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Recherche joints durite turbo

 
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themoule
307 de Bronze



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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages : 140

MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 10:12    Sujet du message: Recherche joints durite turbo Répondre en citant

Bonjour à tous, je voudrais changer les joints présents sur la durite d'admission d'air du turbo sur ma 307 de 2006 (T6 phase 2).
Est-ce que l'un d'entre vous pourrez me donner les références/prix ou mieux : me vendre les 2 joints en question... n'étant pas mecano j'ai entouré en les joints en question sur la photo ci-dessous :



merci oscaro pour la photo Hiiiiii :)
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16162
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
le petit joint n'est pas détaillé ,je pense ?à mesurer et chercher son équivalence sur le net .

le joint orange réf:1434C8

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
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themoule
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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages : 140

MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

merci zamaz pour cette réponse aussi rapide qu'efficace Hiiiiii :)
j'ai trouvé la pièce pour 8,95 € sur ebay frais de port inclus et un sympathique membre du forum me propose également une transaction.
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themoule
307 de Bronze



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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages : 140

MessagePosté le: Mar 15 Mar 16 à 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

pour le petit joint noir en haut je pensais mettre du teflon...
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Mecano.S
307 de Diamant

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Inscrit le: 13 Mar 2011
Messages : 9099
Localisation : Sarthe (72)

MessagePosté le: Mer 16 Mar 16 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un joint torique au niveau du reniflard Clin d'oeil ;)

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Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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tyler92
307 de Diamant




Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages : 3454

MessagePosté le: Jeu 17 Mar 16 à 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

attention à ne pas trop serrer le gros joint au risque de le déchirer immédiatement.
Je te conseil de serrer au fur et à mesure.
Tu le serre légèrement, tu roule, ca va siffler, tu le resserre un peu jusqu'a la disparition du sifflement.
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themoule
307 de Bronze



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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages : 140

MessagePosté le: Jeu 17 Mar 16 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils Super content :D
le joint torique :

Je vais essayer de trouver ça dans une grande surface de bricolage sinon je commanderai en ligne.
Mon pote qui s'y connait bien va m'aider à changer le manchon car il m'a expliqué qu'il ne fallait pas qu'il y ai d'huile ou quoique ce soit d'autres sinon ça pouvait poser un problème d'étanchéité, donc un petit nettoyage du support à la bombe nettoyant frein. Sinon j'ai bien compris qu'il fallait pas serrer comme un bourrin au risque de le déchirer à nouveau.
Prochainement je pense également changer les manchons situés près de l'intercooler échangeur air/air.
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16162
Localisation : France

MessagePosté le: Jeu 17 Mar 16 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

il y a un site spécialisé pour les joints ,mais ne n'ai plus en mémoire leur url ?

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tyler92
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Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages : 3454

MessagePosté le: Jeu 17 Mar 16 à 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

123 roulement ca marche bien
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themoule
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Inscrit le: 21 Juin 2006
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MessagePosté le: Jeu 17 Mar 16 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

commande validée Cool
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