Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Petitboxeur]

Bonjour à tous,

On ne présente plus le défaut il me semble.
Pour résumer, voyant "défaut moteur" allumé, message "système anti-pollution moteur défaillant" sur l'ODB.

Dans un premier temps, mode dégradé.
Puis j'ai utilisé des additifs Meca Run.

Amélioration constaté, plus de mode dégradé, mais voyant défaut moteur toujours allumé et message sur l'ODB.

Par contre, des à-coups lors des accélérations modérées et quand je suis en vitesse stabilisée, mais pas d'à-coups quand j'accélère fort.
On entend le turbo siffler, donc il tourne, mais pas à un rythme stabilisé, il tourne puis il s'arrête, il tourne puis il s'arrête, ceci à un rythme rapide, j'espère arriver à me faire comprendre lol
Un problème dans le circuit d'admission d'air?

D'avance merci à vous et bonne journée.

[LAOZ]

quel moteur,
Quel code défaut...?

On cherche une boule de cristal, où es-tu Zamaz !!

[Petitboxeur]

Pas de code défaut à vous indiquer puisque je ne l'ai pas amené au banc constructeur.
Je suis passé au banc en Janvier 2014 quand les premiers symptômes sont apparus:
code erreur 4945 relais préchauffage (signal erroné)
code erreur 9224 circuit d'alimentation additif banc 1
code erreur 9571 régulation de valve de pression de charge (avarie de fonction)
code erreur 1026 système EGR (débit des gaz d'échappement trop élevé)

Le garagiste a alors simplement effacé les défauts et m'a dit de revenir si ça réapparaissait.
80 euros plus tard, et 100 mètres depuis la sortie du garage, voyant défaut moteur à nouveau allumé.
Je vous laisse juger de la qualité de l'intervention du mécano.


Il s'agit d'un 2l HDI 136 du 25 juin 2004
307 SW NV

[LAOZ]

Ca risque d'être une EGR HS... Faudrait la désactiver électroniquement... Tu es d'où?

[Petitboxeur]

Strasbourg. Une bonne caisse à outils et débrouillard :-)

[zamaz]

[LAOZ]

Il faut que tu te trouves un gars pour virer FAP et EGR électroniquement.

[Fowl]

[Petitboxeur]

J'ai commandé un Kit Nettoyant vannes EGR de chez Bardhal, un spray à "injecter" dans le circuit d'admission d'air juste après le débimètre, moteur allumé, plus un additif carburant, histoire de décrasser la vanne EGR sans démontage (je sais, rien ne vaut un démontage nettoyage).
Vous tiens au courant.

[Petitboxeur]

Bon ben voilà le retour d'expérience.
Traitement Bardhal Vanne EGR effectué.
Plus de message à l'ODB, donc plus de mode dégradé.
Turbo fonctionne correctement.

Mais il me reste encore des à coups, à bas régime surtout.
Un problème d'admission de carburant je suppose.

Au dernier diag. garage, il était noté "vanne régulation pression de charge" dans la colonne défaut.

Ca veut dire???