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Première panne, ça commence : pompe direction assistée
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D.Price
307 d'Or




Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages : 833

MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Simple ! Les tuyaux de DA sont fixés sur le longeron, et le HP entraine des vibrations qui se transmettent dans la carrosserie.
Il faut dévisser l'écrou de 10 qui tient la bride de ces tuyaux et mettre une rondelle en caoutchouc (moi je l'ai fait avec de la durite) contre le longeron, on replace la bride et remet une rondelle puis on remet l'écrou
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Inscrit le: 03 Sep 2009
Messages : 276
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MessagePosté le: Mar 18 Fév 14 à 00:57    Sujet du message: Répondre en citant

D.Price a écrit :
Simple ! Les tuyaux de DA sont fixés sur le longeron, et le HP entraine des vibrations qui se transmettent dans la carrosserie.
Il faut dévisser l'écrou de 10 qui tient la bride de ces tuyaux et mettre une rondelle en caoutchouc (moi je l'ai fait avec de la durite) contre le longeron, on replace la bride et remet une rondelle puis on remet l'écrou


Salut
Ceci fait disparaitre le bruit / sifflement?
As tu des photos ?

Merci

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D.Price
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Inscrit le: 24 Juil 2013
Messages : 833

MessagePosté le: Mar 18 Fév 14 à 01:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de photo désolé, mais molo au serrage sinon ca pète comme pour moi, en tout cas moi ca a réglé le souci
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