Peugeot 307 - Voir le sujet - Nouveaux soucis : accoups + fumée blanche - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Nouveaux soucis : accoups + fumée blanche

 
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Erika21
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 15:56    Sujet du message: Nouveaux soucis : accoups + fumée blanche Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je viens ici pour vous faire part que les soucis avec ma voiture ne s'arrangent pas. On la ramène chez Peugeot mercredi soir.

Don voila les symptômes d'aujourd'hui : ralentit toute seule puis gros accoups + fumée blanche avec bruit bizarre dans le moteur (comme un truc qui couine ou qui patine ou un bruit d'air qui s'échappe, enfin ça fait fuifuifui à chaque accélération) puis lors d'un aller : voyant AP qui s'allume donc mode dégradé + belle odeur de cramé.

Mon copain vient de nettoyer le filtre à gazoil pour voir si ça ne viendrait pas de ça, donc à voir mais j'y crois pas trop.

Si quelqu'un peut m'éclairer ??

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Blackp@nthere
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 17:45    Sujet du message: Re: Nouveaux soucis : accoups + fumée blanche Répondre en citant

Erika21 a écrit :
Bonjour à tous,

Je viens ici pour vous faire part que les soucis avec ma voiture ne s'arrangent pas. On la ramène chez Peugeot mercredi soir.

Don voila les symptômes d'aujourd'hui : ralentit toute seule puis gros accoups + fumée blanche avec bruit bizarre dans le moteur (comme un truc qui couine ou qui patine ou un bruit d'air qui s'échappe, enfin ça fait fuifuifui à chaque accélération) puis lors d'un aller : voyant AP qui s'allume donc mode dégradé + belle odeur de cramé.

Mon copain vient de nettoyer le filtre à gazoil pour voir si ça ne viendrait pas de ça, donc à voir mais j'y crois pas trop.

Si quelqu'un peut m'éclairer ??



Avec plaisir


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Cordialement Blackp@nthere Wink
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ericrobain
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Le liquide de refroidissement est toujours au bon niveau ? (because fumée blanche = vapeur d'eau le plus souvent)
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TitouX
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

culasse fissuré ?
ça fuit a chaque accel, fumée blanche...

Question
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Erika21
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Le bocal de liquide de refroidissement est toujours a bon niveau je contrôle régulièrement.

Du coup mon copain a purgé et nettoyé le filtre a gasoil et en allant l'essayer elle n'a pas refait les accoups ni de fumée hasard ou panne trouvée ? Il y aurait eu une saloperie dans le circuit d'injection ???

Mon copain la prend pour aller au boulot demain il va voir si ça recommence.

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

salut

combien a le filtre à gazole?

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Erika21
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

il a 20 000 km il a été changé lors de la dernière vidange

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Erika21 a écrit :
il a 20 000 km il a été changé lors de la dernière vidange


si ça se reproduit ,faudra le rechanger
apparemment ton copain a identifié le problème,mais peut être encore de la merde dans le bocal du filtre ?

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ericrobain
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques pistes :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-238-fumee-blanche-a-l-echappement.php


Edité par ericrobain le Lun 10 Fév 14 à 21:22 (2 fois)
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Erika21
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MessagePosté le: Lun 10 Fév 14 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
Erika21 a écrit :
il a 20 000 km il a été changé lors de la dernière vidange


si ça se reproduit ,faudra le rechanger
apparemment ton copain a identifié le problème,mais peut être encore de la merde dans le bocal du filtre ?


Il l'a bien nettoyé et le filtre était propre lorsqu'il l'a démonté entièrement pour vérifier

Merci pour le lien ericrobain Clin d'oeil ;) on verra demain si ça recommence !

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Erika21
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MessagePosté le: Sam 26 Avr 14 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir !!

alors des nouvelles de mes soucis !!

Malgré les réparations récentes (changement d'un injecteur et de la sonde de température d'air qui étaient HS) j'ai toujours mon souci d'accoups et de fumée blanche.

Les accoups se produisent surtout à vitesse stabilisée lorsque je roule à 50 ou 70 km/h (ils sont un peu moins ressentis à 90 ou 110) et lorsque je rétrograde et ré-accélère, n'en parlons même pas, c'est pire qu'Orangina (au moins la pulpe ne reste pas en bas Laughing) et trous à l'accélération avec un temps de réponse assez lent.


D'après mes observations pas de fuite de liquide de refroidissement, passage à la valise : aucun défaut mais monté en température du moteur et odeur de brûlé venant de derrière le moteur en ouvrant le capot.

Après avoir parcouru un peu le net, il se pourrait que cela vienne des durites entre le turbo et l'échangeur qui seraient soit : mal serrées, percées ou autre ?? Possible ??

Et le bruit qu'elle fait à chaque fois que j'écrase la pédale d'accélérateur me fait énormément penser à une fuite d'air.

Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ce cas ?? Car à cause de ce souci je ne peux pas mettre en vente ma voiture.

Petit rappel : Débitmètre changé et RAS
Vanne EGR condamnée
Défapée mécaniquement et électroniquement
Capteur recopie turbo + électrovanne changés il y a deux ans

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MessagePosté le: Sam 26 Avr 14 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

As tu condamné le réservoir de sérine ?

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Erika21
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MessagePosté le: Sam 26 Avr 14 à 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le réservoir de cérine ? Ça ne se condamne pas enfin je n'ai jamais entendu parler de ça. Tu le remplis de gasoil mais tu ne peux pas le supprimer ni le condamner.

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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

OK c'est très bien alors d'avoir rempli de gazoil, parce que la sérine n'a plus rien a faire en défapé.

Je me disais que peut être il te restait de la sérine, qui pourrait être à l'origine de ta panne.

Sinon je ne vois pas !

EDIT :

fuifuifui ??? Turbo géométrie variable fatigué comme capteur de recopie a été changé?????

Odeur de cramé? ça sent le chaud (patinage de l'embrayage en mode frein à main ?)

Odeur de cramé? ça sent plutot le pneu?

Odeur de cramé? ça sent l'huile, ca sent le feu, le plastique?

As tu de l'eau dans l'huile de ton carter?

RE EDIT

As tu de l'huile dans ton bocal d'eau ?

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Merci.
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Erika21
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est vraiment le turbo qui fait des siennes je devrais avoir un défaut qui remonte a la valise non ??

Pour l'odeur de brûlé ça ressemble un peu a du plastique ou caoutchouc cramé et ça vient de derrière le moteur (côté collecteur échappement, vanne egr, etc...) il y avait même une fois de la fumée qui sortait de la. L'odeur ne vient qu'au bout de plusieurs kilomètres de route.

L'embrayage a été changé il y a moins de deux ans avec le VM.

Pour l'eau dans l'huile du carter j'y vois ou ça ???

Pour l'huile dans l'eau a vrai dire je n'en sais trop rien j'y vois pas grand chose dans le bocal. Je sais juste que le niveau est toujours bon

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Pascalou28400
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le tubo il faut demander l'avis de nos cher internautes parce que je n'y connais rien en fait !

La valise ne peut pas tout voir.

Pour le bocal, il faut des billes d'huile qui flottent, car l'huile est plus légère que l'eau.

Fait le à froid car c'est danger quand c'est chaud c'est sous pression, ça peut te péter a la figure.

Si tu as de l'huile dans ton bocal d'eau c'est pas bon du tout du tout.

(Met de l'huile dans un verre d'eau tu va voir d'aspect ce que ça donne visuellement).
EDIT : (de l'huile de friture, pas l'huile de ta voiture, et l'eau du robinet)

Pour le carter, je pense qu'il faudrai vider PROPREMENT le carter, avec une bassine propre , toujours a froid.

Sinon il faut voir si tu trouve de l'eau dans le filtre a huile...toujours pareil, des billes d'eau dans des mini flaques d'huiles dans le support.

EDIT
Si tu trouves de l'eau dans l'huile de carter c'est pas bon du tout du tout.

Si R.A.S alors le probleme est ailleurs.

Si huile et eau mélangé alors joint de culasse a changer et surfacage a faire.

EDIT: Je ne pense pas qu'il faille obligatoirement trouver de l'huile dans le bocal d'eau, et de l'eau dans le bocal d'huile. Ca peut etre l'un ou l'autre ou les deux.

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Merci.


Edité par Pascalou28400 le Dim 27 Avr 14 à 16:24 (4 fois)
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Erika21
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je regarderai ça mais bon ce qui me fait chier c'est que j'ai fait la vidange y a pas longtemps mais pour le bocal je jèterai un œil tout a l'heure la voiture n'a pas roulé aujourd'hui donc aucun risque.

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Anteus
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

de l'eau dans ton gasoil, où as tu fais le plein ?
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

EDIT

Normalement de l'eau dans le gaz oil ca sent pas le cramé d'habitude

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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je mets de l'excellium chez Total. Et de l'eau dans le gasoil ne me ferait en effet pas de tels symptômes.

Je viens de regarder mon bocal d'expansion mais j'y vois pas grand chose la dedans vu que le bouchon est légèrement déporté sur le côté. J'ai tenté avec une lampe de poche mais bon ... C'est un peu couleur caca et un peu trouble mais j'ai pas réussi a voir s'il y avait de l'huile. Pour en avoir le cœur net faudrait que je le siphonne dans un récipient clair pour observer les détails

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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

OK !!

Visiblement la couleur est normale.

Est ce quelqu'un a une solution pour voir si il y a de l'eau dans le carter sans faire une vidange ???

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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Les niveau d'huile c'est comment ?


EDIT

Le moteur consomme de l'huile ?

Comment détecter une fuite d'huile?

Pas dans le circuit d'eau, mais dans le piston ????

Il y a un truc qui existe peu etre pour colmater les joins de culasse ?

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Anteus
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MessagePosté le: Dim 27 Avr 14 à 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Erika21 a écrit :
Je mets de l'excellium chez Total. Et de l'eau dans le gasoil ne me ferait en effet pas de tels symptômes.

Je viens de regarder mon bocal d'expansion mais j'y vois pas grand chose la dedans vu que le bouchon est légèrement déporté sur le côté. J'ai tenté avec une lampe de poche mais bon ... C'est un peu couleur caca et un peu trouble mais j'ai pas réussi a voir s'il y avait de l'huile. Pour en avoir le cœur net faudrait que je le siphonne dans un récipient clair pour observer les détails


l'autre jour je parlais avec un mécano, et il m'a dit que l'excellium était une arnaque, ce GO est trop sec et bouffe les pompes à injections et par voie de conséquance les injecteurs. si quelqu'un a d'autres infos la dessus ? apparemment chez WV ils commencent à avoir des doutes.

sinon j'avais mal lu et en effet de l'eau dans le GO n'aurait pas ces symptomes.
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Erika21
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MessagePosté le: Lun 28 Avr 14 à 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Pascalou28400 a écrit :
Les niveau d'huile c'est comment ?


EDIT

Le moteur consomme de l'huile ?

Comment détecter une fuite d'huile?

Pas dans le circuit d'eau, mais dans le piston ????

Il y a un truc qui existe peu etre pour colmater les joins de culasse ?


Niveau d'huile normal Clin d'oeil ;)

Je vais la ramener au garage pour qu'il me vérifie toutes les durites voir s'il y en aurait pas une de foutu quelque part

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