Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307sw_01]

bonsoir,
je viens d'acheter une 307 1.6l essence 109cv, de 2002 et j'ai l'impression que la garde de mon accélérateur est trop grande
quand j'appuie sur l'accélérateur, rien ne se passe pdt 2cm ... le compte tours ne bouge pas, et ensuite accélération normale
sous le capot, pas de câble ... pédale électronique !
certains ont déjà connu ce pb? ou est-ce comme ça pour toutes les 307?

merci pour vos réponses,

[patriotmax]

slt
j'ai une 2L et pas de problème de garde.

problème de volet ?

[307sw_01]

bonjour,

c'est quoi exactement ce "volet" ?
où le trouve-t-on, et comment le règle-t-on?
petit tutoriel?

merci

[Taki_38]

J'ai aussi ce problème sur mon 2L. Il me semble que le papillon n'est pas commandé par cable et qu'il n'y a pas de réglage (pour le 2L du moins) ?

[307sw_01]

Donc, pour toi aussi pas de solution à ce jour ...

Bon, c'est vrai que c'est juste une habitude à prendre.
J'ai une autre voiture diesel qui répond dès qu'on appuie sur l'accélérateur, et c'est sensible au millimètre près !

J'espère que qqn pourra apporter une 'solution'

[307sw_01]

re
donc après avoir fait un diag moteur, il s'avère qu'il s'agit du boitier papillon à remplacer
voici mon idée
1- nettoyer le boitier papillon

2- acheter sur le web (ça vaut qd même neuf 260€ chez osc.., et 219€ sur un autre site) sans la MO
ou
2- le faire changer (le 1er garagiste me prendrai 382€, et un autre 314€)

que me conseillez-vous?
est-ce difficile à l'enlever et à nettoyer?

ça vaut le coup d'acheter d'occase sur le net? sachant la voiture a 13ans? et 165.000km?

merci de vos avis ...

[JPB57]

Bonjour, j'ai nettoyer le boitier papillon de ma SW 1.6 16v à 86000 kms.
Le démontage est facile après avoir démonté la boite à air. Par contre, comme il est motorisé tu ne peux pas actionner le papillon à la main et donc le nettoyage est incomplet mais pas inutile. J'ai utilisé un mini goupillon et du wd40 pour bien aller chercher la crasse entre le corps et le papillon.
Les accoups que je ressentaient à certaines vitesse venaient de mes pneus

[307sw_01]

bon,
c'est pas sorcier de démonter le boitier papillon!
dire qu'un garagiste allait me facturer 1h de travail, pour démonter 2 colliers et 3 vis torx

j'ai suivi ta "procédure"


dévissage des colliers, et des torx, puis démontage du boitier, qui était bien sale: nettoyage à l'essence F et remontage ... en 15mn

1er essai : la voiture indique de suite "anomalie antipollution" alors qu'elle n'a jamais afficher ce message
arrrrrrgh et aucune accélération !

du coup je me suis dit : et le connecteur électrique, j'ai oublié de le brancher !
effectivement après branchement, la voiture tourne bien mieux: plus de ralenti instable, plus de broutage, plus de "garde" cette sensation qu'il faut appuyer pour avoir de la puissance ...

mais malheureusement ce message est toujours là "anomalie antipollution", et sur la route : RAS - aucune perte de puissance, le moteur tourne bien sur 4 pattes ... seulement ce message est là!

j'ai essayé toutes les techniques pour réinitialiser ce message
contact on - batterie off - 3mn sleep - batterie on - contact on ...

mais rien ...

une idée?
merci