Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[alexandre411]

bonjour j'ai une 307 2l hdi 110 cv reprog a 140 cv le fap et vide mais jai pas toucher au cata
je voudrai avoir des avis pour ceux qui on vider leur cata?
avantage et inconvenient au niveau du controle technique grosse fumée ?

[Marco26]

bonjour,

on ne touche pas au catalyseur, le catalyseur sert a filtrer les NOX.

Que vous fassiez péter le FAP pourquoi pas, mais moi je toucherai pas au catalyseur.
de toute façon il faut un minimum de retenu des gazs, on est pas sur une mobylette...

et puis en plus il se pourrait qu'un voyant s'allume...

je doute que le CT ne vous envoie pas balader sans cata....

[alexandre411]

bien-sur mais jai vu des membres du forum l'on fait ca apporte quoi de plus
mais mon reprogramateur ma dit de ne pas toucher au cata
mais déjà reprog sans fap et egr deconnecter je fume pas mal en forte accélération le fais de enlever le nid d'abeille du cata serai pire ?

[zamaz]

il faut conserver le cata pour garder une contre-pression vis à vis du turbo!pourquoi chercher compliqué ton préparateur t'as dit la même chose!!

[alexandre411]

+1 merci j'ai ma réponse

[Tororosso]

moi je le vire toujours
le moteur est plus souple à bas régime
et sa ne joue pas sur la fumé c’est le rôle du fap

[alexandre411]

ya quand même un risque de contre pression pour le turbo moi je préfère le garder du coup

[Tororosso]

sur le 110 si la pression dépasse la consigne le voyant moteur s'allume et je n'est jamais ce prob en décatalysant
certain préparateur conseil même de décata une fois reprog pour baisser la t° du turbo et le soulager

[Tororosso]

mon père a fait 200 000 kms décata sur sa 406 et no souci pour le turbo

[alexandre411]

ca serai plutôt positif pour toi alors intéressent les avis sont partager
sinon sa fume beaucoup décata?
car plus rien retiens les gaz aprés

[Tororosso]

la cata ne joue pas sur la fumé c'est le fap qui s'occupe de retenir les particules
mais quand le cata et encrassé le moteur fume même moins une fois vidé

[Tororosso]

et ta conso devrait aussi un poil baisser

[alexandre411]

abon moi sa fume pas mal en forte accéleration enplus c'est juste un nid d'ableille comme le fap surtout que le mien s'ouvre en deux partie avec 4 boulon donc c'est plus facile a vider

[Tororosso]

pour la fumé je te conseil de rouler avec du gasoil total
sa fume beaucoup moins, regarde si tu n'a pas un total access prés de chez toi

[alexandre411]

d'accord merci du conseil

[Tororosso]

ton boitier doseur d'air et aussi désactivé au faite?

[alexandre411]

le doseur d'air et toujours activer sa change quoi si on le désactive ?

[Tororosso]

quand on désactive l'egr il faut aussi le désactiver
il se ferme partiellement quand la vanne egr s'ouvre
donc la il continu a se fermé met ton moteur ne puisse pu l'air venant de la vanne egr donc pu assez d'air pour le moteur, mauvais pour la fumée, les perfs et la conso

[alexandre411]

sa m’intéresse tout sa comment on fait pour le désactiver tu aurai une photo de l'endroit ou se trouve le doseur d'air
merci a toi

[alexandre411]

moi la vanne egr et juste boucher avec une vis pour infos

[Tororosso]

il faut mettre une bille dans le tuyau au niveau de l’électrovanne du doseur d'air

[alexandre411]

il faut boucher le tuyau avec une bille de quelle diametre ?

[Tororosso]

bille de pistolet à bille par exemple

[Tororosso]

je met sa aussi pour désactiver l'egr

[alexandre411]

[alexandre411]

sa se situe sur électrovanne doseur d'air chaud sur l'image ?

[Tororosso]

met une bille dans les 2
de façon à désactiver les 2 doseurs d'air

[alexandre411]

ok faut supprimer au niveau de l'électrovanne de doseur d'air chaud et d'air frais

[Tororosso]

oui
le doseur d'air frais et ouvert quant il est en position normal et le doseur d'air chaud et fermé
une fois les durites bouché ils resterons dans cette position

[alexandre411]

d'accord faut je test sa je te tien au courant du changement