Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[sylvain6276]

bonjour à tous !!

j'ai réparé moi même mon turbo sur 307 sw hdi16 136

j'ai remis en route la voiture lundi le turbo s'enclenché bien

le lendemain il ne sais pas enclenché

[alasan]

quelle aventure !
vivement demain pour la suite ...

à part ça, on sort la boule de cristal ou bien y'a une question ?

[zamaz]

[johanny b]

slt
et tu a reparer quoi sur le turbo
tu l a remplie d huile moteur avant de le replacer

[kristian]

et pour l'equilibrage tu a fait comment ????

[sylvain6276]

[sylvain6276]

[popeye05]

salut
wahouuu kamikaze toi
debrancher les prises d'injecteurs n'est pas recommandé sur ce type de boitier !

ensuite as tu refait un apprentissage du turbo a la valise ???
est tu sur du reglage du turbo ???

as tu controlé les defauts ???

[zamaz]

"ensuite as tu refait un apprentissage du turbo a la valise ??? "
salut dimitri

je ne savais que l'on pouvait faire un apprentissage du turbo ?

[johanny b]

slt
popeye05 , moi non plus je ne savais pas pour l apprentissage turbo
bonne annèe au 05 , mes enfants ne sont pas loin de toi

[sylvain6276]

[popeye05]

ah bon et le capteur de recopie ???
il ne faut pas le recalibrer ?

ensuite les calculo de cette generation n'aiment pas trop tourner avec les injecteurs debranché !
ce n'est pas un EDC15 qui encaisse presque tout
bon dans ton cas ca a pas fait de mal car ca demarrerais pas sinon
mais perso je prendrais pas le risque
perso je debranche le capteur pmh pour eviter le demarrage !

la mecanique a l'ancienne c'est fini sur les vehicules de nos jours

enfin si tu as pas passé a la valise tu ne peux pas savoir si il y a des defauts

[popeye05]

salut zamaz
oui sur le 136 il y a le capteur de recopie qu'il faut recalibrer !

de toute facon c'est souvent le probleme avec le chra ca marche 1 coup sur 2 car les reglages du turbo sont pas toujours bon apres remplacement du chra

apres le probleme est peut etre ailleur
recontrole deja le montage et les branchements

[zamaz]

[sylvain6276]

[Marco26]

Bonjour et bonne année,

un peu de lecture.
http://www.turbomoteur.fr/7840/notice-de-montage-turbo-pour-PEUGEOT--307-Restyling-CC-20-HDi-136-cv.htm

[Jej94]

Ca sent le capteur de recopie mal réglé, il y a une valeur de résistance à contrôler à l'ohmetre et à respecter en appliquant une dépression sur la westgate à une valeur donné, si ce réglage n'est pas fait ou mal fait, le capteur de recopie envoie des valeurs hors tolérance pour le calculateur et coupe donc la sural.

[sylvain6276]

merci pour vos réponses je vait aller voir pour le capteur de recopie

je suis obligé d'aller cher Peugeot ?

[zamaz]

[sylvain6276]

[zamaz]

ok!fais un diag avant de changer les pièces à l'aveugle!

[Marco26]

c'est chié a régler l’électrovanne de régulation..
http://www.turbo-france.eu/attachment.php?id_attachment=3

[sylvain6276]

[Jej94]

C'est pas forcément bien régler quand c'est neuf, j'ai déja eu le cas, j'ai meme eu des cas ou c'était pas ratrapable sur du neuf.

[sylvain6276]

[Jej94]

T'as forcément du récupérer ta westgate pour mettre sur ton turbo neuf ou alors ton turbo neuf avait déja une westgate qui est pas forcément bien régler.

[sylvain6276]

[bob291967]

J'ai eu le problème similaire mais sur un 1,6 HDI DV6.
Il s’agissait de la vis de réglage de la position ralentie qui n'était pas correctement positionnéee.
Depuis la voiture a fait 30 000 km sans souci.
Différence notable, sur le moteur 1,6 HDI de 407, le turbo est déposé en moins d'une heure.
Ci-dessous, la réparation que j'avais réalisée:
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-407/Questions-techniques-9/turbo-hdi-sifflement-sujet_37226_1.htm

[sylvain6276]

[popeye05]

salut
le clips il est sur le CHRA ???