Peugeot 307 - Voir le sujet - 307 cc 2.0 141 ch - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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307 cc 2.0 141 ch

 
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Quentin27
307 d'Or



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Inscrit le: 12 Oct 2013
Messages : 627
Localisation : Haute normandie

MessagePosté le: Sam 12 Oct 13 à 13:59    Sujet du message: 307 cc 2.0 141 ch Répondre en citant

Bonjour,je possède une 307 cc phase 2 2.0l 141 ch.Je voudrai que ma voiture fasse un peux plus de bruit,j'ai percer un peux mon silencieux a l’intérieur,mais sa n'as pas eu un énorme succès. Alors je voudrai savoir ce que vous penser soit d'un kit d'admission direct ou alors vider complètement mon silencieux mais j'ai un peu peur qu'une fois vidé il fasse un bruit énorme.

Merci de vos réponse,cordialement.
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Seb-@.
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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MessagePosté le: Sam 12 Oct 13 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Et si tu bricolais un truc, genre percer le tube entre le silencieux intermédiaire et le silencieux arrière ? Ca fera pas mal de bruit (quand j'ai percé mon tube - corrosion... - en tout cas ça en faisait sacrément) et si tu te débrouilles bien tu pourras mettre en place un truc (mastic ou autre) pour passer le contrôle technique.

_________________
l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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Quentin27
307 d'Or



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Inscrit le: 12 Oct 2013
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Localisation : Haute normandie

MessagePosté le: Sam 12 Oct 13 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,Si je perce le tube inter je risque d'avoir quelque problème de rouille,c'est pour sa que j'ai percer l’intérieur du silencieux,je croit que je tenter de le percer un peux plus,mais j'aimerai avoir l'avis de quelqu'un ayant essayer de le vider complètement car j'ai pas envie que sa fasse non plus un raffuts énorme juste un jolie bruit.Pour ce qui est du contrôle technique elle viens de le passer donc j'ai le temps d'y réfléchir.
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BeuZe
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MessagePosté le: Dim 13 Oct 13 à 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Je passe rarement dans cet section, mais je comprends d'avantage pourquoi...

Remet toi un poil en question :

Pense-tu que tes manipulations soit d'une concrete amélioration ?
Ne pense tu pas qu'un silentieux ou un nouveau intermediaire serai plus adapter ?
Je pense que sur internet tu trouvera toutes ces réponses en cherchant un peu, sinon je connais une tres bonne adresse d'un autre forum qui sauront te faire evoluer dans tes betises que tu as deja commencer ...

Un peu de serieux...
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LeNeson
307 d'Argent

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Inscrit le: 26 Oct 2007
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MessagePosté le: Dim 13 Oct 13 à 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Allé un peut de sérieux meme si "le tuning" ne plais pas a tout le monde les gout et les couleur quoi bref

Sur mon ancienne 307 2.0e 140 j avais installé un silencieux sport apres celui qui te donne envie moi c etait un prowler et j ai aussi installé une admission direct apres aussi de ce coté tu a le choix en marque en tout cas percé de l origine ca ne sert a rien du tout !!!
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Seb-@.
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Inscrit le: 04 Aoû 2010
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MessagePosté le: Dim 13 Oct 13 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bah si, c'est très utile ! Vu que l'hiver approche, on va bien avoir un épisode neigeux et les routes salées qui vont avec. Si de l'eau salée entre par le perçage, ça finira par améliorer le silencieux. C'est super cool d'avoir un silencieux bruyant.

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Yosch
307 de Diamant



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MessagePosté le: Dim 13 Oct 13 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
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Blackp@nthere
307 de Diamant



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MessagePosté le: Dim 13 Oct 13 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant


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Quentin27
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Inscrit le: 12 Oct 2013
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MessagePosté le: Lun 14 Oct 13 à 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,vous me conseillait qu'elle marque pour le kit d'admission direct ?
Ensuite Seb même si il neige sa ne rentrera pas dedans puisque je l'ai percer a l’intérieur en gros c'est comme si je retiré les cloison qu'il y'a a l’intérieur.

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LeNeson
307 d'Argent

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Inscrit le: 26 Oct 2007
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MessagePosté le: Lun 14 Oct 13 à 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Quentin27 a écrit :
Bonjour,vous me conseillait qu'elle marque pour le kit d'admission direct ?
Ensuite Seb même si il neige sa ne rentrera pas dedans puisque je l'ai percer a l’intérieur en gros c'est comme si je retiré les cloison qu'il y'a a l’intérieur.


Sur mon ex cupra j ai enlevé la mousse dans le pot (Milltek ) avec chicane plus grosse a l interieur et changement de diammetre tube et rien a changé un peut plus de couple mais vraiment pas grand chose apres sur de l origine ca sert a rien du tout c est mieux du pot sport et pour l admission tu a green pipercross etc
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Ikeni60
307 d'Élite



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MessagePosté le: Lun 14 Oct 13 à 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Alors possédant moi même une 2.0i si tu veux améliorer le bruit
Si tu te fou des perfs, admission directe, meilleurs bruit car air chaud qui arrive mais perte de rendement.
Silencieux sport adaptable, pas simple a adapter, souvent perte très légère en couple et Vmax car volume pas optimiser pour le moteur.
Après si tu est un peu plus soucieux du rendement moteur,
Admission dynamique BIEN POSÉE si on inutile, un peu moins bruyante que l'adm directe mais meilleure pour le moteur car circuit isolé boita a air optimisée et air frais pris en façade de préférence.
Silencieux sport pour 307 2.0e bruit plus agréable car doux en stabilisée et rauque en accélération et decelleration. De plus volume idéal pour le moteur donc possibilité dans le meilleur des cas d'un très très léger gain mais avec des silencieux assez cher.

La balle est dans ton camps.
I see you... Twisted Evil

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On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit. Automobilistes !... Plus de contraventions : roulez sur l'agent !... La seule énergie renouvelable que l'Homme a trouvé et exploite, c'est la connerie.
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kipic
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MessagePosté le: Sam 19 Oct 13 à 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Enlève ton silencieux.......

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Yosch
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Inscrit le: 25 Avr 2010
Messages : 12200

MessagePosté le: Lun 21 Oct 13 à 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

change de voiture...
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dragonrouge50
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Inscrit le: 21 Juin 2013
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MessagePosté le: Lun 21 Oct 13 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ou achète une admission directe Green avec le filtre à air . Le bruit sera plus rock

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Blackp@nthere
307 de Diamant



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Inscrit le: 18 Sep 2006
Messages : 3822
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MessagePosté le: Mar 22 Oct 13 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

dragonrouge50 a écrit :
Ou achète une admission directe Green avec le filtre à air . Le bruit sera plus rock


Voir N'Roll ou Voisine celon les gouts musicaux
Hum ? Ca tourne pas rond... mais j'aimes ca

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Cordialement Blackp@nthere Wink
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Rub31
Curieux

2.0e 180ch

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MessagePosté le: Mar 12 Nov 13 à 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ikeni60 a écrit :
Alors possédant moi même une 2.0i si tu veux améliorer le bruit
Si tu te fou des perfs, admission directe, meilleurs bruit car air chaud qui arrive mais perte de rendement.
Silencieux sport adaptable, pas simple a adapter, souvent perte très légère en couple et Vmax car volume pas optimiser pour le moteur.
Après si tu est un peu plus soucieux du rendement moteur,
Admission dynamique BIEN POSÉE si on inutile, un peu moins bruyante que l'adm directe mais meilleure pour le moteur car circuit isolé boita a air optimisée et air frais pris en façade de préférence.
Silencieux sport pour 307 2.0e bruit plus agréable car doux en stabilisée et rauque en accélération et decelleration. De plus volume idéal pour le moteur donc possibilité dans le meilleur des cas d'un très très léger gain mais avec des silencieux assez cher.

La balle est dans ton camps.
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Personnellement je suis tout a fait d'accord avec Ikeni60.
J'ai opté pour une admission dynamique des le départ ! Hiiiiii :)
Surtout pas admission directe..Air chaud..
La ligne d'origine est performante a la base et même avec ma reprog je vais la laisser telle qu'elle .(sauf si je concrétise mon projet j'opterai pour ligne complète)
Le son est bon et les performances au rendez-vous car le système d'origine d'admission d'air est une catastrophe à mes yeux ...
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