Peugeot 307 - Voir le sujet - URGENT VOITURE QUI DEMARE PLUS D'UN COUP - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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URGENT VOITURE QUI DEMARE PLUS D'UN COUP
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bulbo
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MessagePosté le: Sam 04 Jan 14 à 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

OOOKkkkkk on y voit plus clair verifies les fuse de ton BSI... donc le F16... dejà, ensuite il va falloir les virifier un peu tous...

LE bsi verouille le calculo car il envoie la clé crypté au claculo donc c'est un prob antidem...ou juste de com le bus qui part en vrille à cause de ton com 2000
peut être pas bien allimenté, tu m'as dit hier avoir changé le COM 2000 est ce qu'il n'y pas eu de court circuit? Peux tu debrnahcer ton com 2000 et reessayer?

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Edité par bulbo le Sam 04 Jan 14 à 14:00
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djallal02
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MessagePosté le: Sam 04 Jan 14 à 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

oui je vai tester tout sa je vai meme remonter lancien comme 2000 pour voir
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bulbo
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MessagePosté le: Sam 04 Jan 14 à 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

N'oublie de couper la baterie pour le faire... le BSI etant toujours alimenté pour la centralisation et c'est lui qui "reveille" les autre calculo.. donc le proc est toujours alimenté partiellement..as tu essayé de te connecter au BSI avec lordi?

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djallal02
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MessagePosté le: Sam 04 Jan 14 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je vai tester tout sa
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bulbo
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MessagePosté le: Sam 04 Jan 14 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait ton com 2000 est d'occas? Il vient bien d'une 307 semie mux date <2005?

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djallal02
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MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

alliottom59 a écrit:
test la tension au connectique de la pompe
resserre les pins du connecteur

LE PROBLEME VENAI DE LA
les pin de la connectique noir qui va vers la pompe étais pas bonne et donc la pompe s'activer pas jai changer la conectique souder une nouvelle et tout va bien
merci a vous tous pour votre aide précieuse sa ma permis d'en apprendre beaucoup de s'avoir que on peux compter sur vous a tout moment merci encore

par contre je comprend pas pourquoi le calculo cetais mi en mode verouiller alors que juste apres tout marcher nickel bisard bisard
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djallal02
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MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tres bonne nouvel sa venais de la prise noire qui va sur la pompe de gavage les pin etais trop ecarter et donc faux contacte jai changer la prise souder une nouvel avec la nouvel pompe sa a marcher d'un coup je me suis dit je vai remonter l'ancienne vu quelle marche je la remonte frayeur sa demare pas mai apres plusieurs coups et apres avoir toucher la prise sa demare donc aujourdhui je vai remonter la nouvel pour etre totalement trenquil

oui mon nouvo comme 2000 est d'ocas apres je sais pas si il vien d'une 307 je pense et il me semble que cest un 2005
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Yosch
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MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Parfait tout sa
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bulbo
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MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Super bonne nouvelle

donc tu n'avais pas tester le 12v aux bornes de la pompe?
Je t'y avais dit d'y tester...

Enfin tant mieux ca fonctionne, par contre si quelqu'un peut nous expliquer coment ca se fait que le calculoe st verouillé et que ca fonctionne quand même?

A tout

Bulbo

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LAOZ
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MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être l'ECU a été changé, et un Immo off réalisé sur ce nouvel ECU... D'où ce message d'ECU verrouillé, avec démarrage OK...
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djallal02
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MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde
j'avais bien tester le 12v au borne de la prise de la pompe la lampe temoin salumer pour un seul cable le maron les 3autres sallumer pas .

et le calculo n'est plus en mode vérouiller la je pense peut etre qu'il cest mi en mode verouiller a force de demarrer 1 milliard de fois ou du a la batterie trop faible pour realiser le diag aucune idéee
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djallal02
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Messages : 762

MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

LAOZ a écrit :
Peut-être l'ECU a été changé, et un Immo off réalisé sur ce nouvel ECU... D'où ce message d'ECU verrouillé, avec démarrage OK...


je comprend pas que veux tu dire par ecu changer jai juste deffaper le véhicule rien d'autre .
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bulbo
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Messages : 153

MessagePosté le: Dim 05 Jan 14 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'avais pas compru que tu avais la lampe qui s'allumait sur la pompe, dans ces cas là il n'y avait aucun interet à tester les fusibles et verifier toute les commande de pompe...si il y avait 12v et qu'elle ne tournait pas alors qu'elle tournait à l'exterieur...


Bref...ca fonctionne..

tu recupere donc ta titine...et...tu as deux pompes...top!! Clin d'oeil ;)

A tout

Bulbo

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