Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[arcade205]

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[ced59140]

Merci arcade
Oui en effet 3 voitures à mon actif. La 306 je l'adorait en tout point de vue cependant le train arrière commençait à faiblir, et étant donné qu'un collègue voulait me la racheter et qu'un autre collègue m'avait proposé sa 307 1.4 hdi, j'avais accepté. Du coup la 307 1.4 hdi m'avait plus mais je roule beaucoup et le manque de puissance (sans être un veau pour autant), m'embêtait lors de dépassements par exemple. Bon ça je faisais avec mais c'est surtout parce qu'il n'y avait pas la clim et à 39 degrés comme on a eu dans le nord cet été, c'était insupportable surtout quand tu dois faire 500km dans la journée.. Je l'ai donc revendue pour racheter une autre 307 en 2.0 hdi 90, plus belle et mieux équipée (régulateur clim auto etc) : ma 307 hdi 90 XS Premium. Celle ci est niquel, je la garde et je compte l'emmener le plus loin possible.

Elle a eu droit jeudi au changement du kit distri + pompe a eau, kit accessoire, sonde, radiateur en préventif, support moteur, joint spi d'arbre a came et joint spi de vilebrequin.

Voilà pour la petite histoire :p

[arcade205]

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[ced59140]

Non c'est mon mécano qui m'a fait ça (amicalement on va dire), j'en ai eu pour 210 euros de main d'oeuvre (150 si kit distri pompe a eau seul) et 180 euros de pièces

[arcade205]

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[ced59140]

Oui j'aurais pu le faire, mais je ne voulais pas prendre le risque de casser mon moteur. La seule fois que je l'ai fait c'était sur une twingo 1.2 donc ce n'est pas pareil :p Et puis pour le prix qu'il m'a demandé comparé au travail effectué, je trouve ça relativement correct il m'a même nettoyé le moteur