Inscrit le: 05 Oct 2010 Messages : 1628 Localisation : Rouen (76) et Martinique (972)
Posté le: Mar 01 Oct 13 à 22:24 Sujet du message:
zedka a écrit :
salut,
j'ai vu dans la doc peugeot qu'il fallait faire 6 tours et pas 10 tour de vilbrequin
6 ou 12 (un multiple de 6) pour caler la poulie hp au bon endroit.
mais c vrai que sur la RTa c'est indiqué 10 tours, ...
6 ou 12 tours ne changent rien car c'est au moment de la pause de la nouvelle courroie qu'il faut caler. L'essentiel c'est de faire un nombre pair de tours
Je voulais savoir pour tous ceux qui ont déjà changé une courroie d'origine sur 307 ou 207 ou autre véhicule avec le moteur DV6 1.6 Hdi 90 ou 110, si vous aviez regardé de quelle marque est la courroie montée par Peugeot ?
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