Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Adam33]

Bonjour je suis nouveau et je possède une 307 1.6l Hdi 90 de 2008 depuis un 1an et demi.
Quelques temps après l’achat la voiture à commençait à brouter (+ralenti instable)et fumer blanc au démarrage. Puis à donner des accoups en pleine conduite et moteur chaud. Ces accoups ressemble à des ratés du moteur, comme si il n’était plus alimenté pendant un quart de seconde.

Et depuis deux semaines maintenant il arrive que les ratés coupe le moteur en pleine conduite ! Mais ensuite le moteur démarrais directement sans soucis ! Sauf hier, la voiture ne voulais plus démarrer pendant environ 1h...

Entre temp j’ai changé les bougies de préchauffages et la vidange avec les filtres, aucun changement .

Elle ne conssome ni eau ni huile.

J’ai parcouru le forum mais aucune solution...

Pouvez-vous m'aider s'il vous plait ?
Cordialement.

[zamaz]

salut,

as tu un message anti-pollution à l'écran ?
pas de mode dégradé (puissance réduite)?

[Adam33]

Salut, je n'ai aucun voyant ou message du TDB, la puissance me semble normale !

[Adam33]

Je précise que moteur chaud la voiture se comporte normalement (pas de fumé, ralenti stable, ne broute plus) ces symptômes durent seulement la première minute de conduite. Au volant, il y à juste une odeur de gaze échappement désagréable qui persiste, et les acoups précédemment cités.

[zamaz]

moi je ferais un diag pour commencer .

autrement possible capteur AAC ou capteur de régime ?

[Adam33]

Elle démarre au quart de tour, même moteur chaud; elle ne surchauffe pas; aucune perte de puissance. Alors je ne pense que cela soit ça ... A moins que ???

[Adam33]

D'ailleurs la valise a était passée, ça a sortit seulement les bougie de préchauffage

[zamaz]

"une odeur de gaze échappement désagréable qui persiste"

une fuite au niveau des joints d'injecteurs ,maladie sur ce moteur .

[Adam33]

Merci, je vais vérifier la fuite, cela expliquerait les autres symptomes ?

[zamaz]

[Adam33]

Je suis allé vérifier et il n'y a pas de signe de fuite au niveau des injecteurs.

Cependant en regardant un peu partout j'ai vu qu'il y avait une connectique de débrancher sous le vase du liquide de refroidissement. Ce câble était accroché avec du ruban adhésif à un autre câble... Par contre impossible de trouver ou est ce qu'il faut le rebrancher.

[Adam33]

[Adam33]

Peut être qu'il y a un lien ????

[HK]

y'a pas mal de prise comme ça.
c'est pre cablé , c'est utilisé selon tes options

[Adam33]

up

[zamaz]

il faut que tu t'adresses à un pro ,tu as lu sur la toile les pistes possibles ?

souvent problème d'injecteur du moins pour la fumée,pour le moteur qui coupe ?
il arrive un moment où le forum ne peut plus t'aider .