si tu as des bulles d'air dans le circuit et que tu as du mal à démarrer ou le régiment n'est pas régulier ,problème sur le circuit autrement si ce n'est pas le cas
rien à faire
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A bon entendeur !
Je n'ai pas de symptômes de ce type. ça doit influer à haut régime aussi non?
si tu avais des problèmes ça serait difficile de monter à haut régime,tu aurais déjà calé!j'en déduit que tu n'as pas de prise d'air et que ces bulles sont normales ,si la durite était opaque tu le verrais pas .lol
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A bon entendeur !
tu crois pas que c'est transparent pour les voir justement? Et si on cherche à les voir c'est que c'est important?
sur le mienne ils ne sont pas transparents 2.0 110cv ,sur le 1.6 pas transparent .
pourquoi chercher un problème où il n'y en a pas
ou alors si tu veux expliquer l'inexplicable je ne te suivrais pas sur cette voie
lol
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A bon entendeur !
Les prises d'air sur les durites ne se mesurent pas à l'oeil en regardant les bulles
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