Posté le: Jeu 22 Fév 07 à 12:45 Sujet du message: recablage de ma 307
j'ai decidé de recabler car j'ai decouvert que autoracing un specialiste tuning dans mon coin m'avait tres mal fait ca et en demontant mes panneaux je vois quoi 5clips sur 7 de cassé et aussi le filtre a été placé dans la portière même donc ils sont tout oxydé et rouillé jamais vu ca :affraid:
et comme si ca ne suffisait pas...ils ont connecté le tout avec le cablage d'origine pour alimenté les filtres
desolé pour toi que tu ai payé pour une telle merde... maintenant tu saura qu'on est jamais mieux servi que par soi meme ^^
_________________ Si l'humour et l'ironie sont des choses qui vous dépassent, merci de ne pas lire mes messages, ou alors de me détester si ca peut vous consoler ^^
l'hstoire c'est que je ne sais pas comment passer des portieres avant et l'abitacle car au niveau du passe cable coté abitacle ca tombe sur le tableau de bord
yop
ca ne métonne qu'à moitier avec lui, je le connais bien
ben moi j'ai aussi utiliser le cable d'origine pour le hp de devant car pas moyen de faire autrement vu les fiches rapides qui sont installées
mais bon la section du cable est suffisante pour l'alimenter
ben moi j'ai aussi utiliser le cable d'origine pour le hp de devant car pas moyen de faire autrement vu les fiches rapides qui sont installées
t'es pas perseverant toi ^^
mais bon la section du cable est suffisante pour l'alimenter
t'es pas difficile toi ^^
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Non seulement il fait de la emrde mas en plus il met 5m de cable HP dans la portiere pr t'en facturer plus
sinon tes filters ont l'air bien pouri qd meme ... et j'ai mal vu ou ils ont aussi a moitié niké la prise autoradio d origine?
PS : les soudures sont vraiment au poil
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C est "facile" à passé des cables dans les portières . Avec du temps et de la patience .
Côté passagé c est quand même plus facile que du côté conducteur. Côté conducteur, j ai tombé le BSI, pas fafam (il doit avoir des mimines plus petites que moi )
c'est clair que vu le boulot effectué, ça fait vraiment tres peur!!!!!!!
j'appelle ça un escroc....
pour les cables hp, c'est pas compliqué (enfin apres avoir fais 3 307, c'est sur que c'est plus simple!!!! )....
il faut faire attention au niveau de l'accordéon (bout de caoutchouc entre la portiere et la caisse) coté habitacle, a ne pas casser la bague (legerement jaunatre) sinon tu n'arriveras pas a reclipser normalement. en fait il y a 4 "tetons" a decaler avec un petit tournevis plat.
une fois que tu as reussi cela, c'est un jeu d'enfant...
pour le cable d'alim, ça dépend si tu ne passe qu'un cable + de taille moyenne (avec gaine annelée bien sur) ou si tu passe deux cables (+ et - egalement avec gaine annelée)??? mais ma façon de passer le cable d'alim a l'inconvenient qu'il faut etre bricoleur et de ne pas avoir peur de "demonter sa caisse"!!!!
_________________ TEAM IDT+ : présent en 2007 en IASCA (deux 307) et en SPL (street A : 156,2 dB en officiel)
je reviens du magasin pour avoir une explication par le boss et apparement ca serait un ouvrier qui aurait baclé le travaille
au niveau de la difference de marque entre la facture et les hp des portières avant personne n'a su 'expliquer car ce n'est pas une marque vendue par eux...
cependant un geste commercial sera fait dans +-15jours pour me remplacer les filtres par une meilleur qualité
et pour les hp avant je ne sais pas il m'a juste dis que a serait réparé....
Alors je pense que : l ouvrier ca fait bien longtemps qu'il s'est cassé, que les HPs qu'il t'a foutu dans les portes sont des daubes qui trainaient chez lui et qu'il s'est gardé ceux que tu aurais du avoir, qu'il en avait plus rien a foutre d'ou il bossait et qu'il attendait qu'une chose c'est de partir ^^
apres je peux me tromper mais pour faire de la merde pareil, faut vraiment en vouloir !
pour els filtres, demande LES MEMES car des filtres sont prevu pour un HP X et un tweet Y et pas d'autre (sauf gros coup de chance)
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