Peugeot 307 - Voir le sujet - boîte manuel 6 rapport sur 1.6 16v 110ch - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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boîte manuel 6 rapport sur 1.6 16v 110ch

 
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seb3
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Lun 27 Avr 15 à 19:55    Sujet du message: boîte manuel 6 rapport sur 1.6 16v 110ch Répondre en citant

Bonsoir Bonjour

Très moyen en mécanique
Penser vous qu'il serais possible d'adapter une boîte de vitesse bv6 de la hdi
Sur un essence 1.6 16v 110ch
Il lui manque vraiment une 6 vitesse à cette voiture
Après les boîte de la 2l sont toujours en bv5 peut être mieux étagè mais je pense pas qu'on y gagne il manque vraiment juste un rapport
bonne soirée Cordialement seb
Merci de vos réponse
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Nomdutilisateur
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MessagePosté le: Lun 27 Avr 15 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne question j'ai hâte de voir les réponses car sur la 141ch essence il la manque aussi

_________________
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seb3
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MessagePosté le: Mar 28 Avr 15 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Personne ne sais où n'a d'idée ?
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stevenlop22
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 15 à 02:55    Sujet du message: Répondre en citant

Nomdutilisateur a écrit :
Très bonne question j'ai hâte de voir les réponses car sur la 141ch essence il la manque aussi


il me semble que la boite de 306 2l 16s et a 6 vitesse mais tres rare court pas les rues est compatible jai souvenir dun topic la dessus
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seb3
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 15 à 05:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour elle ne serais pas compatible avec la 1.6 ?
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seb3
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 15 à 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ces triste que personne ne réponde ou ne donne son avis ou ces expérience ou même les trouvailles qu'il a fais
J'aurais peut être une réponse d'un garagiste la semaine prochaine
Bonne soir à tous
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stevenlop22
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MessagePosté le: Mer 29 Avr 15 à 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

seb3 a écrit :
Bonsoir ces triste que personne ne réponde ou ne donne son avis ou ces expérience ou même les trouvailles qu'il a fais
J'aurais peut être une réponse d'un garagiste la semaine prochaine
Bonne soir à tous
bonsoir désolé. De pas forcément repondre dans le même. Jour meme. Sache que les membre vienne quand il peuvént Delà doit être. Possible. Mais il doit falloir. Un convertisseur. Je pensse apre le 1.6 est déjà mou d'origine. Je ne pensse pas que la boîte 6 de 306 soit plus courte au niveau des étage. Le manque de puissance se fera plus sentir que avant cela serai mon pressentiment
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popeye05
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 06:41    Sujet du message: Répondre en citant

salut

ne cherche pas a faire cette modif car le moteur arrivera pas a tirer la voiture avec une boite a vitesse comme ca car les rapports sont bien trop long !
tu ne passera jamais la 6 eme !
deja la 5 eme ce sera juste pour les descentes !
et a chaque demarrages tu fera fumer l'embrayage car la 1ere sur la boite diesel equivaut a la 2 eme de ta boite d'origine
voila

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seb3
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours
Je ne trouve pas le 1.6 si mou que ça depuis que j'ai le kit ethanol et qu'il a été réglée je la trouve même bien
Ces Certe une voiture pour me rendre au boulot je ne fais donc pas des millier de km avec
Je trouve juste que 6000 /7000 tr pour 130 c'est énorme
Après comme je dit je l'ai pas prise pour faire la course mais pour roulée cheveux au vent ( bon j'ai pas de cheveux mais ces un detail)
Merci pour vos réponse et avis
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popeye05
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

seb3 a écrit :
Bonjours
Je ne trouve pas le 1.6 si mou que ça depuis que j'ai le kit ethanol et qu'il a été réglée je la trouve même bien
Ces Certe une voiture pour me rendre au boulot je ne fais donc pas des millier de km avec
Je trouve juste que 6000 /7000 tr pour 130 c'est énorme
Après comme je dit je l'ai pas prise pour faire la course mais pour roulée cheveux au vent ( bon j'ai pas de cheveux mais ces un detail)
Merci pour vos réponse et avis



euh la tu as un soucis quelque part car a 130 tu doit avoir un regime de 4200 tours environ en 5 eme !!!
tu pase la 5 au moins ? lol

je commencerais par controler que le compteur et compte tours foctionne bien

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tyler92
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

au rupteur à 130 km/h ?????????????
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bono
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing en 5ème à 5000 tours tu es à 165 km/h ... 6000 tours 190 km/h ...
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stevenlop22
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un 2 l cela peut être comprehensible mais le 1.6 faut rétrograder. Pour doubler sur 4 voie ou Alor modifier des organe pour augmenter la puissance mais cest des millier. Deuro. Que tu économiserai en passant sur un 2 litre directement
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Erwan56
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

seb3 a écrit :
cheveux au vent ( bon j'ai pas de cheveux mais ces un detail)
Merci pour vos réponse et avis


Laughing Laughing

Effectivement tu devrais être vers les 4000 tours à 130 Clin d'oeil ;)

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seb3
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MessagePosté le: Jeu 30 Avr 15 à 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pardon je me suis emporter je suis partie faire un essaie 4500 5000 tu arrive à 130
Mais l'ancienne propriétaire n'avais pas roulée avec depuis un moment je suis en train de la décrasser
Je trouve qu'il manque quand même un rapport dit de croisière
Ces pour ça que je penser que boîte 6 pourrais résoudre ceci

Mon compte tour ne déconne pas
Je pense que déjà qu il es pas folichon se petit moteur mais bon ces pour rouler tranquille
Mais en plus l'ancien propriétaire la un peu malmener
Elle n'avais pas rouler depuis qu'il avais décider de la vendre ni detoiter d ailleurs gros entretien de tout les joins en cadeau :/
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bono
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MessagePosté le: Ven 01 Mai 15 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

seb3 a écrit :
Pardon je me suis emporter je suis partie faire un essaie 4500 5000 tu arrive à 130


Désolé mais pas en 5ème c'est techniquement impossible Wink

En 5ème :

130km/h tu es à 4100 tours
150km/h tu es 4600 tours

en 5ème à 5000 tours ça donne ça :



Donc si à 4500 tours t'arrive à 130km/h y'a un souci quelque part ... Forcément t'as envie d'une 6ème vitesse là .. Rolling Eyes
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JPB57
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MessagePosté le: Ven 01 Mai 15 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant




Pareil sur ma 1.6 16v... sur autoroute allemande Embarassé..

_________________
Plus de 307 mais une 308 puretch 110, vrouuuummmm
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seb3
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MessagePosté le: Mar 05 Mai 15 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jpb57 il faudrais metre un peu d'essence Hiiiiii :)

Effectivement vous n'avez pas tord
Mais avouez que il manque une vitesse
On sens bien que le régime optimal es 3000 et 4000 la ou elle reprend l accélération

Bonne journée
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maki
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MessagePosté le: Jeu 07 Mai 15 à 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas parce que les boites vont dans une 307 que ça peut s'invertir entre les motorisations , un bloc 16e et un 2.0hdi , n'a pas forcément les memes formes et fixations de boite... , de plus il faut penser a la tringlerie , aux cardans (nombre de dents different ) et voir aussi coté embrayage et sa commande....
pas simple

MAKi.

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