Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jwolff]

Bonjour à tous,
Je me présente Julien 28 ans nordiste responsable technique et organisationnel d'une société dans la santé et propriétaire d'une opel kadett GSI en préparation circuit et d'une astra cabriolet et bien sur d'une 307 que j'ai acheté en garage mais dans un état lamentable...
Je m'inscrit ici afin de donné mes impressions sur ce véhicule et avoir des conseils sur la restauration que je compte entreprendre sur le véhicule.

Une petite description et impression de la 307 avec photo à venir

Donc c'est une 307 2.016V 138cv de 2004, pour la finition c'est une bonne question elle à :

Phare auto
Essuie Glace Auto
Climatisions Auto
Lave Phare
GPS (aucun satellite reçu javascript:emoticon('') )
Régulateur de vitesse (fonctionne par intermittence sans message d'erreur )
Intérieur cuir
Volant (cuir ou sky qui s'effrite)
Verrouillage centralisé mais je n'ai pas le BIP à distance ...

L'état extérieur est moyen aussi :
Rétroviseur droit légèrement choqué
Pare choc avant cassé et traverse plier (choc frontale sans doute)
Petits coups de caddy sur l'extérieur et léger coup sur le feu Arrière.

Quand j'ai eu le véhicule le train avant trembler dans tous les sens un remplacement de pneu et tout est redevenu normal.
Mes impressions au bout de 1 an :
Véhicule très confortable avec bonne tenu de route et bon freinage mais train arrière qui se balade rapidement.
Niveau moteur il est très souple mais où sont les 140cv... EN ce moment manque de pèche et raté à froid je vais me pencher sur un remplacement des bougies et filtre à air en espérant que cela ne soit que ça.
Je vous ferais quelque photos dans la journée.

Merci à vous pour cette lecture

[gremlins13]

bienvenue

des photos ?

pour la finition envoi ton numéro VIN par MP

[hrzo]

Bienvenu !

Comme le dit gremlins, fait péter les photos =)

[Dim Styles]

Bienvenu à toi et ta 307

[Jej94]

Surement une finition griffe vu qu'elle à le cuir. Par contre, pour les 140 ch, ils doivent bien etre présents, si ce n'est pas le cas, il y a de grandes chances que tu es un soucis moteur car ce moteur marche pas trop mal dans la 307. Pour les ratés à froid, possible que tes poussoirs hydrauliques soit fatigué, c'est la maladie sur ce moteur. Bienvenue à toi en tout cas.

[Seb-@.]

La bienvenue à ta 307 et toi

Oui, ce moteur est pratiquement increvable, seul point à surveiller : les poussoirs hydrauliques. En vidangeant régulièrement (10W40) et en ne la bousculant pas à froid, les risques sont franchement minorés.

Sinon, très sensible à la qualité du carburant, et demande à être brusqué régulièrement sous peine de devenir apathique.

[jwolff]

Merci à tous pour cet accueil, voici quelques photos prise ce soir. Désolé pour le temps mais c'est le Nooorrddd

Pour ce qui est des 140 chevaux en montant dans les tours ils sont présent mais rien de violent après je pense juste trop faire la comparaison avec ma kadett GSI ou mon ancienne astra 2.0 turbo

J'ai une consommation d'huile donc pour ce qui est des poussoirs..... ou tout simplement le carter moteur inférieur qui "pisse" l'huile.

Gremlins je t'envoi le numéro demain

[307GRIFFENOIR]

salut belle voiture alors tu a bien la finition griffe j'en suis sur a 100%

[jwolff]

Merci je commence à parcourir le forum a la recherche mes différents interrogations
Un volant de 307 phase 2 vas t'il sur une phase 1 ? Car le miens souffre comme tous d'une mue excessive

[dave64000]

salut & bienvenue

[307verte]

Bienvenue sur le fofo

[jwolff]

Merci !

[Jej94]

Passe à un volant de CC.

[jwolff]

[307verte]

Il et beau en cuir avec les insers alu

[jwolff]

[Jej94]

Il est en cuir et non en skai.

[jwolff]

[Jej94]

Il coute dans les 130 euros remisé chez peugeot.

[jwolff]

Je connais personne chez Peugeot pour les remise, jai d'ailleurs fait un poste la dessu car j'ai ete voir ce jour pour une clef est la ... 130€ ...