Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Toine]

Bonjour,
je dois passer au contrôle technique dans un peu plus d'un mois, et ma voiture fume au démarrage (pas à chaque fois mais quasiment). C'est une fumée grise clair qui pue pas mal. De plus le moteur broutte un petit peu au ralenti (quand je roule, pas de soucis). La fumée s'arrête quand la voiture a un peu roulé.

Je me demandais si ça n'allait pas poser de soucis au contrôle technique pour le test de pollution ?

merci

[Madix]

ta vanne egr doit être malade... je ne pense pas que tu vas te faire recaler au controle, il ne mesure pas la pollution au démarrage...
sinon, tu va sur autoroute rouler a 130 en 4eme, pendant 10km, ca va la décrasser

perso, j'ai bouché cette vanne et elle est passé tranquillement au ct et elle fume aussi un peu au démarrage

[LouLou 02]

possible que tu et un injecteur qui a des faiblesse a froid

le contrôle ne te refusera pas pour sa

[bast0413]

Bonsoir a tous sa peut être aussi tes bougies de préchauffe qui commence a montrer des signes de faiblesse jette un œil

[zamaz]

au contrôle, il font chauffer le moteur avant de faire le test !

[Bruno-29]

Oui, il est même conseillé d'y arriver avec un moteur déjà bien chaud et après une vidange récente avec remplacement de tous les filtres c'est encore mieux

[Toine]

merci pour vos réponses.

Pour la vanne EGR, apparemment elle va bien, elle avait été contrôlée l'année dernière.
Pour le décrassage, je le fais de temps en temps, rester à 130 en 4ème pendant 10-15 mn.

Je penche pour un problème d'injecteur, mais ça coute tellement cher à faire réviser que bon, tant que ça tient... J'en avais déjà fait changer 1 l'été dernier, ça m'avait couté 500 €, donc bon.

Pour le contrôle technique, je verrai bien mais si le contrôle anti-pollution ne devrait pas poser de problèmes, me voilà rassuré !

[Madix]

500€ pour 1 injecteur? j'ai payé le mien 250€ neuf et a changer, ca va tout seul a faire

(pour info un diag chez bosh de mes 4 injecteurs, alors que c'était l'egr qui merdait, m'a couté 280€... )

pour ton broutage a froid, j'avais le même pb et pour contrôler que c'était l'egr ou pas, je l'ai juste enlevé de l'admission et démarré comme ca, si tu a bien un 1.6 hdi

[Toine]

Oui, 500 € pour un diag des 4 injecteurs et le remplacement d'1... Ca pique un peu...

"pour ton broutage a froid, j'avais le même pb et pour contrôler que c'était l'egr ou pas, je l'ai juste enlevé de l'admission et démarré comme ca, si tu a bien un 1.6 hdi"

tu pourrais m'indiquer où ça se trouve pour que j'essaie ? je suis pas un expert en mécanique

[Madix]

oué donc 500€ avec le diag, ca se tient...

voila le lien de ma bidouille:
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=904585#904585

tu as juste 2 vis torx a enlever, ca va tout seul.
ou sinon, sans démonter, tu démarres et tu pose ta main sur la durite en alu, si elle chauffe tout de suite, la vanne est ouverte, ce qui n'est pas bon...

mais moi j'ai préféré démonter pour être sur...