Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tekniik]

Salut à tous, novice en mécanique, je viens demander de l'aide aux connaisseurs afin de trouver des astuces pour faire gagner des chevaux et/ou du couple sur ma 307 2.0e 16v 136cv pour pas trop cher
J'ai un peu fouillé à droite et à gauche j'ai trouvé de mettre un décata et un silencieu inoxcar

Cependant j'ai lu qu'un décata faisait perdre du couple mais gagner des chevaux et de la pêche dans les hauts tours, enfin bref je me perds dans tout ça..

Merci d'avance

[Benoit31]

Les moteurs atmospheriques sont très difficiles à faire monter en puissance, pour un tarif/investissement puissance qui ne se justifie pas vraiment en fait. Suffit de regarder la 2.0 16v 180ch qui est à peu de choses prêt la même que notre motorisation. Je crois que t'as juste une culasse un peu plus grande ainsi qu'un arbre à cames avec un plus gros differentiel. Honnètement je me lancerait pas là dedans, t'as pas grand chose à gagner.

[Quentin27]

Salut,
Comme je te l'avais deja dis tu met :
-boite a air
-Decata
-Silencieux
-Moi j'ai aussi mit un collecteur 4en1 Inox
Les gains ne sont pas énorme mais par contre niveau sonore *-*
J'ai par contre gagner beaucoup de couple,reprise.
Apres tu peux aussi mettre un plenum de 206 rc ou du 2,2l
Tu dois encore avoir tout les lien que je t'avais donner dans tes message
Sinon tu peux faire une reprog mais sur un atome tu gagnera 10-15 chevaux pour un prix énorme.
Sinon après c'est une prépa culasse et arbre a came mais c'est plus la meme chose

[tekniik]

Merci pour vos réponses, tu penses qu'il y en a pour combien pour tout ca quentin ?
Puis je vais pas faire une reprog, ca coute un peu plus de 500€ et comme tu dis y a pas énormément de gain sur ma voiture, puis je compte rester en toute légalité ^^

[Benoit31]

Si tu veux rester dans la légalité, une fois tes modifs faites tu fais passer ton auto aux mines, c'est un peu moins de 100€ de mémoire

[tekniik]

ah oui aussi, c'est pas simple tout ca quand on y connait rien, je pense que tu as raison benoit, il y a pas assez à gagner pour le prix à y mettre :/ le prix d'un collecteur 4 en 1 c'est le prix d'une reprog (en cherchant rapidement sur internet)

Du coup je pense juste mettre un silencieux inoxcar quand j'aurais besoin de changer le mien afin d'avoir un bruit sympa (d'ailleurs me faudra découper le parechoc arriére et mettre un jonc obligatoirement ?), car j'ai toujours celui d'origine qui d'ailleurs a l'air en bon en bon état, non ? :

[Quentin27]

Mon collecteur 4en1 en inox je l'ai remporter aux enchère pour 65 euros port compris

[Benoit31]

Tiens un topic qui devrait te passionner Damien, bcp d'infos ! http://forum307.com/viewtopic.php?p=779788&sid=db391cad97c752677589a6f423d38029

[tekniik]

Merci pour ce lien benoit, en effet il est bien sympa, par contre y a un truc qui m'a toujours chiffoné, j'entends parlé partout des 138cv et des 141cv, y a pas de 136cv ? car moi sur la carte grise j'ai 100kW, ils arrondisent à 138 ?

[Benoit31]

Nop, si t'as le moteur EW10J4, en phase 1 ce sera toujours 138ch

[tekniik]

Ha ouai bizarre ^^