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Problème démontage pneu

 
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Arnaud1337
Nouveau




Inscrit le: 27 Mai 2014
Messages : 2

MessagePosté le: Mar 27 Mai 14 à 14:07    Sujet du message: Problème démontage pneu Répondre en citant

Bonjour à tous,

je précise avant tout que je suis novice en pas mal de choses sur les 307, je n'ai jamais démonté de roue notamment. J'habite en Irlande du Nord et j'ai crevé au plus mauvais moment. J'ai mis la voiture à plat, j'ai démonté les 4 écrous, j'ai levé la voiture mais la roue ne vient pas à moi. J'ai également une jante peugeot probablement allu que je n'arrive pas à retirer (j'ai lu dans un autre sujet que c'est probablement dû à l'oxydation).

Qu'ais-je mal fait? La roue doit elle pouvoir tourner quand elle est dans le vide? La jante doit-elle obligatoirement être enlevée pour pouvoir changer la roue? Y-a-t-il un autre écrou caché hormis les 4 déjà enlevés?

Bien à vous
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marsu
307 d'Argent

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 06 Mai 2014
Messages : 461
Localisation : 59

MessagePosté le: Mar 27 Mai 14 à 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Houba,
bienvenue à toi

La roue arrière pour tourner dans le vide, il faut que le frein à main ne soit pas mis.
Pour les roues avant, pas en prise.
Pour enlever la roue, il faut que la roue ne touche plus le sol
Une roue se compose d'un pneu et d'une jante.
Pour changer la roue, on enlève l'ensemble.
Y a pas d'écrou caché,(ou goujon à ne pas taquiner) y en a 3 plus un avec antivol.
Il faut bien entendu l’écrou anti vol, pour enlever la roue.


Edité par marsu le Mar 27 Mai 14 à 14:40 (2 fois)
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Arnaud1337
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Inscrit le: 27 Mai 2014
Messages : 2

MessagePosté le: Mar 27 Mai 14 à 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi, j'ai enlevé 4 écrous en tout. (3 petits, un plus gros). Il s'agit de la roue arrière droit. Le frein à main est serré, dois-je le desserrer?
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marsu
307 d'Argent

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation : 59

MessagePosté le: Mar 27 Mai 14 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Non
Par contre, il faut passer une vitesse à l'avant ,mar de préférence.
Elle est peut être bloquée, dans ce cas tapoter avec une masse derrière la roue, elle doit venir
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tyler92
307 de Diamant




Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages : 3482

MessagePosté le: Mer 28 Mai 14 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tapoter voir taper tres fort. Au pire tu remets les ecrous, les serre a la main et tu roule jusqu'a ce que ca fasse clac clac
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Wylf
307 de Diamant



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Inscrit le: 17 Déc 2010
Messages : 2961
Localisation : laon

MessagePosté le: Mer 28 Mai 14 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

t'est un dangereux tyler Laughing

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Marco26
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 09 Jan 2011
Messages : 2402

MessagePosté le: Jeu 29 Mai 14 à 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

il arrive que les jantes se grippent sur le disques, ça m'est arrivé sur un C max d'un pote.

il a fallut taper comme un bourrin pour la décoller.

il faut taper fort avec un gros bout de bois à l’intérieur de la jante pour la décoller du disque.

bien-sur à condition que les 4 écrous soient totalement démontés et roue pendante.


Edité par Marco26 le Jeu 29 Mai 14 à 11:09
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Xeost
307 de Bronze

2.0e 141ch


Inscrit le: 28 Avr 2014
Messages : 133
Localisation : Var

MessagePosté le: Jeu 29 Mai 14 à 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Oula Tyler, c'est un coup a foirer ses pas de vis !

Perso ca m'est déjà arrivé plusieurs fois. je soulève la voiture au cric, j'enlève les écrous et je mets des coups de pieds sur les flans du pneu, un coup en haut, en bas, à gauche, à droite (cette soirée lààààà !), et on recommence tant que c'est pas décollé !
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marsu
307 d'Argent

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 06 Mai 2014
Messages : 461
Localisation : 59

MessagePosté le: Jeu 29 Mai 14 à 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Houba,
et le dégrippant, vous en avez entendu parler ?
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Seb-@.
307 Hors Catégorie



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Inscrit le: 04 Aoû 2010
Messages : 1529

MessagePosté le: Jeu 29 Mai 14 à 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Le souci avec le dégrippant, c'est qu'il faut faire attention de ne pas en balancer sur le disque, ou pire encore sur les plaquettes.

_________________
l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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dingo307
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2.0HDi 136ch

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Messages : 1557
Localisation : clermont 60

MessagePosté le: Jeu 29 Mai 14 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

assis toi derrière ta voiture limite allongé et tape fort avec ton pied pour décollé la roue (remet un écrou vissé a moitié pour évité que ta jante tombe au sol et s'abime)

_________________
307 sport HDi 136 cv 210000Km, EGR off, FAP off Clin d'oeil ;)
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Andre1954
307 de Bronze

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Inscrit le: 11 Mar 2012
Messages : 276

MessagePosté le: Lun 02 Juin 14 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Non Tyler92 n'est pas dangereux et sa méthode est de loin la plus efficace...
Boulons approchés à la main et 100 m en zizaguant à vitesse réduite et la jante est décollée sans effort (et sans danger...)
Moins risqué que de taper comme un sourd sur la jante au risque de la déformer....
Après chacun est libre.....
A+

_________________
La normalité ?...... C'est l'anormalité du plus grand nombre.....
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