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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Kenny.R 307 de Bronze
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Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages : 108 Localisation : Belgique
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Posté le: Mer 18 Jan 17 à 19:56 Sujet du message: |
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Salut,
C'est vrai que un cliquetis lié au régime moteur peut avoir beaucoup de causes différentes, difficile à dire sans diagnostic précis...
Est-ce que le bruit semble venir du haut du moteur (soupapes, injecteurs, cylindres) ou plutôt du bas (niveau du vilebrequin) ?
Généralement on observe du cliquetis suite à des poussoirs hydrauliques défectueux, une pompe d'injection déréglée voire des injecteurs défectueux.
Bonne soirée,
Kenny
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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Mer 18 Jan 17 à 20:03 Sujet du message: |
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J'écouterais demain mieux d'où viens le bruit ... tout ce que je sait pour le moment c'est que je n'ai pas de perte de puissance, j'avais une surconso mais après avoir mis du TC3 mecatech la conso à descendu
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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Jeu 19 Jan 17 à 03:16 Sujet du message: |
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Question peut être con j'ai acheter il y a peux la voiture et ne sait pas où en est l'entretien un filtre à gasoil des bougies ou une vidange pourrais faire venir ce bruit ?
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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Jeu 19 Jan 17 à 20:02 Sujet du message: |
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Salut, j'ai entendu le bruit viens du haut niveau injecteur ou cache culbuteur
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Kenny.R 307 de Bronze
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Inscrit le: 18 Jan 2017 Messages : 108 Localisation : Belgique
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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Lun 23 Jan 17 à 21:47 Sujet du message: |
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Salut, je viens de me rappelez d'une chôse je ne sait pas si sa avoir avec mon soucis, quand je l'ai achetez je n'avais pas ce bruit, un jour j'était à l'arret moteur allumez la temperature était montez à 90° est là une fumée sortez du pot d'echappement a l'arret est aussi quand j'accélèrez, je me garre reprend le véhicule 1h après plus de fumé mais le bruit est arrive quelque jours après.
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charneau Nouveau
Inscrit le: 23 Jan 2017 Messages : 2
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Posté le: Mar 24 Jan 17 à 17:40 Sujet du message: |
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bonjour, j'ai une 307 2l 16s que j'ai acheté en 2008 avec 68 000 kms , au fil du temps on a detecté un bruit bizarre qui provenait du moteur , des cliquetis a l'accéleration entre 2500 tours et 3500 tours , la voiture roule toujours et a maintenant 140000 kms et je voudrais la vendre , mais le bruit me chagrine un peu , poussoirs hydrauliques , croisillons d'echappement je ne sais pas
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charneau Nouveau
Inscrit le: 23 Jan 2017 Messages : 2
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Posté le: Mar 24 Jan 17 à 17:45 Sujet du message: |
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toujours moi , au sujet de ma 307 c'est un xsi de 2002 boite auto et séquentielle, aucuns problemes a part les cliquetis
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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Jeu 26 Jan 17 à 14:45 Sujet du message: |
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Salut, je ne sait pas si ces en rapport à mon cliquetis mais par moment j'ai le voyant diag allumé est un défault antipolution, avec certains moment un mode dégradé est défois non.
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xvbc27 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Dim 29 Jan 17 à 20:34 Sujet du message: |
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Salut, je remonte ce sujet, d'après mon cousin la rampe d'injection à était changez elle n'a pas l'air vieille à vue d'oeil, mais je me demandez si l'ancien proprio aurais pas changez la rampe sans les injecteur ou c'est obligatoire de les changez
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