Peugeot 307 - Voir le sujet - [Topic officiel] Rabaissement - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[Topic officiel] Rabaissement
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r20whcdesign
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 02:50    Sujet du message: [Topic officiel] Rabaissement Répondre en citant

Super content :D voilà,j'ai en tête de rabaissé ma 307sw,mais je me pose des questions....de combien la rabaissé,que changer,ressort uniquement ou avec les amortisseurs,combien coute les différentes solutions et le faire soi-même ou le laisser faire.

je compte sur ceux qui ont déjà rabaissé leur belle pour me donner des réponses a mes questions Wink
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seb66playa
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ju a dejà rabaissé sa 307 berline, avec des resoorts eibach - 30 mms Clin d'oeil ;) Clin d'oeil ;)





On voit bien la difference aux niveau des arches de roues entre celle de Ju et la mienne sur la premiere photo Clin d'oeil ;) Clin d'oeil ;)
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La Châtaigne
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ju, viens là qu'on cause... Laughing

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

J' arrive........ t' es où tonton Wink

Superbe les photo Seb Cool .....

on les vois bien les ressorts sur celle là.....

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Alors ta fais quoi ma caille... C'est comme la 206, faut décranter ou

tu as juste changer les ressorts... ?

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

y a juste 4 ressorts sur la 307..... Wink
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Tarif, ça donne quoi eibach... ?

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Attends c'est bon, y'a le lien au dessus... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

On m' a posé la question y a pas lomgtemps.....j' ai plus le prix en tête mais compte 250€.........y a pas trop d' écart toutes façon entre toutes les marques.......le seul truc c' est que tu as pour la 307 du -30mm et du -45mm et pas plus il me semble...toutes marques confondues
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La Châtaigne
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ils annoncent que du -30 pour 215€...

Je vais pas au delà de toutes façons... Wink

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Edité par La Châtaigne le Mar 21 Fév 06 à 07:14
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bodylove
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MessagePosté le: Dim 19 Fév 06 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

tu sais meme si ca coute plus cher tu devrais mettre du filté car les 307 sont tjrs plus basse a l'arriere et donc c po trop estetique j'ai rabaissé ma berline -30mm en weitec mais si c'etait a refaire... Confused
les ressort et amortisseur serait le mieu question securité et adherence

avant

apres
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MessagePosté le: Lun 20 Fév 06 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est rabaissé de combien là Question

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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur que c'est le mieux... Clin d'oeil ;)

Mais maman ne va pas dire amen à tout... Laughing

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bodylove
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

elle est rabaissée -30mm je trouve l'avant un peu trop haut si on regarde l'ecart entre le pneu etle bord de l'ailes
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chouchou
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

di moi Mr. Bodylove, toi qui est rabaissé -30, ton rajout arrière Rieger ne descend pa tro bas???!!! Moi, J'ai le mème , J voulais savoir !!!! Quand vous etes à plusieurs, ca touche pa au sol ???!!!!
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plastman
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ca demanderai à descendre encore un poil à l'avant...

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bodylove
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MessagePosté le: Mer 22 Fév 06 à 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

chouchou a écrit :
di moi Mr. Bodylove, toi qui est rabaissé -30, ton rajout arrière Rieger ne descend pa tro bas???!!! Moi, J'ai le mème , J voulais savoir !!!! Quand vous etes à plusieurs, ca touche pa au sol ???!!!!


le carrosier a du recouper le pare choc car d'origine si il le placait comme ca j'etais deja a 9cm imagine -3cm 6cmje ne sors plus de mon garage Confused

pour l'instant je suis a +-13cm mais c'est vrai que la premiere bordure avec mon cousin de 75kg j'ai niqué tout ca!mais tout seul ca va

Pour l'avant c'est ce que je dis il faudrait -2cm encore la je suis a +-15cm c'est la hauteru avec la jupe d'origine sur tt les 307 mais comme en belgique il faut tout ses put... d'homologation...je ne peux pas
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T37
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MessagePosté le: Mer 22 Fév 06 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
chouchou a écrit :
di moi Mr. Bodylove, toi qui est rabaissé -30, ton rajout arrière Rieger ne descend pa tro bas???!!! Moi, J'ai le mème , J voulais savoir !!!! Quand vous etes à plusieurs, ca touche pa au sol ???!!!!


le carrosier a du recouper le pare choc car d'origine si il le placait comme ca j'etais deja a 9cm imagine -3cm 6cmje ne sors plus de mon garage Confused

pour l'instant je suis a +-13cm mais c'est vrai que la premiere bordure avec mon cousin de 75kg j'ai niqué tout ca!mais tout seul ca va

Pour l'avant c'est ce que je dis il faudrait -2cm encore la je suis a +-15cm c'est la hauteru avec la jupe d'origine sur tt les 307 mais comme en belgique il faut tout ses put... d'homologation...je ne peux pas


C'est quoi le rapport? Rolling Eyes

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bodylove
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MessagePosté le: Mer 22 Fév 06 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

mon cousin etait a l'arriere
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noreille
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, j'aurais aimé savoir si le fait de rabaisser la voiture avait une incidence sur les performances de celle-ci?
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

si tu ma rabaisses avec in kit complet tu ne peux avoir qu'un meilleur tenue de route sauf si tu exagères en la rabaissant trop bas ta voiture pourrit etre trop dure sur les bosses et la ...
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plastman
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MessagePosté le: Sam 25 Fév 06 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et là; il te faudra un fessier rembourré Super content :D

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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Mais est-ce que ça a une incidence sur les performances? (vitesse, accélération?)
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bodylove
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 00:26    Sujet du message: Répondre en citant

plastman a écrit :
Et là; il te faudra un fessier rembourré Super content :D

franchement je suis -30mm et ca va presque pas de changement au niveau confort mais quand tu chope une bossse avec les 17' la tu gueule sur l'etat belge qui te fout toute sorte de taxe de roulage,circulation,mise en circulatiopn,...pour voir des routes defoncée comme le cul d'une pu....
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

bodylove a écrit :
plastman a écrit :
Et là; il te faudra un fessier rembourré Super content :D

franchement je suis -30mm et ca va presque pas de changement au niveau confort mais quand tu chope une bossse avec les 17' la tu gueule sur l'etat belge qui te fout toute sorte de taxe de roulage,circulation,mise en circulatiopn,...pour voir des routes defoncée comme le cul d'une pu....

Laughing Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

noreille a écrit :
Mais est-ce que ça a une incidence sur les performances? (vitesse, accélération?)


C' est que "du bonus" pour faire simple Wink .....y a aucune incidence sur les performances bien au contraire Cool
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Meilleure tenue de route, ça c'est sûr !!!

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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

On voit bien le -30mm et des pneus en taille 45 Wink

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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Super, ju !!

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TofDom
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MessagePosté le: Dim 26 Fév 06 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

ju a écrit :
On voit bien le -30mm et des pneus en taille 45 Wink



ouais ça le fait.

par contre c'est quoi qui 'dépasse' ou qui pend de l'autre coté de la roue (de l'autre coté de la voiture aussi on dirait). Shocked Shocked

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