Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Lamb-307]

Bonjour j'ai ce FAMEUX problème des 307 :
Quand je rentre dans ma tuture, je l'alume et : ANOMALIE ANTIPOLUTION" fais son apparition...
Je roule sans perte de puissance jusqu'à ce que L'ESP se mette hors service et la pas possible de monter au dessus de 2600tr/mn !!!
Alors j'ai lu beaucoup d'avis et de sujet sur ce forum, merci d'ailleurs à tous ceux qui partage leur panne !
J'ai donc démonté ce capteur derrière la batterie, et là une des deux durites était coupée !!!!
J'ai donc été en chercher deux neuves, les ai remplacées quand au capteur il était plein d'eau !
J'en ai commandé un chez peugeot, celui ci arrive demain je compte le changer directement en soufflant les tuyaux...

Est-ce que vous pourriez m'éclairer sur mon cas et savoir si vous avez eu un problème similaire ???

PS : Mon 307 HDI 110ch 2002

[Lamb-307]

Bonjour à tous , comme prévu j'ai changé le capteur de pression différentiel, j'ai soufflé les tuyaux du Fap qui le relie, j'ai tout remonté...
Le démarrage nickel petit tour et la à 125km/h ESP mode dégradé de ma voiture rebelotte...

Je ne sais plus quoi faire faut il changer le Fap ??!!
Aidez moi SVP !!!!!
Je précise que maintenant le capteur et les durite des tuyaux sont neufs
Merci d'avance

[zamaz]

un coup de valise peugeot !
autrement changer les pièces à l'aveugle c'est de la loterie et tu perdras plus d'argent en fin de compte

[Pascalou28400]

fuite des tuyau de dépression des électrovannes a un certain nombre de tour/min?

Tous les flexibles ne sont pas craquelés au niveau des coudes??

Collier de serrage en métal ou fret en plastique sur les manchons de flexible ?

[Ludo307HDI]

As tu deja bien remis les tuyau a leur place ?

Maintenant le mieux est de faire une lecture défaut pour savoir ou cherche.

[Lamb-307]

Bonjour oui les tuyaux sont à leur place j'ai bien fais attention lors du remontage.
Quand aux colliers qui serrent les durites sur le capteur oui ils sont en métal ( ce sont les anciens qui étaient dessus quoi...)
Je vais chez le garagiste demain il me passe le Diag. gratuitement je vais faire le plein de cérine ainsi qu'un nettoyage le mois prochain au carcher.. si cala persiste--> chez Peugeot ?
Qu'en pensez vous ?
Merci pour toutes vos reponses et avis.

[Pascalou28400]

Remplacement faisceau goulotte (FAP) ?

+ effacement des défauts?

[Lamb-307]

Bonsoir à tous, pour info je suis passé chez le mécano comme prévu, du coup coup de valise et niveau additif gazoil (cerine Eylis) vide ! : à effectuer.
Le mécano à été clair : Nettoyer le FAP + plein de cérine.
Du coup ayant un karcher q'on peut me prêtter je m'y met dès ce weekend, mais petite question mon FAP est en deux partie (catalyseur + FAP) du coup je nettoie le FAP mais le catalyser à t-il besoin du même traitement ?
Et pour la solution dans le karsher avez-vous quelque chose de spécial à préconiser ? (Produit qui fonctionne mieux que d'autre ? Desktop ..?)

PS : Passage chez Peugeot rien que pour remise du calculateur à zéro + plein de cérine : 255€ TTC...

[playmo76]

255€ pouah c'est cher. Ca doit surtout être le plein de cérine qui pique...

Sinon à ta place, je pense que je mettrais du desketop dedans la veille. Tu le mets à la verticale, tu bouche le côté qui est en bas, et tu lui remplis le rempli de Desktop (je ne sais pas si c'est cher comme produit). Et le lendemain, karsher.
Ca devrait marcher pas mal.
A confirmer.

Pour le produit à mettre dans le karsher pour nettoyage, je ne sais pas. C'est surtout la pression du Karsher qui compte, pour bien décrasser, à mon avis.

Tien nous au courant, et n'hésite pas à faire des photos avant après

[Lamb-307]

Bonsoir pleymo76, merci de ta reponse.
Oui effectivement ca pique...
-130 euros de cerine (produit)
-35 euros de valise diag
-60 euros de remise du calculateur à 0
-25 euros de main d'oeuvre pour le tout....

Bon bah je vais acheter le Destop et le demonter surement ce weekend je tiendrai au courant et pas bête je prendrai des photos pour rendre compte de ce que ça donne.
Quand à peugeot je pense attendre le mois prochain pour faire le plein de cerine.
Cordialement et merci

[D.Price]

pourquoi du destop ?? Prend de l essence et nettoie bien au karcher cette dernière

[playmo76]

Ben le Destop ça nettoie bien.
Après, il peut essayer plein de produits, et nous dire lequel fonctionne le mieux

[D.Price]

ouais !!! mets-y du chlore, du destop, de l acide chlorhydrique et du iced tea peche mais le tout en même temps mdrrrrr

[zamaz]

"iced tea peche"

une boisson d'homme

[tonino59 *307*]

Bonsoir pour le remplissage cerine avec remise zero j'ai payé 150€ environ à Norauto vas y voir.

[Lamb-307]

Salut à tous désolé pour le retard avec le boulot je n'ai pas pris le temps sur la voiture alors voilà merci Tonino 59 pour ton message j'ai fait le plein de cerine chez Norauto effectivement je m'en suis tiré pour 180 euros 2 litres à remplir plus main-d'oeuvre et calculateur remise à zéro.

J'ai aussi nettoyer le FAP au karcher pendant 1h15, je l'ai laissé tremper avant avec de lamoniac + essence + degraissant ultra puissant^^

Pour les photos j'en ai pris mais ca ne passe pas au niveau de la taille des images..alors dsl.

Sinon j'ai tout remonté, après avoir aspiré le cil du FAP 30mn et soufflé toute la sue noir du catalyser à la souflete et redémarré..
La nickel grosse fumée blanche du au FAP qui élimine l'eau encore présente dans celui ci !
Petit tour et la mode dégradé comme dab au bout de 3km.. du coup je dois changer mes pneus dans la semaine je repasserai un coup de valise pour les défauts et si c'est pas bon je n'aurai plus aucune idée !!

Je rappel la 307 durite neuve, capteur de pression différentiel neuf, plein de cerine effectué + FAP nettoyé (grille toute propre eau clair en sortie ! )

Merci de partager vos avis ou autres idées 2mois et demi que je suis en dégradé !

[Lamb-307]

Salut à tous !!! Voilà je suis passé changer mes pneus, alors j'ai effacées défauts et rien n'y a fais.
Du coup pas le choix... --> chez Peugeot.
Coup de valise cette fois ci 30e et la le gars me dit que ça concerne le turbo.
Du coup il me dit ça doit être une electrovanne il faut la commander, j'y suis donc retourné aujourd'hui et changer lelectrovanne du turbo, et la :

GROSSE POINTE À 170 MDR fini ce p***** de mode dégradé !! Nickel ca tourne enfin au moins tout ce qui concerne le FAP c'est régler.

Voilà si j'ai pu en aider certain j'en suis content bon courage et bonne route à tous !

[greenlion]

salut,
cool merci pour ton retour

[Lamb-307]

Pas de quoi, j'ai oublié de préciser le prix de l'électrovanne, ca m'a coûté 80e + la pose 20e + 30 de valise en tout la facture 125,50.

[Marco26]

faut pas oublier d'aller mettre du gasoil pour finir la procédure...(remplissage du réservoir de cérine)

il faut ouvrir le bouchon de gasoil pour qu'une dose de cérine soit envoyé dans le réservoir.

il arrive que le message ne disparaisse pas de suite à cause de ce manquement... des fois on cherche alors que c'est tout con.

c'est noté sur le diag au moment de remettre le compteur à 0.