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carseb Curieux
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 30 Avr 2014 Messages : 8 Localisation : Clermont Oise
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Posté le: Mer 30 Avr 14 à 14:06 Sujet du message: Panne de courant plus rien |
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bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum.
J'ai un gros souci depuis quelque jours, ma 307 est en panne.
Il n'y a plus rien qui s'allume avec un coup de clef, seul s'allume l ODB avec comme message mode économique.
J'ai tenté d'abord des pinces pensant que c'était la batterie mais elle n'a rien voulu savoir, j'ai donc branché directement la batterie de mon autre vehicule (laguna 2) mais RAS.
J'ai fait le tour des fusibles intérieur et extèrieur et remplacé les "morts" mais RAS.
J'ai demonté le BSI pour voir mais je n'ai rien vu de facheux.
Le BSI n'arrête pas de faire un clic, j'ai donc essayé de faire reset avec la manip vu sur internet avec la porte ouverte mais RAS.
Quelqu'un voit il quelque chose à faire, franchement je sèche moi?
Merci pour votre attention
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17000 Localisation : France
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Posté le: Mer 30 Avr 14 à 14:27 Sujet du message: |
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Remorquage chez Peugeot et diagnostic!
il y a des chances que le BSI soit déprogrammé !?
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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playmo76 307 d'Or
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Inscrit le: 18 Fév 2014 Messages : 679
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Posté le: Mer 30 Avr 14 à 15:41 Sujet du message: |
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Aurais-tu quelque chose qui pompe à mort le jus quand tu mets le contact ?
Si tu as un voltmètre, tu peux relever le voltage à la batterie sans le contact, et avec le contact, pendant le "clic clic clic clic clic..." du BSI et après.
Sur une Clio 2, pendant la phase de préchauffage, j'avais la pompe à gazoil qui se mettait en route, et ça faisait un "clic clic clic clic clic...". Et il ne fallait pas penser démarrer pendant ce temps car la batterie n'avait plus assez de pêche pour lancer le démarreur comme il faut.
Par contre, une fois le préchauffage fini, et les clics arrêtés, je pouvais démarrer.
Ta batterie est peut-être un poile juste, quelle est la motorisation de ta Laguna ? Parce que si c'est un "petit" essence (petit sur une Laguna ?), la batterie est peut-être aussi trop juste pour ton diesel.
Et au niveau des câbles de batterie, s'ils sont trop fins, le problème est le même. Ils ne feront pas passer suffisamment de puissance pour démarrer un 2.0L.
Enfin bref, les problèmes de batterie, ça peut être traitre. A 1V ou 2 près, ça ne démarre pas. Des fois il faut pas grand chose...
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_________________ 307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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carseb Curieux
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 30 Avr 2014 Messages : 8 Localisation : Clermont Oise
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Posté le: Mer 30 Avr 14 à 17:46 Sujet du message: |
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merci pour vos réponse, ma laguna est une 1.9 dci.
Je vais faire la manip avec le voltmètre. Sinon je vais voir avec la batterie de mon frère qui a la même 307 que moi on verra bien, sinon oui au pire se sera diagnostic.
je croise les doigts
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Pascalou28400 307 d'Or
Inscrit le: 03 Juil 2013 Messages : 663
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Posté le: Mer 30 Avr 14 à 18:23 Sujet du message: |
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Est ce que tu est pas en mode SHUNT PARC fusible F16 compartiment habitacle ?
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_________________ Merci.
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playmo76 307 d'Or
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Inscrit le: 18 Fév 2014 Messages : 679
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Posté le: Jeu 01 Mai 14 à 22:52 Sujet du message: |
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La batterie de la Laguna devrait donc logiquement faire le taf.
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_________________ 307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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navysurf 307 de Diamant
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Inscrit le: 20 Sep 2011 Messages : 5124 Localisation : 04 Alpes Htes Provence
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Posté le: Jeu 01 Mai 14 à 23:19 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | Remorquage chez Peugeot et diagnostic!
il y a des chances que le BSI soit déprogrammé !? |
+1. Déjà faire un diagnostic avant toute chose (en plus zamaz est toujours de bons conseils )
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