Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ducati748]

bonjour,
je viens vers vous pour un avis technique sur ma 307SW 1.6HDI 110cv

j'ai mon tendeur hydraulique de chaine de distribution qui a cassé en morceaux:



mon problème c'est que je trouve bizarre le calage des mes AAC
(toutes poulies de distribution pigées avant démontage)



les maillons de couleur ne sont pas placés comme ici ?!

[/quote]



avez vous une idée du pourquoi c'est pas calé pareil ?

autre chose, voici l'état des paliers d'AAC du couvre culasse, c'est normale ces états de surfaces ?



tous comme ceci:



merci pour vos avis SVP !

[SelfEsteem]

En passant le doigt sur les paliers, tu sens quelque chose?

[ducati748]

oui sur les cotés c'est pas bien lisse, ça ce sent au touché, mais ils sont tous comme ça alors je me dis que ça doit être normale, que la vrai portée doit se faire avec la partie centrale ?

et au centre où c'est brillant, sur la photo on voit 2 "traits" qui accroche avec l'ongle

j'ai pas regardé tous les chapeaux des paliers qui tiennent les AAC, mais eux semblent nickel bien lisse et propre

[ducati748]

je crois que j'ai trouvé le pourquoi du comment....
dans la RTA c'est l'ancien montage qui est indiqué

j'ai trouvé ça,

ancien montage:



nouveau montage:



et ça semble correspondre donc au nouveau montage
hormis le fait que les maillons sont décalés
moi ça prend sur les maillons "intérieure" et non pas sur ceux "extérieure" de la chaine, et puis sans correspondance avec ceux en couleur....




et sinon un couvre culasse ça coûte chère ? et où trouver ça hormis chez peugeot ? je demande au cas où, même si j'ai bien envie de le réutiliser, à 245000 bornes je vais pas refaire le moteur non plus....

[ducati748]

bon je vois que ce sujet n'attire pas foule !
juste histoire de clôturer ce sujet proprement quand même....

j'ai tout remonté dans l'état le couvre culasse
et voilà le nouveau montage qui ne ce trouve pas dans la RTA, si ça peut servir un jour à quelqu'un..



voilà bonne route
gazzz
V

[kalimer0]

Des nouvelles de ton remontage?

[ducati748]

j'ai fait environ 20 000 kms depuis et R.A.S pour le moment

[tyler92]

pas de bruit particuliers ?

[ducati748]

non pas de bruit en fonctionnement

par contre j'ai remarqué que la pression d'huile doit mettre genre 1 seconde à arriver, car à chaque démarrage ça fait vite fait un petit "clac clac" assez bref, comme si le ressort n'était pas assez puissant pour tendre complètement la chaine (et que la pression d'huile vient finir le travail correctement)

je ne me souvient pas si c'était déjà le cas avant, en fait peut être que ça le faisait déjà avant, mais ne connaissant pas ce système je ne faisais pas attention.
voir même que peut être à force de démarrage un jour ça casse justement lol

[tyler92]

c'est peut-être un poussoir qui se désamorce plutôt ?

[ducati748]

peut être je ne sais pas, le bruit dont je parle semble venir de la zone de la chaine de distribution, je n'ai pas cherché à localiser + précisement vu que ça fonctionne bien après démarrage.

[kalimer0]

Le cache culbuteur était entamé par la chaîne ou pas? Tu l'as remis tel quel?

[ducati748]

oui il était entamé, mais sans avoir percé.
du coup oui j'ai remonté tel quel (cette zone usée par la chaine ne reprendre aucun effort mécanique)

tu as le même soucis ?

[kalimer0]

Non, mais quand c'est diagnostiqué chez psa, ils changent la culasse complète et même + des fois

[ducati748]

c'est normale, le but étant de rendre un travail "propre" sans ce soucier du prix que ça coûte pour le client.

typiquement j'ai pris le risque de garder ce couvre culasse, eux ne vont pas le prenre à la place du client.

après oui j'ai changé pleins d'autres pièces au passage
(tous les joints d'injecteurs, admission, les 4 tuyaux haute pression de gasoil, les vis colonnettes, etc )

[kalimer0]

As tu nettoyé ou changé la crépine d'huile et viré le filtre du banjo qui va au turbo?

[ducati748]

les durites et filtre du turbo ont été remplacées (mais pas par moi) un peu avant mon soucis de chaine de distribution.
(lors d'une réparation suite à fuite des joints d'injecteurs) mais le mécano avait estimé qu'il n'était pas la peine de faire un nettoyage et/ou changer la crépine d'aspiration.
D'ailleurs après ouverture du couvre culasse, j'ai constaté que l'huile n'avait pas du tout l'air d'avoir subit de modification de composition au point d'aller boucher la crépine, ce qui tant à confirmé le jugement du mécano peugeot juste avant.

[Karai21]

Bonjour à tous

Après une casse du galet tendeur de distribution.
Je soupçonne un décalage de l'arbre a came d'échappement.
En m'alignant aux reperes comme ducati748
Je trouve qu'il y a un décalage, quand dîtes vous ?
Merci d'avance [/list]