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gismow-69 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 22 Oct 2013 Messages : 24 Localisation : GRIGNY 69
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Posté le: Ven 03 Oct 14 à 07:34 Sujet du message: Distibution sur 307 1.6 16v et calage volant moteur |
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Bonjour,
Je m'attaque à la distribution de ma 307 1.6 16v demain.
J'angoisse un peu.
Est-t 'il indispensable de piger le volant moteur ou peut on faire sans?
J'ai enfin réussi à trouvé approximativement ou placer la tige de 6 mm, donc vers le filtre à huile. Je pense modifier la tige d'un rouleau de peinture afin d'en faire une pige.
Il y a t'il des astuces pour le réglage du galet tendeur dynamique?
Autre chose, faut-il graisser le joint de la pompe à eau?
Merci.
Seb
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_________________ 307-1.6e XT Pack - 2003 - 92000 km
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tyler92 307 de Diamant
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages : 3482
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Posté le: Ven 03 Oct 14 à 08:16 Sujet du message: |
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Sur un essence je ne pense pas que ce soit nécessaire de piger le VM.
tu as pas trouvé des tutos sur la distrib ?
La RTA est assez facilement trouvable sur le net pour la 307 phase 1.
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gismow-69 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 22 Oct 2013 Messages : 24 Localisation : GRIGNY 69
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Posté le: Ven 03 Oct 14 à 08:44 Sujet du message: |
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J'ai trouver de la doc.
Il y en a qui pige, d'autre pas.
Mon père qui monte et démonte des moteur de camion me dit de tout piger.
Mais la pige du VM est assez spéciale au niveau de la forme.
Le réglage du galet dynamique est pas trop chiant a faire?
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_________________ 307-1.6e XT Pack - 2003 - 92000 km
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corinnne Curieux
Inscrit le: 28 Mar 2014 Messages : 12
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MustangBZH 307 Addicted
2.0e 141ch
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Inscrit le: 03 Juil 2014 Messages : 46 Localisation : Rouen
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Posté le: Ven 03 Oct 14 à 17:59 Sujet du message: |
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galet dynamique, pas de reglage, c'est automatique
et il faut tout piger dans le meilleur des cas, sinon reperes, mais faut maitriser les distrib' !
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gismow-69 307 Addicted
1.6e 110ch
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Inscrit le: 22 Oct 2013 Messages : 24 Localisation : GRIGNY 69
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Posté le: Dim 05 Oct 14 à 14:28 Sujet du message: |
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C'est bon on a tout piger. Seul Hic, le galet enrouler fourni par SKF a 0,5 mm de trop et du coup ça décalait d'une demis dent. Pas le chois que de laisser l'ancien galet. Par contre la pompe à eau c'est une merde à enlever. 1h30 en bourinant dessus comme des malade pour la faire bouger.
Bref la distrib complete nous à pris 5h à 2.....
Sinon le 1,6 c'est pas très compliquer s'il n'y a pas de soucis.
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_________________ 307-1.6e XT Pack - 2003 - 92000 km
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