Peugeot 307 - Voir le sujet - Distibution sur 307 1.6 16v et calage volant moteur - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Distibution sur 307 1.6 16v et calage volant moteur

 
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gismow-69
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 07:34    Sujet du message: Distibution sur 307 1.6 16v et calage volant moteur Répondre en citant

Bonjour,

Je m'attaque à la distribution de ma 307 1.6 16v demain.
J'angoisse un peu.
Est-t 'il indispensable de piger le volant moteur ou peut on faire sans?

J'ai enfin réussi à trouvé approximativement ou placer la tige de 6 mm, donc vers le filtre à huile. Je pense modifier la tige d'un rouleau de peinture afin d'en faire une pige.

Il y a t'il des astuces pour le réglage du galet tendeur dynamique?

Autre chose, faut-il graisser le joint de la pompe à eau?

Merci.

Seb

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tyler92
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Messages : 3482

MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un essence je ne pense pas que ce soit nécessaire de piger le VM.
tu as pas trouvé des tutos sur la distrib ?
La RTA est assez facilement trouvable sur le net pour la 307 phase 1.
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gismow-69
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouver de la doc.
Il y en a qui pige, d'autre pas.

Mon père qui monte et démonte des moteur de camion me dit de tout piger.
Mais la pige du VM est assez spéciale au niveau de la forme.

Le réglage du galet dynamique est pas trop chiant a faire?

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corinnne
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Messages : 12

MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 13:57    Sujet du message: re :Distibution sur 307 1.6 16v et calage volant moteur Répondre en citant

Salut,

Si si assez,

je pense qu'il vaut mieux laisser faire un professionnel

je te conseille ceux la
http://www.reparmax.com/

Y a certaines opération qui'il faut éviter de faire soi-même!
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MustangBZH
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 14 à 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

galet dynamique, pas de reglage, c'est automatique

et il faut tout piger dans le meilleur des cas, sinon reperes, mais faut maitriser les distrib' !
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gismow-69
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1.6e 110ch

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MessagePosté le: Dim 05 Oct 14 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bon on a tout piger. Seul Hic, le galet enrouler fourni par SKF a 0,5 mm de trop et du coup ça décalait d'une demis dent. Pas le chois que de laisser l'ancien galet. Par contre la pompe à eau c'est une merde à enlever. 1h30 en bourinant dessus comme des malade pour la faire bouger.
Bref la distrib complete nous à pris 5h à 2.....

Sinon le 1,6 c'est pas très compliquer s'il n'y a pas de soucis.

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