Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[boulawaneT411]

Bonjour cher(e)s 307istes !!

Hier à ma grande surprise en récupérant ma voiture après le boulot je tombe sur ce problème, ma voiture ne démarre plus.

Je tourne la clé, les voyants s'allument, le préchauffage s'éteint, je tourne à nouveau pour démarrer mais rien ne se passe. Pourtant l'autoradio fonctionne, les feux aussi, etc..

Avec quelques collègues on décide de tenter de la démarrer en deuxième en la poussant et là elle démarre. Je rentre donc jusqu'à la maison comme ça, je me gare, j'éteins ma voiture, je réessaie de la démarrer puis même problème...

[zamaz]

SALUT?

BATTERIE TROP FAIBLE ?

[boulawaneT411]

Comment le savoir??

L'autoradio fonctionne, les feux fonctionnent, mon téléphone était en train de charger pendant que j’essayais de démarrer est ce que cela n'écarte pas la thèse de la batterie trop faible?? J’espère que ce n'est que la batterie..

Merci de tenter de m'éclairer c'est vraiment sympa

[zamaz]

mesurer la tension de la batterie avec un multimètre


http://entretien-voiture.comprendrechoisir.com/fiche/voir/178087/tester-une-batterie

[franck61]

Oui au mieux la batterie, au pire l'alternateur qui charge plus, le démarreur a besoin de beaucoup de puissance pour tourner, c'est pour ça que lors du démarrage, il coupe une partie des accessoires tel que l'autoradio, la prise allume cigare, ect...

[popeye05]

salut
ou tout simplement le demarreur hs ou son fusible ????

[franck61]

ah oui comme dit plus haut, regarde le fusible et le démarreur si hs en premier, car dans ton cas tu n'entend pas du tout le démarreur tourner.

[popeye05]

deja il faudrait qu'il precise un peu le model de voiture !

[boulawaneT411]

Désolé c'est un 307 ph1 2.0l hdi 16 136ch de 2004.

Concernant le fusible c'est bien le petit jaune de 20A où est inscrit "8" juste au dessus dans la boite à fusible compartiment moteur??

[popeye05]

oui c'est ca

[boulawaneT411]

aucun soucis au niveau du fusible

[popeye05]

alors controle de la batterie et du demarreur

[boulawaneT411]

Je file acheter un multimetre après le boulot et je teste ça. Faut il que je débranche la batterie avant de la tester?

Comment tester le demarreur?

Merci!

[playmo76]

Salut,
Tu testes la batterie moteur éteint, et ensuite moteur allumé.
Tu sauras donc dans un premier temps si ta batterie est assez chargée, et dans un second temps si l'alternateur la recharge suffisamment.
Donne nous les valeurs que tu obtient (environ 12V puis 14V).

Normalement, si la batterie est trop faible, lorsque tu mets le contact, tu dois avoir un bip, et un message au tableau de bord comme quoi la voiture passe en "économie d'énergie". Tu ne dois alors plus avoir d'autoradio.

Si la batterie va bien, est-ce que quand tu essayes de démarrer tu entends un "clac" qui vient du moteur ?
Si c'est ça, c'est le démarreur.

Et si c'est pas la batterie, pas l'alternateur, et pas le démarreur, et bien je ne sais pas

[HK]

tester la tensions de la batterie n'est pas toujours sur.
y'a 2 semaines, j'ai ete voir une voiture qui ne démarrais pas non plus.
le proprio avait charge la batterie avec son chargeur et la voiture refusait de demarrer quand meme et elle donnait 12.6v au multimetre
on la sort et avec un gros cable, on passe doucement ce cable aux bornes de la la batterie, resultat presque aucunes etincelles, bref la batterie ne donnait plus d'ampere, de puissance pour faire tourne le demarreur
une fois remplacer, la voiture a demarre a la seconde

deja si ta batterie est vieille 6 ans ou plus, change la quand meme
en general, si c'st la batterie on entend des clac clac repetitifs(relais qui colle et se decolle) ou rien

apres si c'est pas la batterie , peut etre le demarreur.

[popeye05]

[playmo76]

[HK]

[Seb-@.]

Ouais enfin le test en mode court-circuit, c'est quand même du violent.

Ne pas oublier de débrancher la batterie avant, car je ne suis pas certain que le BSI apprécierait.

[popeye05]

et bien si ta batterie viens de travailler elle produit de l'hydrogene et si par malchance le dosage air /hydrogene est bon avec les eteincelles ca fait boom !
en plus tu abime les bornes de la batterie !
le multimetre est fiable si tu applique une grande conso de courant comme le demarreur
apres chaqu'un fait comme il veut !

[boulawaneT411]

Au final c'était le boitier BSI...

[zamaz]