Peugeot 307 - Voir le sujet - [résolu] demarrage tres difficile a froid - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[résolu] demarrage tres difficile a froid

 
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new70
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MessagePosté le: Ven 02 Fév 07 à 14:58    Sujet du message: [résolu] demarrage tres difficile a froid Répondre en citant

bonjour,

depuis quelques temps, j'ai beaucoup de mal a demarrer a froid. Les bougies de prechauffages ont ete changé,idem pour le filtre a gas-oil.Circuit a gas-oil purgé...
si dans ce forum quelqu'un connait le pB...

merci

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ace
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MessagePosté le: Ven 02 Fév 07 à 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

j ai le meme soucis pas moyen de demarré j ai du mal pis tout tremble a fond niveau moteur et habitacle ...

si quelqu un sait d ou ca vient je suispreneur...

le demmareur tourne bien ...
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steph
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MessagePosté le: Ven 02 Fév 07 à 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

ace a écrit :
j ai le meme soucis pas moyen de demarré j ai du mal pis tout tremble a fond niveau moteur et habitacle ...

si quelqu un sait d ou ca vient je suispreneur...

le demmareur tourne bien ...




Salut ace

c'est quand même le démarreur qui a du mal malgré qu'on l'entende tourner.
Pour moi c'était la même chose, dès que les températures avoisinaient le zéro, ça avait du mal à démarrer.
Alors j'ai appelé peugeot et leur est demandé si ils avaient déjà changé des démarreurs suite à des problèmes liés au froid et m'ont répondu positivement.
Du coup j'ai appelé le garage où j'ai acheté ma titine (non peugeot) et me l'a changé par un classe 3 (ceux utilisés pour les pays nordiques).
Et bien c'est le jour et la nuit.
Plus de problèmes de démarrage et on entend bien le démarreur qui a de la patate( ça fait plus le même bruit, beaucoup plus rapide au tour de clé)
Faut dire que la largeur de la bête est quasiment multiplié par 2 Laughing

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new70
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MessagePosté le: Ven 02 Fév 07 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour le cout de l'operation ?
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ace
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MessagePosté le: Sam 03 Fév 07 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

coool je pense allé a mon revendeur auto pour lui dire que j ai passé une visite dnas un garage et qu il ma dit que c été un probleme de demareur ma voiture est garanti un an piece et main d oeuvre...
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steph
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MessagePosté le: Sam 03 Fév 07 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

ace a écrit :
coool je pense allé a mon revendeur auto pour lui dire que j ai passé une visite dnas un garage et qu il ma dit que c été un probleme de demareur ma voiture est garanti un an piece et main d oeuvre...



Wink vas y fonces alors Cool

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steph
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MessagePosté le: Lun 05 Fév 07 à 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

new70 a écrit :
Et pour le cout de l'operation ?




Le prix je sais pas trop, vu que je suis encore sous garantie dans mon garage Razz

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Dan307
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MessagePosté le: Mer 07 Fév 07 à 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit :

c'est quand même le démarreur qui a du mal malgré qu'on l'entende tourner.
Pour moi c'était la même chose, dès que les températures avoisinaient le zéro, ça avait du mal à démarrer.
Alors j'ai appelé peugeot et leur est demandé si ils avaient déjà changé des démarreurs suite à des problèmes liés au froid et m'ont répondu positivement.
Du coup j'ai appelé le garage où j'ai acheté ma titine (non peugeot) et me l'a changé par un classe 3 (ceux utilisés pour les pays nordiques).
Et bien c'est le jour et la nuit.
Plus de problèmes de démarrage et on entend bien le démarreur qui a de la patate( ça fait plus le même bruit, beaucoup plus rapide au tour de clé)
Faut dire que la largeur de la bête est quasiment multiplié par 2 Laughing


Très, très intéressant ce que tu dis là Cool Merci de l'info ! Je trouve effectivement que le démarreur "manque de pêche" dès que la température descend (et pourtant la "titine" dort au garage)...

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Dan
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NAGEL 31
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MessagePosté le: Mer 07 Fév 07 à 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi c'est pariel le démareur manque de peche quand il fait froid.

il y aurai une prise en charge par peugeot pour le changé?

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steph
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MessagePosté le: Jeu 08 Fév 07 à 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

NAGEL 31 a écrit :
Moi c'est pariel le démareur manque de peche quand il fait froid.

il y aurai une prise en charge par peugeot pour le changé?





Salut nagel,

je ne pense pas qu'il y est une prise en charge pour le démarreur (déjà que le volant moteur + embrayage c'est dur pour certains), mais tu peux toujours essayer de demander une participation sur le prix global au cas où ta voiture ne serait plus garantie.
Voilà Wink

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bodylove
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MessagePosté le: Jeu 08 Fév 07 à 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un ami qui a une fiesta tdci donc le même moteur que moi et lui ca venait du fusible de rechauffeur de carburant mais il n'arrivait plus du tout a demaré lui...
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NAGEL 31
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MessagePosté le: Jeu 08 Fév 07 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci steph il faudra que je leur demande mais bon Confused elle n'est plus

garantie mais n'a que 50000km.

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new70
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MessagePosté le: Ven 16 Fév 07 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Apres renseignement chez peugeot :

il faut changer le demarreur par un demarreur grand froid (type 6 ou7)
_prix neuf 650 euros ou 300 par echange standard plus 100euros de main d'oeuvre.
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Dan307
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MessagePosté le: Ven 16 Fév 07 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

new70 a écrit :
Apres renseignement chez peugeot :

il faut changer le demarreur par un demarreur grand froid (type 6 ou7)
_prix neuf 650 euros ou 300 par echange standard plus 100euros de main d'oeuvre.


... ça reste un peu "salé" Confused ... ils n'auraient pas pu les monter d'origine ceux-là ? Rolling Eyes

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Cedricounet
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MessagePosté le: Sam 17 Mar 07 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Alors moi en faites j'ai une question
j'ai, je pense le même problème que vous mais comme je vien d'acquerir la voiture je ne suis pas sur..

En faite c'est ma première voiture diesel et de plus a injection donc suis un peu largué !!

Donc j'ai une 307 HDI 2L 110

Et quand je la demarre ca m'arrive souvent même d'etre obligé de m'y prendre a plusieurs fois pour la démarrer ca tremble au niveau moteur et habitacle au demarrage mais rien.

Mais en faite mon doute vien du faite que ma voiture précédente je fesais le tour de clé et hop ca demarrais. (c'étais une essence) mais sur la 307 je me demande si cela ne vien pas du faite que je coupe trop radidement le contact avec la clé.

Es-ce moi qui me fais un film ? ou faux t'il pour demarrer ce genre de vehicule laisser la clé en contact plus longtemps que sur un véhicule essence jusqu'a son demarrage ?

Dsl ma question peu paraitre peu etre completement con mais je suis nul en mécanique alors... Rolling Eyes
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saihtam
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MessagePosté le: Sam 17 Mar 07 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Exact !! Il faut tenir la clé en contact assez "longtemps" jusqu'à temps qu'elle démarre. Parce que moi aussi quand je relâche trop vite, la voiture tremble de partout et ne démarre pas. Wink
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Cedricounet
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MessagePosté le: Sam 17 Mar 07 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok cool merci pour la réponse moi qui commencais a me dire qu'elle avais un problème.

Et ce genre de vehicule ne se prechauffe pas du tout ? car le garagiste m'a dis qu'il n'y avais aucun systeme de prechauffement sur un véhicule a injection direct.

Donc pas besoins d'attendre on met le contact et zou on demarre.
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morpheus70
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MessagePosté le: Sam 17 Mar 07 à 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

oui de sure c'est le démarreur et ne vous laisser pas avoir par les garages qui vous trouve d'autres panne un pote à moi s'est fait avoir et le gars lui à fais changer php rampe injecteur ..... pour à la fin lui dire "ton démarreur est hs"

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MessagePosté le: Dim 18 Mar 07 à 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

salut, pour le préchauffage de nos 307 il y en a bien un, mais il rentrea peu prés en action a partir

de 10 degres=0.5 s de prechauff
de 5 degres = 2 secondes de prechauff
0 degres= 4 secondes de prechauff
etc - 20 degres = 15 secondes de prechauff

je ne connais pas les valeurs e xactes mais c est un exemple

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MessagePosté le: Mar 20 Mar 07 à 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais un peu le même soucis, bougies OK, résistance/réchauffeur de gasoil OK et en fait jamais une batterie un peu faiblarde......
donc changement de batterie et démarrage nickel même part -5°, du premier tour de clé....
@+
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MessagePosté le: Sam 24 Mar 07 à 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Changement du demarreur Surprisedk
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MessagePosté le: Dim 25 Mar 07 à 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

bon bah moi je sort de chez peugeot rien au diag, donc on ma dit soit de recharger la batterie et faire un essai soit de changer le demmareur, donc la la batterie est en charge cette nuit on verra bien demain matin, sinon rendez vous lundi chez mon revendeur pour un futur es
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MessagePosté le: Mar 27 Mar 07 à 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

meme tour,
baterie changée , tout est revenue dans l'ordre.

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MessagePosté le: Mer 28 Mar 07 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

batterie recharger pour ma part..toujours aussi difficile avec 13.20v au repos donc ca sera le demmareur pour moi lool
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 07 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

les moteurs a rampe commune comme le hdi ne demmarre pas au premier tour de clé parcqu'il faut que la pression monte dans la rampe çe qui prend un petit peu de temps
pour les demmarrage difficile il ne faut pas exclure une fuite d'un injecteur qui empeche la pression de monter rapidement je suis mecanicien et ça fait parti de mon quotidien helas

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MessagePosté le: Mer 28 Mar 07 à 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

oki je prendrai une vidz de ce que j appel mon demmarage difficile ...rien avoir avec un soucis de temps pour une monté en pression d un injecteur...

c est soit du au injecteur comme tu as dit soit le demmareur...

mon pote ma parlé que sur audi il y avais un probleme similaire qui été resolu par le passage au mode demmarage type vehicule auto qui permet d augmenter le voltage qui arrive aux bornes du demmareur et ainsi aide a un demmarage plus facile...


Edité par ace le Mer 28 Mar 07 à 22:24
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 07 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai ace ça existe a voir si peugeot peux te le faire
tiens moi au courant moi je vais reprendre mes bouquins de diag et t'aider si je peux

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ace
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MessagePosté le: Mer 28 Mar 07 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

cool merci Clin d'oeil ;) ...
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MessagePosté le: Lun 02 Avr 07 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

je pencherais plus pour un souçis demmarreur
ça arrive ausssi sur les golf 4 tdi ils mettent un modele plus puissant

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