Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[minilogo31]

Bonsoir à tous.

Voila il y a quelque jour sur ma 307 phase 2 , mon ventilateur moteur a rendu l'âme donc du coup je l'ai changer moi meme, jusque la rien de sorcier.

Puis vien le hick, le ventilateur ne fonctionne toujours pas, je me suis dis defaut de construction donc je decide quand meme a le tester en direct et la OURA il fonctionne.

Du coup je remonte le cablage pour verifier la tension et tout fonctionne jusqu'a la thermoresistance ou thermocontact je sais pas quel nom vous lui donner.

Donc changement du thermoresistance/thermocontact par un neuf mais toujour rien le ventilateur ne veux pas se mettre en route.

Quelqu'un aurait une idée?

[ericrobain]

La fameuse sonde FRIC ? faire des recherches sur le forum.

[zamaz]

le FRIC c'est ...

[minilogo31]

la sonde fric c'est bien le petit boitier avec une resistance electrique et une resistance thermique entortiller?

[zamaz]

oui c'est ça ! elle gère la petite et grande vitesse du ventilo !

[minilogo31]

elle est neuve je l'ai changée

[minilogo31]

voila ce que j'ai changé

[minilogo31]

bonjour,

j'ai été chez peugeot, aprés diag ils m'ont dis que c'etait soit les faisceaux moteur soit le calculateur moteur qui étaient HS.

Une question, est ce que le calculateur moteur c'est le BSI?

Dans les deux cas si je ne passe pas par peugeot combien ca couterais environ? le gars de peugeot ma dit plus ou moins 1200 euros.

Mais je sais que chez peugeot ils gonfle à mort la facture

[zamaz]

calculateur moteur=calc injection
BSI =boitier de servitude intelligent

[minilogo31]

alors est ce que les calculateur injection peuvent controler l'ouverture des relais du ventilateur moteur?