Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Massi307]

Bonjour les gars,
je viens de rentrer sans alternateur,

il m'as lacher à environ 30km de chez moi, heureusement il faisait pas encore nuit, je suis rentrer sans encombres,
ce qui s'est passer : la poulie de l'alternateur s'est tordu ou cassée et est sortie en partie de son axe, voila voila,
J'ai refait ma distribution il y a à peine 2 semaines, j'ai peur d'avoir bousiller quelque chose la dedans,

En résumé, heureusement que la courroie a débrancher la fiche du vilebrequin ce qui a arreter le moteur,
j'ai couper la courroie et rebrancher la fiche puis j'ai redémarrer,

voilà une photo,



j'aurais quelques questions si vous pouvez m'aider avant de me lancer dans les réparations,

1. y a t il une chance que quelque chose soit toucher par cet panne au niveau distribution ...? sachant que je suis rentrer et le moteur marchait bien . il n y avait meme plus le voyant stop après avoir redémarer.

2.Dois-je démonter les caches pour tout de meme vérifier la distribution?

3.En vous basant sur la photo, faut-il changer tout l'alternateur ou c'est juste la poulie

Merci pour vos éventuelles réponses !!! [/b]

[popeye05]

salut

a voir la photo tu as la poulie roue libre d'alternateur qui est HS donc a changer !
il faut aussi changer la courroie d'alternateur !
il est aussi tres sage de deposer les caches distri pour voir si il y a pas un morceau de courroie coincé

[Massi307]

Merci pour ton avis,
demain je vais essayer de démonter l'alternateur pour commencer,
je sais qu'il faut démonter le compresseur de clim ... mais je vois difficilement comment je pourrait dévisser les vis coté droit,

quelqu’un aurait un lien, un tuto ... svp ? propre à ce montage si possible

[katz24]

Le problème avec cette poulie roue libre c'est qu'elle prend l'humidité et ça casse ...
C'est ce qui m'est arrivé... un petit coup de WD40 de temps en temps ça doit lui faire du bien.

Sinon ce que dit popeye05 est juste.
Faut voir l'état de la courroie, si elle est récente autant la remettre.
Après faut voir si elle ne s'est pas abimée...

Sinon pour le compresseur, surtout ne le débranche pas, ce n'est pas utile.
Tu as juste (de mémoire) 2 boulons.
Attention au yeux, il y a beaucoup de saloperies ^^

Après, tu le met sur le coté, genre du prend un cintre pour le maintenir ou fil de fer.
Tu auras accès sous l'alternateur.

[Massi307]

Merci pour vos réponses, je penserais à mettre du wd40,
pour la courroie elle a été déchirer j'en ai remis une neuve, c'est un peu galère pour la placer (en force) car pas de tendeur, avec les bons outil et un peu force ça passe

j'ai fait un petit tuto un peu en désordre pour l'alternateur http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=64852