Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[kristian]

bonjour,
j'ouvre un nouveau fil,car un sujet m'interpelle, je viens de passer la m... eu titine au controle, contre visite ,rotule inferieure droit hs , bref la c'est bon et contrôle ok, en discutant avec le controleur j'aprend que pour ce genre de mecanique,et d'autre de chez Peugeot,il est formelement interdit de faire tourner le moteur a vide a plus de 2500 tours , l'or du contrôle de la polution, car risque de gros dégâts moteur,cela est notifié par une circulaire signée par Peugeot.j'ai vaguement compris une histoire de ratrapage de distribution, si 'c'est vraiment dangereux pour la mecanique,ç'est plutôt bon a savoir de ne pas faire ronfler le moteur a vide , il y a des spécialistes pour ca , et moi le premier,de temps en temps.
il y a quelques temps j'ai du faire un diagnostique chez noroto, avec contrôle des gaz, la voiture a tournée a son maximum a vide pendant un certain temps,je pense que ça n'est pas tres bon ,et a eviter, qu'en pensez vous les spécialistes de la m....., euu 307 ?????
bon dimanche

[alexandre411]

salut moi au contrôle technique ou j'allait avant il monter le moteur a haut régime pour la pollution mais dans quel intérret ?
Du coup j'ai décider de changer de centre de contrôle technique et oui en effet le gars ne dépasse pas 2500 tours et je pense que c'est mieux pour la mécanique

[kristian]

l'interet je ne connais pas vraiment,sur les diesel plus anciens le gars doit monter assez haut dans les tours, sauf sur les vehicules avec gros kilometrage,apres le gars m'a dit qu'on pouvait ,sur la 307 se retrouver dans le meme cas de figure qu'une rupture de courroie de distri,alors c'est bon a savoir je pense , apres si quelqu'un peut aporter des précisions .......