Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[valentin.m54]

Je viens d'acquérir une jolie 307sw de 2005, moteur HDI 2L 136ch.
Je viens de changer l'embrayage + le volant moteur,j'ai rouler pendant environ 1 semaine. Je remarquer une perte de puissance en roulant et des broutages, en pleine monter une durite d'air qui ce situe près de la roue à gauche cassa. Je l'ai emener dans un garage le mécanicien ma changer la durite par une autre. Je reprend la voiture je fais même pas 100m que ca recommence et en plus elle cale au ralenti, je la remene chez le garagiste il me dis que c'est un trop plein de pression mais pas plus. J'aurais voulu avoir vôtres avis. Ya t'il un rapport avec le volant moteur ??? Inversion des durites???

Merci

Cordialement

[johanny b]

slt
rien a voir avec le volant moteur ...
inversion des durites = peu etre ! ..
et pour le trop plein de pression = change de garagiste

[valentin.m54]

Merci pour ta réponse, problème trouver c'était le FAP qui été bouché, je l'ai changé il n'avait jamais été entretenu et mon véhicule a 200 000km

Cordialement

[johanny b]

slt

c est bizarre que tu na pas eu de message a l odb pour ton fap , enfin tu a trouver ta panne
contrôle aussi ton niveau de cerine petit reservoir environ 3 a 5 l a cote du reservoir a gazole
la mienne ma mis un message ( niveau additif trop faible ) et elle vien d avoir 205000 kms

[valentin.m54]

Pour la cerine l'entretien ce fait tout les 80 000km normalement . Merci pour tes conseils.

Cordialement

[cedriic307]

bonjour a tous petite question comment gagné de la puissance sans reprog sur un 307 2l hdi 90 cv de 2001 en attente de vos reponse merci