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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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Posté le: Mer 15 Avr 15 à 21:58 Sujet du message: |
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d'accord a la prochaine vidange je remais un filtre normal alors car tu es de bon conseil
tu es mécano ?
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mer 15 Avr 15 à 22:25 Sujet du message: |
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alexandre411 a écrit : | d'accord a la prochaine vidange je remais un filtre normal alors car tu es de bon conseil
tu es mécano ? |
mécano et fils de mécano qui à travailler aussi dans la moto pendant 25 ans
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Jeu 16 Avr 15 à 18:38 Sujet du message: |
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Avant je rouler à l'excelium
Maintenant au super u.
Là où suis il connaissent que ça "37"
Mais je retourne bientôt en chez moi. Et je remettrais du total excelium.
Pour l'egr, sur le 1,6 faut repasser chez le preparateur? Car elle est électronique ?
Enfin pour le truc de l'huile, le mec qui a monter ça a juste mal ordonner le sens débitmètre reniflard. Tout de suite c'est la mer..
Pour le ventilo ta réponse m'étonne pas trop. Mais je préférais demander. Et je vois pas comment poser un plus gros intercooler.
Je vais voir demain mon reprogrammateur ce qu'il en pense 😀
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 06:46 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
Donc suite à une petite visite chez mon reprigrammateur, un décala,egr off, filtre sport, cda
Ca sert a rien si il n'y a pas de seconde reprogrammation.
Et il ne veut pas la faire à cause du turbo fragile.
Donc voilà
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 07:09 Sujet du message: |
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salut combien de km a ta voiture ?
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 13:03 Sujet du message: |
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215 000km
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 21:18 Sujet du message: |
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roro19 a écrit : | Bonjour à tous.
Donc suite à une petite visite chez mon reprigrammateur, un décala,egr off, filtre sport, cda
Ca sert a rien si il n'y a pas de seconde reprogrammation.
Et il ne veut pas la faire à cause du turbo fragile.
Donc voilà |
le décata (et défap) fait gagner en couple et parfois en pmax selon le moteur sans reprog (passage au banc à l'appui)
et filtre à air sport ou pas sa fait gagner quedal sur un diesel qui fonctionne en excès d'air (passage aussi à l'appui)
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ukehaxhaj 307 d'Or
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Inscrit le: 22 Juil 2013 Messages : 511
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 21:38 Sujet du message: |
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Tororosso a écrit : | roro19 a écrit : | Bonjour à tous.
Donc suite à une petite visite chez mon reprigrammateur, un décala,egr off, filtre sport, cda
Ca sert a rien si il n'y a pas de seconde reprogrammation.
Et il ne veut pas la faire à cause du turbo fragile.
Donc voilà |
le décata (et défap) fait gagner en couple et parfois en pmax selon le moteur sans reprog (passage au banc à l'appui)
et filtre à air sport ou pas sa fait gagner quedal sur un diesel qui fonctionne en excès d'air (passage aussi à l'appui) |
Je confirme aussi j'ai fait des testes se vendredi resultat pour un egr off et fap off d'origine 136cv 340n.m je sort sur banc 154cv et 355n.m
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 22:11 Sujet du message: |
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Moi j'aurais bien fait un decata et un egr mais le gars veut pas supprimer le défaut de l'egr parce que les chevaux en plus vont tuer le moteur...
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 22:32 Sujet du message: |
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roro19 a écrit : | Moi j'aurais bien fait un decata et un egr mais le gars veut pas supprimer le défaut de l'egr parce que les chevaux en plus vont tuer le moteur... |
ton moteur ne va pas lâcher parce que tu vire le cata et l'egr
qui ta sortie une connerie pareil
tu ne va pas gagner 30 ch loin de la
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sancho1307 307 de Diamant
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Inscrit le: 27 Oct 2014 Messages : 3579 Localisation : 13/07
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 22:39 Sujet du message: |
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Tororosso a écrit : | roro19 a écrit : | Moi j'aurais bien fait un decata et un egr mais le gars veut pas supprimer le défaut de l'egr parce que les chevaux en plus vont tuer le moteur... |
ton moteur ne va pas lâcher parce que tu vire le cata et l'egr
qui ta sortie une connerie pareil
tu ne va pas gagner 30 ch loin de la |
Pourquoi il ne gagnerait pas 30cv ?
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_________________ The 307' Sancho : Beaucoup de modif's pour un look sportif... 
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 23:27 Sujet du message: |
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sancho1307 a écrit : | Tororosso a écrit : | roro19 a écrit : | Moi j'aurais bien fait un decata et un egr mais le gars veut pas supprimer le défaut de l'egr parce que les chevaux en plus vont tuer le moteur... |
ton moteur ne va pas lâcher parce que tu vire le cata et l'egr
qui ta sortie une connerie pareil
tu ne va pas gagner 30 ch loin de la |
Pourquoi il ne gagnerait pas 30cv ? |
30 ch en virant egr et cata?
tu a déjà vu sa toi? lol
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Lun 20 Avr 15 à 23:30 Sujet du message: |
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le moteur sera plus souple
il va gagner en gros 10 - 20 Nm de couple grand max et entre 2 et 5 ch si le cata a des bornes (vu qu'il n'a pas de fap à virer aussi)
mais l'avantage c'est que la conso baisse
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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Posté le: Mar 21 Avr 15 à 08:11 Sujet du message: |
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Tororosso a écrit : | le moteur sera plus souple
il va gagner en gros 10 - 20 Nm de couple grand max et entre 2 et 5 ch si le cata a des bornes (vu qu'il n'a pas de fap à virer aussi)
mais l'avantage c'est que la conso baisse |
tout a fait d'accord c'est la reprogrammation qui apporte le plus
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sancho1307 307 de Diamant
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Inscrit le: 27 Oct 2014 Messages : 3579 Localisation : 13/07
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Mar 21 Avr 15 à 09:51 Sujet du message: |
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Oui mais pour l'egr il faut supprimer le défaut non?
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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Posté le: Mar 21 Avr 15 à 10:13 Sujet du message: |
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roro19 a écrit : | Oui mais pour l'egr il faut supprimer le défaut non? |
pas de défaut sur le 2l hdi 110 cv vanne egr pneumatique
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mar 21 Avr 15 à 10:20 Sujet du message: |
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roro19 a écrit : | Oui mais pour l'egr il faut supprimer le défaut non? |
il faut la désactiver au niveau du calculateur
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Mar 21 Avr 15 à 18:00 Sujet du message: |
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alexandre411 a écrit : | roro19 a écrit : | Oui mais pour l'egr il faut supprimer le défaut non? |
pas de défaut sur le 2l hdi 110 cv vanne egr pneumatique |
C'est le 1,6 je te rappelles et comme le dit tororosso fait supprimer le défaut, chaise que mon reprogrammateur ne veut pas faire
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Tororosso 307 d'Élite
Inscrit le: 05 Nov 2011 Messages : 1082 Localisation : Pas de calais
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Posté le: Mar 21 Avr 15 à 18:02 Sujet du message: |
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roro19 a écrit : | alexandre411 a écrit : | roro19 a écrit : | Oui mais pour l'egr il faut supprimer le défaut non? |
pas de défaut sur le 2l hdi 110 cv vanne egr pneumatique |
C'est le 1,6 je te rappelles et comme le dit tororosso fait supprimer le défaut, chaise que mon reprogrammateur ne veut pas faire |
va voir ailleurs
si il ne veut pas désactiver ton egr c'est un pauvre con ou alors il ne sait pas le faire
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Mer 22 Avr 15 à 18:37 Sujet du message: |
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Oui mais vous savez combien ça coûte à peu près?
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alexandre411 307 de Diamant
Voir sa Présentation
Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Jeu 23 Avr 15 à 10:51 Sujet du message: |
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Oui c'est ce qui va être fait
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Lun 11 Mai 15 à 21:33 Sujet du message: |
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Bonjour à tous.
Tout d'abord j'ai fait mon raccordement avec mon admission "modifier"
Je trouve un gain de puissance non négligeable, et je comptes repasser au banc histoire de mesurer ce gain.
De plus, lorsque j'effectuerai le passage, le préparateur me désactivera la vanne egr. Puis il y aura un second test.
Enfin, si ça vous intéresse je peux faire un tuto de ma modification d'arriver d'air.
A titre purement informatif
Sur un run, vitesse passage au repère:
109chx 260nm:130km/h
139chx 320nm: 152km/h
???chx ???nm: 158km/h
Enfin, vu que mon embrayage patine de plus en plus j'aurais voulu l'avis de ceux qui ont monté un embrayage "renforcer" merci
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roro19 307 Addicted
1.6HDi 110ch
Inscrit le: 12 Aoû 2013 Messages : 71 Localisation : 16
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Posté le: Sam 18 Juil 15 à 18:28 Sujet du message: |
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Bonjour à tous
Je remonte ce sujet.
Peu avant ma reprogrammation j'ai fait changer ma "vanne de régulation de pression de turbo"
Aujourd'hui après 6mois et 45 000km elle a encore lâcher 😑
Vous qui roulez en reprogrammer es ce que vous avez déjà eu ce problème ou es ce que le mécano à louper son montage
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alexandre411 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Sep 2011 Messages : 3079
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Posté le: Sam 18 Juil 15 à 20:04 Sujet du message: |
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roro19 a écrit : | Bonjour à tous.
Tout d'abord j'ai fait mon raccordement avec mon admission "modifier"
Je trouve un gain de puissance non négligeable, et je comptes repasser au banc histoire de mesurer ce gain.
De plus, lorsque j'effectuerai le passage, le préparateur me désactivera la vanne egr. Puis il y aura un second test.
Enfin, si ça vous intéresse je peux faire un tuto de ma modification d'arriver d'air.
A titre purement informatif
Sur un run, vitesse passage au repère:
109chx 260nm:130km/h
139chx 320nm: 152km/h
???chx ???nm: 158km/h
Enfin, vu que mon embrayage patine de plus en plus j'aurais voulu l'avis de ceux qui ont monté un embrayage "renforcer" merci |
Salut
pour embrayage renforcé c'est obligatoire j'ai le kit volant moteur simple valéo et sa patine aussi
tu as fais quoi a ton admission as tu des photos pour me faire voir ou m'expliquer ?
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