Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[planete.game57]

[lerafale]

[cyclope91]

j'ai un 2L hdi 136 de 2008 donc un moteur DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP

il me semble que la total ineo ecs 5w30 c2 que j'ai depuis 25000km "surchauffe légèrement" (via le témoin de température d'huile qui prend assez souvent un carré de plus que le milieu)

Est ce que lors de la prochaine vidange je remets de la 5w30 c2 ou est ce qu'il existe une huile 5w40 low sap?

merci

[lerafale]

[planete.game57]

De même, je te donne ce même conseil, par contre je suis en essence pour ma part mais avec la Shell Helix Ultra Extra.

[cyclope91]

donc soit la Shell Helix Ultra Extra 5w30

ou la CASTROL MAGNATEC 5W-40 C3?

[planete.game57]

Oui, c'est ça visiblement d'après ce qu'il a été dit.

[cyclope91]

bon 41€ le bidon de shell hélix ultra extra 5W30 chez carrefour
55€ la total 5w30 ineo ecs c2...

il y a eu de l'inflation...
Les 20 ou 30000 prochains km seront en shell

[planete.game57]

Oui, ce n’est pas si cher et j'ai toujours cette excellente huile depuis qu'on me l'a conseillée, je peux te dire que je ne suis pas déçu du tout ! C’est adopté.

Par contre, au Carrefour près de chez moi c'est large plus cher, le même modèle est à quasi 45€ voire 50€ je ne sais plus trop, c'est dingue ça.

Mais au Leclerc, c'est presque 40€ donc ça va encore, je l'ai eu une fois au Auchan à 36,90€ mais il est bien plus loin donc je préfère la prendre au Leclerc, un autre Auchan encore plus loin à une centaine de kilomètres 29,90€ donc enfin un seul magasin où on rejoint le meilleur prix annoncé par certains ici mais c'est quand j'avais fait le tour des magasins tout au début du sujet, là ça sera 40€ au Leclerc de toute façon, ça ne sert à rien de faire une trotte pour 4€ de moins et si ça se trouve elle y est plus ou a augmenté, la différence est largement dépensée en essence trois fois.

Comme quoi, beaucoup ont de la chance pour les prix, je commençais à croire que la Moselle était le seul département où c'est partout entre 40 et 50€.
Enfin, j’y croyais plus du tout mais je l’ai vu une seule fois à moins de 30€, par contre je pense quand même que pour la plupart d’entre nous c’est bien plus, ce n’est pas possible vu le nombre de magasins que j’ai faits pour comparer et décider où je l’achèterais.

[radosuaf]

Any stories of people using Ineo ECS 5W-30 in their 1.6 petrol engines? I am going to put it in my car during the next oil change...

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Google Translate:

Des histoires de personnes qui utilisent Ineo ECS 5W-30 dans leurs moteurs 1.6 essence? Je vais le mettre dans ma voiture au cours de la prochaine vidange d'huile ...

[planete.game57]

If you have a gasoline engine, it does not have too much interest, look also here you have some answers:
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-307/Entretien-8/vidange-interet-activa-sujet_34800_1.htm

[radosuaf]

Not much to read there... Car's been filled with with Mobil 1 10W-40 and it's definitely to sluggish for 109HP, even cosidering it'a Tiptronic. I do hope it'll make the engine at least a bit more responsive.

In the Polish forums, people use rather 5W-40 and are against 5W-30, but I want to use "thinnest" oil possible. Especially regarding the fact the car is parked on the street and temperatures in winter go here as low as -25C...

According to Peugeot, even 0W-30 may be used, but I'd say 0W is a bit too far.

[bobyrush]

Hey friend, where do you live ?

0W30 for a N/A petrol is useless except if you leave in nordic countries

0 suits to turbo engine for better lubrication when oil is cold.

0W30 can work with the 1.6 liter, on peugeot 207 with same engine it is a recommended grade

Regards

[radosuaf]

Hi, I'm from Poland. I think I'll stay with the 5W-30, was rather thinking if it is no threat to the engine (compared to 5W-40). It's got 134.000 km on the clock. Consumes no oil or almost no oil (10W-40, mind you) - I've never topped up during my 7 years of ownership.

[bobyrush]

ok if 5W30 consume no oil keep it up

[radosuaf]

Well, it does not consume 10W-40 I am currently using . Anybody knows what's the TBN and HTHS for Ineo ECS?

[Pascalou28400]

Je n'ai pas lu le tuto, mais il me semble qu'on ne choisi pas son huile comme ça !
C'est votre constructeur de votre moteur qui va déterminer votre huile, et c'est assez complexe quand on ne comprend pas les termes spécifiques.

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/vidange-normes-et-viscosite-des-huiles-moteur-p1-413.html

http://fabien.chabanne.pagesperso-orange.fr/technique/techinque-huiles.htm

http://www.honda4all.com/index.php?page=tm_huile_moteur

Ma question est : Alors C1 C2 ou C3 ?? Et bien même ce petit détail est très important, je crois que c'est la résistance au taux de cisaillement, des choses que je ne maîtrise pas.

[Tororosso]

[Fowl]

surtout que la shell Ultra Extra 5w30 pour les diesels commencent à disparaitre des rayons, certainement remplacer par une autre, mais je ne sais pas laquelle choisir en remplacement (je l'utilise car FAP)

[Theo47]

J'ai un 2.0L HDi 90 de 2004 avec 240.000kms. Je compte faire la vidange des 10.000kms et j'ai actuellement de la Helix ultra 5W40.

Vu que mon moteur commence à avoir pas mal de kilomètres, je pensais changer de type d'huile, et je pense notamment à de la 10W40 voir de la 10W50

Pour la norme, je pensais à de la B3 ou B4.

Que pensez vous ? Autant rester sur de la 5W40 ou pas ?

Pour le prix euh.. je m'en fiche un peu, ma titine est âgée et j'ai envie d'en prendre soins le plus possible

PS : j'habite dans le sud, les hivers ne sont pas extrême mais les été sont plutôt chaud (en moyenne 30°C).

Merci à vous

[ericrobain]

[Marco26]

pareil mais 5W30 C2 extralub. vidange tous les 10 000 kms

Aucun problème avec cette huile, par contre elle part vite chez leclerc, le rayon était vide ce samedi.

j'ai remarqué que j'avais beaucoup moins de regeneration FAP.
de tel sorte que je suis incapable de dire quand mon FAP se régénère...5000 kms depuis la dernière vidange.

coïncidence? oui bien....108 000 kms.

moteur DV6 tourne comme une horloge

PS:
je n'ai jamais entendu dire que vidanger un moteur tous les 10 000 kms lui faisait du mal.
bien-sur qu'une huile est capable de tenir 20 000 kms, le problème c'est que sur les moteurs diesels, elle se charge rapidement en suie.

c'est pour cette raison que je vidange souvent mes voitures, et j'en ai une qui a 420 000 kms, et qui en est à sa 4 eme distri...donc ce n'est pas une si mauvaise solution.

il n'y a pas de secret une mécanique bien huilée, ca tourne plus longtemps.

après, le porte monnaie, je m'en fou, je suis tres fortuné...

[Theo47]

Up du post


De la 10w50 pour ma titine vous en pensez quoi alors ?