Peugeot 307 - Voir le sujet - grosse fumée noir a l’accélération 307hdi 2L 110ch - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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grosse fumée noir a l’accélération 307hdi 2L 110ch

 
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stef62223
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Inscrit le: 03 Juin 2014
Messages : 2

MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 15:04    Sujet du message: grosse fumée noir a l’accélération 307hdi 2L 110ch Répondre en citant

bonjour a tous ,
j'ai une 307 hdi 2l 110ch de 2003 . et un gros souci elle fume noir a l’accélération et fait des petit va et viens ,

quelqu'un peut il m'aider je ne sais plus quoi faire ,
merci d'avance stef
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playmo76
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Inscrit le: 18 Fév 2014
Messages : 679

MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.

Qu'est-ce que tu entends par des vas et viens ?

Sinon, ben fumée noire, je pense au FAP encrassé. La dernière régénération date de quand ?
Ou peut-être la vanne EGR ?

_________________
307 SW 2.0 Hdi 110ch 2002 FAP & EGR off + doseurs air off
Le sage a dit : "Le pardon est divin, mais ne pait jamais plein tarif pour une pizza en retard".
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16989
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MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Fumée noire et à coups ,je dirais vanne egr à la première lecture !?

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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stef62223
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Inscrit le: 03 Juin 2014
Messages : 2

MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas le fap il y en a plus et il est déprogrammer .
il faut faire comment pour déposer la vanne egr
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 16989
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MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

stef62223 a écrit :
c'est pas le fap il y en a plus et il est déprogrammer .
il faut faire comment pour déposer la vanne egr


il faut décaller le moteur pour accéder à la vanne egr ,pas à la portée de tous le monde!
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Fowl
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Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages : 261

MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ou bien décrasser un bon coup le moteur
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playmo76
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Inscrit le: 18 Fév 2014
Messages : 679

MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Décrasser le moteur ?
Tu parles d'additif à injecter directement dans la durite qui va bien ou rouler comme un bourrin à 4500 tr/mn pendant un certain temps en priant pour que le moteur ne lâche pas ?

Je suis un peu sarcastique, mais une méthode de nettoyage de vanne EGR sans démontage moteur (et surtout sans l'esquinter) m'intéresse quand même Laughing

_________________
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Theo47
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MessagePosté le: Mar 03 Juin 14 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

A première vue vanne EGR ?


Sinon la méthode de Fowl, monter dans les tours sur les petites vitesses (moteur bien chaud evidemment)
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LAOZ
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Inscrit le: 11 Aoû 2012
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MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je pige pas trop pourquoi vous focalisez sur l'EGR... Aucune mesure, aucun diag, aucune preuve qu'elle déconne. Vous faites exactement ce que l'on critique souvent : la "technique Pigeot" ; on change, et on verra bien si c'était ça. Là, ok, il s'agit que d'un nettoyage, mais le principe est pas top.

Et si tu as été reprogrammé, ça fume...
Et si tu as un injecteur qui déconne...
Et si tu as ton turbo qui n'en peu plus...
Et si tu as une durite de vide fendu, coupé...
Etc...
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
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MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

LAOZ a écrit :
Je pige pas trop pourquoi vous focalisez sur l'EGR... Aucune mesure, aucun diag, aucune preuve qu'elle déconne. Vous faites exactement ce que l'on critique souvent : la "technique Pigeot" ; on change, et on verra bien si c'était ça. Là, ok, il s'agit que d'un nettoyage, mais le principe est pas top.

Et si tu as été reprogrammé, ça fume...
Et si tu as un injecteur qui déconne...
Et si tu as ton turbo qui n'en peu plus...
Et si tu as une durite de vide fendu, coupé...
Etc...


ici on travaille à la boule cristal vu que les gars ne nous fournissent un diag complét! Monsieur VERT ...
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LAOZ
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Inscrit le: 11 Aoû 2012
Messages : 581
Localisation : 63000 Clermont

MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, c'est vrai, je suis pas dans le coup, j'ai pas mon CAP cartomancien !

MDR
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
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Localisation : France

MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

LAOZ a écrit :
Ah oui, c'est vrai, je suis pas dans le coup, j'ai pas mon CAP cartomancien !

MDR


Laughing
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Tororosso
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MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

désactive la vanne egr tu sera fixé
tu met une bille dans le tuyau au niveau de l'électrovanne
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playmo76
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Inscrit le: 18 Fév 2014
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MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

lol

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Edité par playmo76 le Mer 04 Juin 14 à 19:45
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Fowl
307 de Bronze




Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages : 261

MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je dis décrasser, c'est attendre que le moteur soit bien chaud.
Ensuite trouver une bonne montée pour bien mettre le moteur en charge et tirer sur les rapports
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playmo76
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Inscrit le: 18 Fév 2014
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MessagePosté le: Mer 04 Juin 14 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

OK OK.
Je devrais pouvoir trouver ça par chez moi.

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