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problème anti pollution et régulateur

 
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toinou17
Curieux

1.6e 110ch


Inscrit le: 18 Avr 2015
Messages : 4

MessagePosté le: Sam 18 Avr 15 à 21:11    Sujet du message: problème anti pollution et régulateur Répondre en citant

Salutations !
Je vous présente mon problème (et oui, encore un !), mais, on va dire qu'il y en a un de presque résolu :
1) régulateur non fonctionnel, sur 370 km, j'ai pu l'activer sur même pas 10 km, je m'explique : quand je veux l'activer, les points clignotent, ou ça s'active et se désactive peu de temps après.
J'ai vu que ça pouvait être la sonde de pédale de frein ou d'embrayage, seulement, les feux de stop s'allument bel et bien.
Verdict: il faut donc changer la sonde de pédale d'embrayage (ou de frein si ça n'a aucun rapport avec les feux de stop)? Si oui, tout seul ou en garage ?

2) mon moteur délire de temps en temps sans vraiment de raison, explications:
Cela arrive à intervalles aléatoires: démarrage du moteur, et là, ralenti instable et/où voiture qui cale, moteur qui ne dépasse les 2500 tr/min, et un "BIP !" "Anomalie anti-pollution" affiché quelques secondes après le lancement du moteur.
Extinction/redémarrage du moteur et POUF !, plus rien, plus de voyant, tout fonctionne très bien... passage à la valise et rien, à part un problème de post combustion dans le cylindre 'x', changement de la rampe de bobines ou des bougies, mais rien de changé, toujours la même erreur arrivant n'importe quand, et surtout que l'erreur ne reste pas !

Info: 307 110CV essence !

Merci pour ceux qui ont pris du temps pour lire mon, enfin mes 2 problèmes. Et la question fatale, au lieu d'aller voir le premier peugeot qui passe, et sachant que ma garantie se termine dans 4 jours donc assez urgent 😅
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Messages : 181
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MessagePosté le: Dim 19 Avr 15 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, pour les délires du moteur, j'ai eu des symptômes similaires sur ma 206 1.4i: un des injecteurs était parfois en court-circuit entraînant l'anomalie antipollution et un défaut furtif que je pouvais annuler en débranchant la batterie. La lecture des défaut à permis de changer le bon injecteur ( à 145000 kms).

_________________
Plus de 307 mais une 308 puretch 110, vrouuuummmm
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toinou17
Curieux

1.6e 110ch


Inscrit le: 18 Avr 2015
Messages : 4

MessagePosté le: Dim 19 Avr 15 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais au garage demain, je vous tiens au courant, mais on m'a pas mal parlé de la sonde lambda, des bougies et bobines... et aussi d'un probable faux contact !
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