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Snayke951 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Fév 2020 Messages : 4
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 15:51 Sujet du message: Problème de pompe de gavage |
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Bonjour à tous, j’ai un souci ma voiture s’est éteinte d’un coup. J’ai changer ma pompe de gavage plus filtre à gasoil et bizarrement ma poire d’amorçage et dur comme de la pierre. Je pense avoir acheté une pompe de gavage trop puissante c’est une ridex de 3,5bar plus de ça ma voiture cale au ralenti et ce met en défaut antipollution. Je voudrai savoir si ça doit se programmer où elle et pas bonne car l’ancienne pompe. Pompe rien du recevoir et ma poire reste en vide et ma voiture roule mais pas normalement j’aimerai savoir si vous avez des suggestions cordialement.
Ma voiture c’est une 307 sw 1,6hdi 110cv 24 08 2004 phase 1 Merci
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:02 Sujet du message: |
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salut,
pas de gavage sur le 1.6 hdi !!c'est juste une jauge de niveau ,c'est la pompe HP qui aspire .
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Snayke951 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Fév 2020 Messages : 4
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:14 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | salut,
pas de gavage sur le 1.6 hdi !!c'est juste une jauge de niveau ,c'est la pompe HP qui aspire . |
Salut merci de ta réponse rapide je viens de voir que la pompe était trop puissante j’ai fait une réclamation à AUTODOC je n’avais pas fait gaffe elle n’est pas compatible à ma voiture
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:18 Sujet du message: |
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ok tu peux remonter la jauge d'origine ,le problème vient d'ailleurs .
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Snayke951 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Fév 2020 Messages : 4
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:28 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | ok tu peux remonter la jauge d'origine ,le problème vient d'ailleurs . |
Je maintient ce que je dis avant que je change de pompe ma voiture rouler et caler pas à l’arrêt. Là il trop de pression au niveau des injections et de là poire d’amorçage sur AUTODOC la pompe et pour 206 406 mais pas la mienne enfin je suis persuadé que le problème vient de la pompe de carburant qui et sous le siège arrière droit.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:48 Sujet du message: |
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excuses moi Snayke951 ,mais sur le 1.6 hdi juste une poire d'amorçage !
sur le 2.0 110cv pompe de gavage cv bosch pompe de gavage
sur le 2.0 hdi 90cv bosch pompe de gavage
j'ai un 2.0 hdi 110 et un 1.6 hdi ,je sais de quoi je parle !
le 1.6 hdi en 90 et 110cv pas de pompe de gavage !
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A bon entendeur !
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Snayke951 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Fév 2020 Messages : 4
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:57 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | excuses moi Snayke951 ,mais sur le 1.6 hdi juste une poire d'amorçage !
sur le 2.0 110cv pompe de gavage cv bosch pompe de gavage
sur le 2.0 hdi 90cv bosch pompe de gavage
j'ai un 2.0 hdi 110 et un 1.6 hdi ,je sais de quoi je parle !
le 1.6 hdi en 90 et 110cv pas de pompe de gavage ! |
A donc ce que j’ai acheté ce met pas dans ma voiture photo à l’appui
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17003 Localisation : France
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Posté le: Lun 24 Fév 20 à 16:59 Sujet du message: |
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pour ton modèle c'est juste une jauge sans pompe de gavage
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A bon entendeur !
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