Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Matth2011]

Bonjour à tous, voila, j'ai un problème sur une peugeot 307 HDI de 2001, j'ai la centralisation à distance qui ne fonctionne pas (Verrouillage et déverrouillage distant).

- Clé complet neuve acheté sur eBay et programmé chez Peugeot synchronisation essayé mais sans succès lien de la clé çi dessous :

(http://www.ebay.fr/itm/CLEF-CLE-PLIP-NEUF-PEUGEOT-107-307-AVEC-ELECTRONIQUE-VIERGE-A-PROGRAMMER-NEUVE-/111592179995?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item19fb69891b)

- Le bouton de verrouillage à l’intérieur fonctionne
- Les 4 portes ainsi que le coffre se verrouille et se déverrouille avec la clé dans la serrure

Comment faire, pouvez vous me conseillé SVP
Merci

[zamaz]

salut,

la meilleure solution c'est de commander le plip chez peugeot ,
plus cher mais avec no soucis de synchronisation!

[Matth2011]

Merci bien pour votre réponse. Je vais tenter cela.
Pensez vous que ça pourrait également être un fusible ou le bsi ou bien le récepteur qui serais en cause.

[zamaz]

non c'est les cartes électroniques Chinoises qui ne sont pas adaptées,juste le transpondeur fonctionne voilà

[Matth2011]

Pour info le transpondeur est soudé sur la carte électronique et d'après Peugeot la clé envoyer bien le signal et il me disait donc que la clé n'était pas en cause mais surement pour que je paye un diagnostique chez eux. En tout cas, merci bien de votre aide.

[Jej94]

Essaye de faire fonctionner la centralisation en placant la clé sous le volant, si ça fonctionne, c'est le COM 2000 qui est HS, c'est lui qui reçoit l'information de la télécommande.

[Matth2011]

Donc j'essaye de faire la syncronisation en mettant la clé sous le volant ?

[Jej94]

La synchronisation se fait avec la clé dans le neiman mais si la télécommande est déja synchroniser, essaye de la faire fonctionner en la plaçant sous le volant.

[Matth2011]

Merci de votre réponse mais après essais cela est toujours pareil.

[zamaz]

extrait d'une conversation sur le site Tlemcen:

"Salut, les centralisations des clés chinoises ne fonctionnent que très peu. Il te faut vraiment de la chance. Moi j'ai eu expérience avec peugeot, démarrage OK mais pas de centralisation et pourtant j'ai commandé sur des sites bien réputés et en europe.
Tu veux gagner ton argent et ton temps, GO chez PSA.... Rien à ajouter"

[Matth2011]

D'accord, donc la meilleure solution est de prendre un plip d'origine Peugeot (PSA) sûrement un Valeo.

[Matth2011]

Bonsoir, je suis allé chez un Garage Peugeot donc la clé émet bien le signal (Procédure réalisée sous mes yeux). Re programmation également effectuée. Mais toujours le même problème de centralisation. Donc j'ai commandé une clé directement chez Peugeot. Voilà les nouvelles.

[Matth2011]

Qu'en pensez-vous ? Merci pour vos réponses.

[gremlins13]

[Matth2011]

Moi plus le matin qu'en penses-tu ? LOL petite erreur grammaticale sûrement la fatigue

[qutais763]

hahahaha, c'est pas grave en effet






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[bulbo]

Salut,


je déterre:
Plip de 2001 utilisent un microcontrôleur Motorola et une Eprom...voir si émetteur intégré ou séparé...c'est a peu près toujours la même technologie aujourd'hui apart la modulation qui est en ask ainsi que la RoM qui dans le microcontrôleur et le transponder qui est intégré a la logique de la télécommande pour tout resynchroniser a chaque déverrouillage de l'immobiliser...


attention il y a eu plusieurs version de l'algorithme entre 2001 et 2005 changement de fonctionnement et de pli
De plus le microcontrôleur intégre un émetteur qui peut aussi bien faire du 335 433 ou 836 mhz, suivant les version de coM2000 et des pays il y a donc des différence, la sélection de la fréquence porteuse se fait par une configuration en dur.
Sur la carte du plip ou on peut déjà déduire du quartz 13.56 c'est soit du 433 soit du 836, sinon c'est 9mhz environ..

Letype de modulation peut aussi être différent en ook ou en fsk..ils peuvent jouer la dessus


Ne pas oublier aussi que le système de serrure électronique utilise ce qu'on appelle le Rolling code, c'est du keeloq pour certain constructeurs et une version custom pour d'autre comme psa..

Le système évolue aussi au niveau longueur de chaîne cryptée etdonc la clé chinoise couvre pas tous les modèles de véhicule...


voir dans le bsi éventuellement pour la configuration.

A tout .

[bulbo]

[franck61]

ton véhicule est de 2001 donc le transpondeur n'est pas souder à la carte électronique, voir avec peugeot si tu peux prendre que la coque avec l'électronique mais sans la lame ni le transpondeur car le tient fonctionne bien.

[Matth2011]

Merci beaucoup pour votre réponse et de votre éclaircissement donc je dois en déduire que les clés chinoises sont plutôt à évitées car composants non programmés ou mal programmés ou bien de mauvaise qualité ?

(PS : j'ai rendez vous demain chez PEUGEOT pour la programmation d'un nouveau Plip commandé directement chez eux avec le VIN du véhicule.)

[bulbo]

Pas forcément, mais pour ces version il suffit de regarder la carte, de commander une clé d'occasion montée sur 307 van , de mettre ta lame et ton transponder et de tester..

Le plip que tu as commande n'est certainement pas pour 2001 mais plus d'après..

ouvre la clé,prend une photo de la carte et poste la sur le forum, on verra déjà la technologie
utilisée..

tu poste aussi les photos de la carte chinoise..


A tout

[Matth2011]

Justement la clé que j'avais commandé sur internet (voir le liens plus haut) avait le transpondeur soudé à la carte électronique alors que cela d'origine celui-çi n'est pas soudé., j'ai donc commandé la coque, l'éléctronique, le transpondeur sans la lame. 😃

[bulbo]

ok mais peux tu mettre les photos en ligne ou bien? dis dis dis?

à tout

Bulbo

[Matth2011]

Je n'ai plus l'ancienne clé mais je vous posterai la photo de celle commandé sur internet (chinoise) demain.

[bulbo]

Dommage pour ancienne clé...bref OK

[Matth2011]

Voilà clé programmée chez Peugeot et fonctionnelle. Merci à tous pour vos conseilles. À bientôt