Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[stephane59]

bonjours à tous

Je suis nouveau sur le site et pas très fort en mécanique.
J ai néanmoins pas trouvé de post qui à les même caractéristique que mon problème

J'ai une 307 1.6 90ch année 2002
Depuis le mois de décembre j ai un problème de puissance sur mon véhicule. Dans un premier temps je ne m'inquiété pas, car je ne fais pas beaucoup de route et j'habite sur un territoire relativement plat ( en flandre). Récemment je suis allé en Alsace et dans les montées sur l autoroute je suis passé de 130 a 80 km h (au point de me faire doubler par un camion). D'où le fais que je commence à me soucier d avantage du problème.

Actuelement il n y a pas de voyant allumé sur le tableau de bord, pas de fumée anormal qui s'échappe, j ai mi un produit dans le diesel pour nettoyer les injecteurs, et récemment je suis allé chez peugeot et la valise n'a rien détecté. La consommation à également augmenté certainement du fais que je dois pousser d'avantage les vitesses

Que pensez vous que cela puisse être?

[skymike0307]

Salut, alors déja il y a un probleme et pas des moindre. le 1.6 90 est apparu en mi 2005.

soit tu as une phase 1 de 2002, et donc 2.0 90 soit une phase 2 de 2005 en 1.6 90

sinon la perte de puissance peut etre lié a diverses pièces.

pour commencer vanne egr encrassé, debitmetre d'air, turbo ... et beaucoup d'autre.

de quand date le changement des filtres? gasoil, air?
La derniere vidange?
Tu fais ton plein de gasoil ou?

[stephane59]

a oui en effet ça doit être le 1 er cas de figure car elle est de 2002


le filtre à gasoil a été changé fin juin en même temps que la vidange.
Le filtre a aire n avais pas été changé

Je fais mon pleins généralement en grande surface ( leclerc ou intermarché ou esso express ... a noté que quand j étais allé en alsace en repassant par le luxembourg j avais pris à 2 reprises gazoil power chez shell sans voir de différence

Au garage il me dit que ça doit être la vanne egr mais que, comme l'ordinateur ne détecte rien il peut pas en être sur.

es ce que si c été ces differents élements cité un voyant ne devrai pas s'allumé?

[Tororosso]

le diag ne peut pas détecter une vanne encrassé elle est pneumatique
tu met une bille dans le tuyau qui par vers l’électrovanne au niveau de la pompe à vide et elle sera désactivé
peut être le débitmètre, tu le débranche moteur à l’arrêt et tu teste

[stephane59]

quand la vanne est encrassé on peut la nettoyer ou il vaut mieux la changer ?

Pour vous ça viens forcement de l'une de ces 2 piéces ?

[stephane59]

je sort de mon garage la ou je l'est acheté qui est à la base un garage citroen.

Il semblerai que le turbo ne s'active pas et que le problème vient plutôt de la que de la vanne egr. Il m'a dit néanmoins qu'il ne crois pas que ce soit le turbo. Maintenant il on refusé de la réparé car il ne sont pas sûr de la panne et surtout d'ou elle proviens Il m'ont dit que le seul moyen de savoir c est de changer les piéces et que cela peut revenir chère.

Je ne sais plus trop quoi faire...

[Tororosso]

le turbo tourne toujours, il ne peut pas faire autrement il est entrainé pas les gaz d'échappement

[BlueWaffle117]

Mdr le garage qui veut pas travailler ... Fait un essai avec ce que tororosso t'as dit, et dit nous des nouvelles!

[BlueWaffle117]

[LAOZ]

[LAOZ]