Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[aurejujualex]

Bonjour à tous

J'ai acheté un 307 essence 2l de 2005 achetée en novembre 2014.
Depuis quelques jours, mon mari a vu (et moi aussi par la suite) plusieurs tâches au sol à dans le garage fermé où est la voiture. Elle est garée en bataille arrière, donc ces fuites proviennent de l'avant de la voiture.
Ni connaissant rien en mécanique, je ne sais pas du tout ce que c'est ni d'où ça vient.
Si quelqu'un peut m'aider... ça me fait peur :/

[Gadget30]

A mon avis ce sont des tâche d'huile c'est récurent malheureusement !!!!

[aurejujualex]

Ah c'est tout ?
Non parce que j'ai eu peur, j'ai cherché sur internet et là je suis tombée sur "liquide de frein, immobilisez votre voiture et faites la remorquer" blablabla j'ai eu super peur
Bon je me sens très idiote mais soulagée, merci beaucoup

[Benoit31]

Non sur une essence c'est pas normal, t'as pas de reniflard qui va te crachouillet de l'huile. Met la sur cric ou sur chandelle et essaie de trouver un endroit très gras sous ton moteur . Si tu veux un avis "pro" pour pas cher trouve dans ton coin un garage cooperatif ou solidaire.
Ca peut tout aussi bien venir d'un cardan, du joint de culasse, d'un carter pas étanche (vu la position des gouttes sur le sol je pense à ce dernier)

[Gadget30]

J'ai jamai dit que c'était pas grave j'ai dit qui c de l'huile mais forcément comme c'est un essence j'avais bien compris que sa ne venais pas du reniflard , sa doit venir plus du carter , ou du cache culbuteur

[D.Price]

Mon mazout ne laisse pas de traces d'huile..
C'est de l'huile moteur à coup sûr au vu des taches.
Joint de carter ptet...

[zamaz]

si c'est 2 gouttes par jour,faut pas s'inquiéter !!!juste contrôler le niveau d'huile 1 par semaine !

[Marco26]

il faut faire vérifier par un mecano difficile de faire un diag comme ça sans se pencher sous le véhicule.

c'est peut être simplement le bouchon du carter d''huile qui fuit...

[johanny b]

slt

[popeye05]

[johanny b]

re

je le sais bien que la vapeur d huile repart dans l admission , j ai voulu dire
a Benoit31 qu il avait un reniflard sur diesel et essence
maintenant si le tuyeau de reniflard ou le decanteur est boucher , la pression peu favoriser la fuite
au niveau de joint carter ..

[popeye05]

ok

pour le moteur ew10j4 de la 307 on a régulierement des fuites d'huile au joint torique de la sonde de niveau d'huile et aussi bouchon de vidange
plus rare fuite au support de filtre a huile !
il faut regarder par dessous pour localiser la fuite

[Fowl]

ou alors c'est l'huile de la boite de vitesse :/

c'est la couleur de l'huile qui me fait penser à ça. (perso la mienne est noire, dès 10km après la vidange )

[popeye05]

ne pas confondre couleur huile essence et diesel !!!

[Fowl]

Ah ok merci popeye05, je ne savais pas. Je suis habitué au diesel

[popeye05]

oui le diesel noirci l'huile tres vite !
un essence va juste la colorer un peu vers la couleur marron dans un temps beaucoup plus long !

[D.Price]

Couleur miel puis bronze pour l'essence, c'est bien vrai

[Geoffrey95]

Bonjour, pour éviter de créer un autre post, je me permets de poser ma question ici.
Alors voilà, suite à ma vidange, j'ai une bonne fuite d'huile.
Une précision qui a peut être son importance, en vérifiant à la jauge manuelle, j'étais au dessus du maxi. D'où cela peut venir ?

[Geoffrey95]

Personne ?

[Erwan56]

Tu as des tâches au sol ? Si oui tu arrives à voir à peu près d'où ça coule ?

[Geoffrey95]

Oui des tâches au sol. Quand je me penche sous la voiture, j'ai bien l'impression que ça vient entre le carter et le tablier.

[Geoffrey95]

Quels risques d'avoir le niveau d'huile au dessus du maxi ?

[Erwan56]

Sur un diesel, un emballement du moteur

[Geoffrey95]

Ça peut provoquer des fuites ? Si oui, à quel(s) endroit(s) ?

[tapanars]

salut faut que tu localise ta fuite au plus vite seras le mieux et apres voir si tu peut reparer toi meme

[aurejujualex]

Merci à tous pour vos réponses.
J'ai emmené la voiture chez le garagiste de ma soeur (histoire de ne pas me faire avoir).
Résultat : il y a des fuites de partout... Il a dit que si j'y tenais vraiment vraiment, il pouvait tout changer, mais que ça allait me coûter une fortune, et que ça reviendrait à jeter mon argent par les fenêtres. Il faut "juste" que je vérifie régulièrement mon niveau d'huile. Il estime qu'elle peut encore tenir 100 000 km.
En plus en la redescendant du pont il a vu que l'ancien propriétaire avait déjà essayé de colmater les fuites (et m'a confirmé que même s'il le faisait le problème reviendrait au bout de 10 000km).
Quand je lui ai demandé pourquoi elle n'avait pas fuit jusque là : parce qu'ils ont (le garage qui l'a vendue) tout "essuyé" (me souviens plus du terme exact).

Il a aussi vu qu'il y avait un jeu au niveau de la rotule, et que ça ne passerait probablement pas au prochain CT. Donc on fera changer ça durant l'été 2016 (300€ environ, et la pièce en elle-même à changer coûte 30€ m'a t-il dit).

Voilà voilà.

[D.Price]

Change de garage

[aurejujualex]

Pourquoi ?

[Geoffrey95]

[Marco26]

Elle n'est pas monté droite cette durite, c'est la durite de graissage du turbo.

Ce qui fait qu'avec les vibration elle à dû se cisailler contre l’écran thermique.

si vous décalez l'isolant vers le bas, elle est dans quel état la durite ?

le prix aucune idée.