Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[PN]

Bonsoir,
Il y a une dizaine de jour, je conduisais ma 307 SW HDI 2.0 90 chevaux 202000 kms de 2003 (sans FAP) dont le moteur était normalement chaud (85/90), et le voyant "anomalie antipollution" s'est allumé, et la voiture a eu quelques pertes de puissance. J'ai poussé sur les rapports en conduisant un peu à 3000 tours (la décrasser ?).
Tandis que le voyant été toujours allumé, elle a eu une perte de puissance finale (impossible de récupérer de la puissance même en rétrogradant) jusqu'à ce que je sois obligé de m'arrêter. J'ai attendu quelques minutes, j'ai essayé de la déplacer, ce qui était possible en démarrant en seconde mais je ne pouvais pas dépasser les 40 km/heure. Vu que la voiture semblait chauffer (90), je me suis arrêté et je l'ai fait remorquer.
20 mns plus tard, toujours aucune puissance. Toute le problème s'est produit en 2/3 minutes...
Je n'ai rien eu de particulier (la veille j'ai fait changé la résistance et le faisceau pour la ventilation habitacle qui ne marchait plus) avant l'incident. L'embrayage est fluide, pas de perte de puissance avant, de bruit particulier, ou de consommation significativement supérieure.

La valise a été passée par Peugeot, bilan le débitmètre provoque des anomalies. Ce dernier est changé le 12 août.
Je récupère la voiture, je fais 5 kms avec. Je la reprends le lendemain, la panne se reproduit à l'identique après 15 kms. Nouveau remorquage.

Retour chez Peugeot, qui détecte un problème de masse, le technicien "crée une autre masse" pour le débitmètre, et me rend la voiture aujourd'hui.
Une fois de plus, je fais 15 kms, et encore la même panne. La voiture est immobilisée sur un bord de route, la concession était fermée quand c'est arrivé...

Je précise que le technicien a fait le rapprochement avec la clim, en me demandant si elle était connectée quand c'est arrivé.
Aujourd'hui, en roulant avant la panne, j'avais pris soin de mettre la ventilo habitacle à zéro, pas de clim, pas d'autoradio.

Merci de votre attention, si vous avez une idée je suis preneur !

Bonne soirée

[arcade205]

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[PN]

Le technicien m'avait signalé "une faiblesse de la vanne EGR"... Puis m'a dit qu'elle fonctionnait normalement. A surveiller en effet, je vous tiens au courant, merci !

[PN]

Est-ce que la vanne EGR bloquée ouverte pourrait engendrer une perte de puissance soudaine ?

[arcade205]

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[PN]

Merci. Elle redémarre parfaitement le lendemain matin par exemple (mais le voyant reste allumé).
Le garage penche pour un problème d'ordre électrique, et est en train de tester électriquement plusieurs parties du moteur. Ils ont exclu la vanne EGR...
Le fait que la voiture sortait d'un autre garage la veille du premier problème pour un changement de faisceau et résistance de la ventilation habitacle leur fait dire que c'est peut être lié.
Ils semblent sérieux, prenant le temps (véhicule de prêt, etc.), ne pensent pas que le reste soit défectueux (la valise a détecté toutes sortes d'anomalies dans plusieurs pièces avant réglage de la masse du débitmètre la dernière fois, puis plus de problèmes une fois la masse refaite...).

[PN]

Et bien c'était le capteur de pression gasoil... Il dysfonctionnait après quelques kilomètres à chaque fois. Cela fait 1500 kms que c'est réparé sans nouveau souci.

[rapou30]

merci beaucoup pour le retour d'info.

Bonne route