Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307verte]

+1 jolie

[Davcoach]

+ 2 !
Par contre pour ton histoire de ressort ils sont capable de te recaler à cause de la taille des jantes...
Son tellement ch...t des fois !

[Maizhen]

Bonsoir, sa fait un moment que je ne suis pas passer mais le temps me manque

Je prend cette fois-ci le temps de venir car j'ai besoin de votre expérience !!

J'ai passé le CT de ma titine cet après midi

Le CT serait vierge sans ce phare avant Jauni,
que je savais d'avance qu'il y aurait une contre visite ...
Mais le gars ma annoncé un amortisseur arrière gauche cassé

Quitte a changer un ressort autant tous les changer ...
Et pourquoi pas des cour ?
(Inutile de m'annoncer tous les désavantages de cette modification je les connais ) ( et je réplique que je travail a 800 mètres de chez moi) et que ma voiture va rouler ENCORE moins qu'avant ...je faisais a peine 4.000 km par ans avant alors la ... voiture d'exposition xD

Je voudrais rabaisser pas autant que possible mais .. comment dire...
Conseillez moi "marque modèles couleur"
Tout ce qui peut m'aider partager moi vos connaissance dans ce domaine vite contre visite dans 2 mois a partir de ce jour

A ce Jour :"je ferais d'autres photos plus tard

[307verte]

Slt

Alors le mieux c'est amortisseur origine neuf avec ressort eibach -30mm

[Maizhen]

[307verte]

Moi Perso si je la garde sa sera moins 35 partout !!

[Davcoach]

Le problème avec les eibach prokit, c'est que l'avant parrait moins rabaissé que l'arrière mais c'est déjà pas mal

Voilà ce que sa donnait sur la mienne :




Et maintenant avec les combinés filetés :



Mais je t'avoue que c'est un peu plus raide avec les filetés... pour le prix c'est kif kif si tu refait tout à neuf.
A toi de faire ton choix

[Maizhen]

Bonsoir, pas mal mais j'aurais cru comprendre que un kit ressort court coûte quand même moins cher que des combinais fileté

que pensé vous de ca : http://www.car-optimiseur.com/filtration-liaison-au-sol/automobiles/peugeot/307/amortisseurs-ressorts/307-307-sw/ressorts-kits-complets/307/307-essence/ressorts-eibach-20-70-004-01-22-307-essence-2001.html

[Blackp@nthere]

Je te dirais que c'est très bien, car j ai ceci depuis peut.
Mais ensuite, tout dépend ton attente et tes besoin et ton budget

[pierre42]

Bonjour a toi,
Pour ma part, j'ai fais poser un kit amortisseurs bilstein avec des ressorts courts de chez eibach. -35 avant-arrière. Personnellement j'en suis bien content, améliore le look avec une voiture plus basse tout en restant pratique pour tout les jours. On passe les dos d'âne sans souci et l'on peut transporter un peu de poids sans risque de toucher. Plus ferme par contre que l'originale mais plus fun dans les virages.

[Blackp@nthere]

-35 chez Eibcach
Tu n'aurais pas plutot du bilstein H&R ?

[Blackp@nthere]

[pierre42]

Petite erreur, effectivement blackp@nthere tu a raison, j'ai ressorti ma facture et c'est bien les ressorts courts eibach -30 et non -35 qui sont montés.

[marsu]

Houba

bienvenue à toi,étant un user de moins de 6 mois
J'habite pas loin de valenciennes, mais en dessous, pas près de la frontière belge.
J'ai acheté y a pas longtemps un ressort ar chez oscaro et l'ai fait monter par un copain.
Un ressort cassé à 150.000km.

[Blackp@nthere]

[marsu]

[Maizhen]

[Blackp@nthere]

Oui, un ressort, mais d'un kit B4 ou un ressort Eibach monté sur un amorto autre ?

[pierre42]

Oui tout à fait bilstein B4.

[marsu]

[Blackp@nthere]

Heu ...150€ pour cette modif hélas oublie.
Déjà une paire de ressort coute dans les 180€ Eu seul.

Ensuite poser des ressorts courts sur des amortisseurs deja usée, ne va rien arranger voir même faire des dégâts et usure supérieur a tes actuels.


Je sais qu'il existe des kits "Raceland" à 200€, j'ai lu plusieurs topic de différents forum qui mon arrêter sur ce choix ( qui reste personnel)

[marsu]

[Blackp@nthere]

Ton liens ne donne rien

[marsu]

[Blackp@nthere]

Ok, mais ça ce sont des amortisseurs avec une auteur d'origine.
Lui parles de ressorts courts.

[marsu]

il n'a qu'à les rétrécir

[Blackp@nthere]

T'es pas fou toi

Enfin moi jamais de la vie je donnerais et ferrais un telle chose.

[marsu]

je plaisantais
j'ai jeté un coup d'œil sur "ya qu'à rouler"
kit amortisseur court : 580€
c'est fou
C'est comme les mini jupes et les vêtement pour enfants : plus c'est court, plus c'est cher

[Maizhen]

Bonjour

J'ai tout lu et je n'est que peu d'avis donc pour tranché l'histoire j'ai demandé au gars qui ma passé le CT.
Déjà aucun soucis pour la faire repasser en contre visite monté sur ressort court.
J'ai mesuré la hauteur de caisse et j'ai étais voir un amis il ma envoyé des photo de sa 307 il l'a monté sur ressort cour -50 avant et -35 arrière chaussé en 17" sur amortisseur d'origine.
Il ne ressent pas vraiment de différence au niveau de la chaussé et il ne touche aucun cassis.

Donc je vient de commander a l'instant pour 307 1.6 16v essence 5 portes j'ai tout vérifier Des ressort cour -50 mm avant et -30 arrière de chez Eibach.
http://www.car-optimiseur.com/filtration-liaison-au-sol/automobiles/peugeot/307/amortisseurs-ressorts/307-307-sw/ressorts-kits-complets/307/307-essence/ressorts-eibach-20-70-004-01-22-307-essence-2001.html
140.03 euro frais de port offert et pour la pause c'est mon Pote qui va géré sa comme sur la sienne

Coup de la modification rabaissement "ressorts cour", achat et pause 200 euro.

[Blackp@nthere]

Sur tes "vieux" amortos ?