Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Davcoach]

Oui avec un turbo sa marcherai déjà mieux !
A défaut de l'obtenir, je l'admire... ( c'est une version us)

http://youtu.be/n43hhopIcz4

[amaguiz22]

Hi,

ou ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/709728509.htm?ca=6_s

[Petit307iste]

[Davcoach]

La saxo payerai la carte grise de la z8

[Davcoach]

Sa y est me voici propriétaire d'une série 3 coupé
La suite sur ce sujet

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1150329#1150329

[ferny]

Salut Davcoach, je vois en parcourant les sujets que tu as été en configuration amortisseurs d'origine / ressorts Eibach sur ta 307.

Ma question porte sur le confort : quel était ton ressenti ?

La pose des Eibach a été faite sur des amorto neufs, ou usés, et si oui quel kilométrage ?

Merci pour ton retour.

ferny

[Davcoach]

Salut désolé pour le retard, je n'avais pas consulté mes mails depuis un petit moment.
Alors oui j'ai monté les ressorts eibach prokit sur des amortisseurs d'origine neufs.
Niveau ressenti, une légère perte de confort mais c'est très acceptable.
Par contre je ne connais pas la motorisation de ta 307 mais je te déconseille de le faire si tu as un 2.0 hdi 136 car les ressorts n'encaissent pas le poids du moulin. Résultat j'ai flingué mes ressorts en moins de 6 mois.
En espérant t'avoir éclairé

[ferny]

Merci beaucoup Davcoach pour ta réponse !

Ma motorisation indiquée dans le profil est bien le 2.0 16v 140, donc essence, normalement plus léger. Ceci dit la voiture est bien équipée donc probablement assez lourde, à voir.

C'est bien les ressorts que tu as flingués, pas les amortisseurs ? Je suis très étonné...

[Davcoach]

Oui ce sont les spires inférieures des ressorts qui se touchaient.
Les motorisations essence sont quand même plus légères, sa ne devrait pas poser de problème pour toi.