Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[glico]

Bonjour,

ma 307 1.6 hdi 110 sw 2004 ne démarre plus.
Mardi je rentre le midi , moteur plus ou moins chaud. je m'arrete pour manger , à 13h pour repartir rien.
la batterie entraine bien le moteur , mais le moteur n'explose pas.
Plusieurs piste:
- j'ai un joint d'injecteur qui fuit (cylindre 3) mais je ne pense pas que ce soit ca!
- les bougies de pré chauffage: mais de ce temps là il faisait tres chaud logiquement pas besoin.

qui peu m'aider?

de plus pensant avoir trouvé , je pensais ne pas entendre la pompe de gavage dans le réservoir. donc je vais chez un marchant de pièce spécialisé, qui me vend une pompe de gavage (pour ma voiture en fonction de ma plaque d'immat) ...
Je démonte et là , ho surprise pas de pompe de gavage...juste une jauge de niveau.
est ce normal?

j'ai monté pour tester la pompe et ca envoi au moteur, mais ca ne démarre pas... de plus la poire d'amorcage gonfle et j'ai trop peur qu'elle n'éclate.

voila beaucoup de questions, mais si quelqu'un a des pistes, je suis preneur.

merci d'avance

[Marco26]

Bonjour,

Il n'y a pas de pompe de gavage sur votre modèle, c'est une poire d’amorçage sur le moteur.

Ramenez votre pompe et dite merci au monsieur.

Les bougies de préchauffage ne vous empêchent pas de démarrer sur votre moteur, elles sont là que pour les très basses températures et pour l'antipollution.

Un injecteur qui fuit, cela dépend évidement de la fuite, si la compression se barre c'est embêtant.

la poire gonfle c'est à dire ? prenez une photo.

Il faudrait en savoir un peu plus sur votre voiture...entretiens, derniers problèmes rencontrés, etc etc.

[zamaz]

voir un technicien avec valise de diag autrement pas facile pour un amateur de trouver l'origine de la panne

[glico]

j'ai donc ramené la pompe ils m'ont fait un avoir.

pour ce qui est de la poire d'amorcage, je disais qu'elle gonflait lorsque j'avais monté la pompe de gavage....donc sans la pompe en montage normale pas de poire gonflée.

pour ce qui de la fuite au joint d'injecteur , je suis en train de changer tout les joint de ce fameux injecteur. mon soucis actuel est de trouver un moyen de nettoyer le plan de joint au fond du puis d'injecteur.

apres cela remontage et je tenterais de démarrer.
meme si je doute que ca vienne de ca.


la voiture ne roulant difficile de l'amener à une valise...

et puis pour que le mr de peugeot me dise qu'il ne sais pas et qu'il faut investiguer plus....

[zamaz]

la solution,la dépanneuse et si tu as l'assistance 0 kilomètre !
voilà bon courage

[Marco26]

[glico]

alors le puit est nettoyé. j'ai pris ma rallonge de clef a cliqué...en bout j'ai mis une rondelle platte, papier de vers 1200 le tout scootché au chaterton...perceuse pour le rotation et plan de joint qui brille comme neuf.

a suivre merci

[glico]

Question:
ce meme jour là avant que ma voiture ne redémarre pas, j'ai changé le boitier de ma télécommande qui etait abimé. nos clef sont elle codées? si oui ce peut il qu'elle se soit décodé et qu'elle m'enpeche de démarrer?

[Quentin27]

Les clés sont effectivement code et cela se peut qu'elle se déprogramme.
Pour vérifier c'est simple,as tu un double ?

[damien29]

au hasard, tu n'as pas récupéré le transpondeur (le truc gros comme un grain de riz)qui était dans l'autre coque, c'est pourquoi ta voiture ne démarre pas. essaie avec ton double des clefs.

si tu n'as pas de double et plus le transpondeur, tu n'a plus que les yeux pour pleurer sur le gros chèque qu'il faudra faire.

[glico]

Et la palme d'or revien à Damien 69!!!

Et le bonnet d'ane à Glico!!!!

bon elle démarre nickel et par la meme occasion j'ai fait mon joint d'injecteur...moteur neuf pour les vacances.

Merci a vous!!

[Erwan56]

Plus de peur que de mal alors, tant mieux

[Marco26]

c'est pour ça qu'on demande un peu l'historique de la voiture, si on n'avait su avant pour la clé, on aurait trouvé de suite .

[gremlins13]

[Anteus]

avant toute chose vérifier tous les fusibles moteur. une électrovanne de bloquée ?