Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[mrintoxx]

Bonjour à tous, voila je suis un petit nouveau avec une 307 HDI 2.0L 90cv, une merveille cette voiture sa tiens la route et sa accellere pas trop mal (pour un 90cv). Le seul soucis, il y en a toujours un , c'est que la temperature eau moteur est trop élèvée alors que l voiture est froide...
Sur les conseils d'un mécano j'ai donc changé la sonde température, cette petite m**de qui se trouve à coté de la batterie.
Donc bon une fois changé je refais le plein de ldr sa pompe, j'en remets, et laisse chauffer....
SURPRISE l'aiguille remonte au bout de 10s dans le rouge et j'entends le ventilo se mettre en route.
Tiens sa me rapelle un truc, ah oui ! C'est comme avant...
En gros je suis bloqué et j'aimerais des avis, conseil ou n'importe quoi pour que sa lui passe a cette titine
Merci pour avoir lu mon pavé et merci pour les réponses

EDIT: J'ai oublié aussi, au début sa commencais pas des allumages intempestifs quand elle était a froid et quand je montais au dessus des 2000 tours

[D.Price]

Bonjour,
Si tu as vidé une partie du LdR en changeant ta sonde, tu as de l'air donc ca chauffe plus vite. La solution serait de purger tout l'air du circuit, d'abord à froid puis un peu plus chaud (attention ca brule grave)

[damien29]

Salut,

Ventilo en route au bout de dix secondes?? tu es sûr que ton liquide circule encore dans ton circuit??

Peut être des bulles d'air dans le circuit comme dit au dessus, à voir si les durites avant et après le radiateur sont réellement chaudes.

[mrintoxx]

Sachant que je suis assez novice en la matiere j'aimerais bien savoir comment on fais pour purger le ldr .
Concernant les dirigés elles sont chaudes mais sans plus on peut poser la main dessus (je parle de celles qui sont au dessus du radiateur la grosse et la petite)

Merci pour vos réponses

[LAOZ]

Ca sent le probleme électrique ou électronique... Mais aucunement un réel probleme de chauffe ou de sonde.

[D.Price]

Je dirai un peu des deux

[bob291967]

En 10 secondes, le moteur n'a pas le temps de chauffer donc la sonde ou une mauvaise purge ne sont pas la cause.

[mrintoxx]

Merci pour vos réponses. J'ai utilisé la voiture aujourd'hui et environ au bout d'un quart d'heure plus rien, temperature normale si jamais ca se reproduis faudrais que je fasse quoi pour confirmer que c'est l'electronique/ regler le probleme ?
Si j'ai bien compris je peux rouler sans crainte du coup.
Merci pour tout