Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Genki]

Bonjour à tous,

mon entretien se rapprochant sérieusement sur ma 307SW moteur DV6TED4 et comme ce sera mon premier sur cette voiture, dans le doute de savoir ce qui a été fait lors du précédent entretient, je vais donc lui faire la totale : changer les 4 filtres et faire la vidange.

Pour ce qui est des filtres à air, habitacle et huile, de ce que j'ai lu, pas de réel problème, mais par contre le filtre à gasoil semble être un peu plus délicat et je n'ai malheureusement pas trouvé de tuto photo, juste les fiches techniques Peugeot ou des topics informatifs...
J'ai l'impression (peut-être faussée) que peux de personnes se lancent eux-même dans le changement de ce dernier sur un DV6.

Pour ceux qui auraient fait le changement eux-même, auriez-vous des conseils concernant la dépose et repose de ce filtre à gasoil en bloc ?

Si je ne me trompe pas, les entretiens pour ce moteur sont tous les 20.000km pour la vidange + changement filtre à huile et tous les 60.000km pour le filtre à gasoil, vous me confirmez ?
J'ai lu qu'il fallait malgré tout purger le filtre à gasoil tous les 20.000 quand on ne le change pas, mais comment procède-t-on ?

Enfin, lors du changement, il est conseillé de remplir le filtre à gasoil avant de pomper, mais pareil, étant donné que c'est un filtre en bloc, comme fait-on pour le remplir ?

Merci pour vos bons conseils

[skymike0307]

salut , je ne m'y connais rien, je l'ai changé sur la mienne comme ca sans aucun soucis. juste debranché, devisser, recupérer une partie qui n'etait pas sur le nouveau que j'ai clipsé, et rebranché. evidement lavoiture a callé au premier demarrage. j'ai pompé une bonne dizaine de fois sur la poire, et voila c'est reparti niquel

[zamaz]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=48143&highlight=d%E9pose+repose+filtre+gazole

à changer de préférence tous les 40.000km et une purge une fois par AN avant l'entrée dans l'hiver
!Pas Besoin de remplir le filtre à gazole!un bon pompage et ça ira!

[Genki]

Merci à tous les deux pour vos réponses, qui m'éclairent beaucoup

Je notre pour le changement tous les 40.000

Par contre je viens de voir dans tuto qu'ils préconisent un kit obturateur, c'est vraiment nécessaire ou c'est du zèle ?

Pour les joints d'étanchéité neufs, ils sont fournis avec le filtre à gasoil ?

Enfin est-ce nécessaire de faire la purge "après remplacement" du tuto ?? Car il semble falloir des durites spéciales... et à quoi sert exactement cette démarche ?

[zamaz]

[Genki]

Merci de ces précisions

Je vais pouvoir m'atteler à mon entretien sereinement.

[Marco26]

prenez un filtre a gasoil "purflux" les joints toriques pour le réchauffeur de gasoil sont livrés avec.

il faut démonter toute l'admission d'air et la traverse de pare brise pour le filtre à air.

à moins d'avoir des knakis herta à la place des doigts, les mains ne passent pas...

[Genki]

Merci pour ces conseils supplémentaires
Je prendrais donc le purflux, selon vos conseils.