Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Fuhrer89]

Bonjours
J'un message qui s'affiche anomalie antipollution abec signe check Moteur sur tableau de bord ,après passage du Valise j'ai le code suivant ''P0101 : Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance''
Je n'ai pas perte de puissance mais après 30M tr/min aiguille monte lentement et probleme de reprise lirs de l'acceleration et en mentant.
Je ne sait pas si la vanne egr ou debitmetre car je ne veux pas perdre du fric comme Ça
N.B:le petit circuit debit mettre est coupé
Cordialement
Peugeot 307 2.0 110Cv

[Asp2p]

90% de chance que le débitmètre sois HS
profite aussi de regarder si ta pas un câble couper
vérifie le filtre à air
au pire prend la tentions de la connectique débitmètre

j'ai pris le miens ici et sa fonctionne niquel faut juste etre patient 15jours grand max
https://fr.aliexpress.com/item/AIRFLOW-METER-SENSOR-for-PEUGEOT-406-306-2-0HDi-Citroen-Lancia-5WK9621-5WK9621Z-1920-7S-8ET009142/32696691298.html?spm=2114.13010608.0.0.APWDlT

[Fuhrer89]

Quel câble est ce que le petit fil qui apparait au milieu du DMetre
Je viens de changer le filtre d'air
Le Dbmetre commendé de aliexpress fonctionne nickel pour toi!!! Car j'ai peur
De l'achéter est ça soit vanne egr la cause du probleme

[Asp2p]

touche surtout pas au petit fil dans le debimetre mon dieu
je parle de la connectique qui se branche sur le debimetre
celle qui va sur l'emplacement que j'ai entouré en rouge
te faut un multimetre



au pire testé les différentes tensions mais sa a tout les symptômes

1/ Pcode 0101
2/ monte lentement dans les tours
3/ pas de pêche à l'accélération

au pire bouche l'électrovanne EGR comme sa tu sera tranquille

[Fuhrer89]

Merci pour vos conseils
J'ai trouvé le petit fil au dedans cassé par un mécanique qu'il a demonter pour le nettoyer

Tu peux me donner le tuto pour éleminer la vanne egr

[Asp2p]

dans cette parti la se trouve l'électrovanne EGR


avec vu rapproché tu la vois mieux


ensuite tu doit débranché le petit tuyaux avec un collier blanc et mettre une vis dedans comme sur l'image ci-dessous


puis tu vient connecté un bout de tuyaux dans la dépression et tu met aussi une vis a l'autre bout du tuyaux

[Fuhrer89]

Merci infiniment pour votre aide
Est ce que on peut le faire manuellement sur 307 2l 110 mod 2004
Car j'ai lu que j'ai besoin diag sur ce modèle

[Asp2p]

tu doit confondre pour bouché la vanne EGR mais la c'est pas du tout le même boulot et c'est risqué
vu tes compétence c'est impossible à faire pour toi
bouche juste l'électrovanne EGR sa sera déjà bien

Ps: trompe toi pas d'électrovanne si tu la bouche

[Fuhrer89]

Ok merci et j'espère que le voyant s'éteint après neutralisation egr et changement debimètre car j'ai lu sur le forum que modèle 2004 ou plus on besoin d'une reprogramation via Winlos

[Asp2p]

pour le voyant moteur faut faire un diagnostic avec la valise Peugeot pour voire d'où vient le problème dans un premier temps

après si EGR bouché par la suie faut la changer pas le choix
le débitmètre ayant le filament couper faut le changer il est foutu

franchement vu tes messages je vois que tu veut pas dépenser un sous dans les pièces
personnellement change de voiture de suite car t'a pas fini avec les souci sur cette voiture ( 307 hdi 110cv )

FAP, EGR, Electrovanne, Débitmètre, Embrayage, Volant moteur, et tout un tas d'autres souci

[Fuhrer89]

Pour diagnostic je l'ai fait j'ai seulement code P0101
Pour le fric j'ai déja dépensé des sous et des sous en changeant l'embryage , volant à moteur , regéneration du Fap il me reste débitMètre hhh
Dans tous les cas merci pour votre aide Précieuse

[Asp2p]

pas de souci donc change le debimetre si le voyant moteur s'allume a cause de ça alors il s'eteindra et le defaut passera de permanent a fugitif

[Fuhrer89]

En suivant votre tutorial j'ai réussi à boucher electrovanne et j'ai constaté des changements de comportement de voiture il me reste que Airflow
Merci
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[Fuhrer89]

[Asp2p]

[Fuhrer89]

Okii merci

[Asp2p]

de rien