Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Parapower]

Bonjour,
J'ai une 307CC de 2005 2.0l 140ch, j'ai un énorme trou lorsque j'appuie sur l'accélérateur, genre 1 seconde de retard à la réaction, et également 1 seconde de retard à la décélération...
Il n'y pas de câble d'accélérateur mais un genre de potentiomètre émetteur au niveau de la pédale d'accélérateur et un potentiomètre récepteur au niveau du carburateur.
Après une mise à jour logiciel en concession, un réglage de synchro des 2 ensemble: le problème est toujours le même...
Quelqu'un a-t-il une idée de la cause?
Merci de vos réponses
Crdlt

[Parapower]

[dragonrouge50]

J'ai le même souci au démarrage sur la 1er vitesse, mais pour ma part je pense que mon FAP est encrassé

[Seb-@.]

Ici, point de FAP : c'est un essence

[dragonrouge50]

pas de fap sur les essences ? ^^

[Seb-@.]

Non ! Et hop, encore une source de pannes en moins

[Parapower]

je reste en attente d'une réponse... un internaute pour m'aider, SVP... le problème est toujours pareil et un trou à l'accélération c'est carrément chiant !

Crdlt

[Seb-@.]

Il y a eu une vérification au niveau du boîtier papillon ? S'il met du temps à s'ouvrir... C'est le 141ch ou le 138ch que tu as ? De mémoire le boîtier de commande n'est pas le même.

[Parapower]

merci pour ta réponse: c'est une 141 ch que j'ai.
Il n'y pas eu de vérification du boitier papillon à proprement parler mais un réglage de synchro entre la pédale d'accélérateur et le boitier papillon

Que proposes-tu?

[Seb-@.]

Pas d'idée ! Mais il me semble que cela vient du papillon. Le mieux, c'est déjà de démonter pour vérifier qu'il s'ouvre correctement.

[Fox Mulder]

salut,
vanne egr ou embrayage qui commence a patiné.