Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[elektrofloor]

Bonjour ,
Je vous explique mon cas ,
Ma 307 2l HDI 110cv est passez dans un garage et chez peugeot et j'ai un message anti-pollution est les deux garages m'ont dit que ceci est due au FAP.
Ainsi je voulais savoir comment vider un FAP et est-il possible de vider un catalyseur aussi ?
Je precise que je suis en mode degrader .

Cordialement

[Tororosso]

slt
oui tu peut vider le fap et le cata
mais il faut aussi désactiver la gestion du calculateur

[elektrofloor]

ben je comptait la mennais a un garage qui supprime le fap du bsi mais il prenne 200e pour vider le fap !
d'ailleur a tu un lien ou me dire comment peut on faire pour vider le cata et le fap ?
sinon meme le cata faut le supprimer du bsi ou lui n'a pas de capteur ?

[Tororosso]

oui pas de sonde sur le cata
mais le cata et le fap partage la même "marmite" donc autant virer les 2
et le moteur sera content

[elektrofloor]

Ok d'accord donc je ferais les deux !
par contre on fait comment pour le vider ?
il suffit juste de virer l'espece de grillage qui y'a dedant ?

en tout cas merci de l'aide !

[zamaz]

n'importe quoi!!
il faut conserver le cata pour garder une certaine contre-pression pour le turbo!!

Pour le fap, utiliser massette et burin tout simplement !!

[elektrofloor]

pk cela fait quoi si je vide le cata ?

[Tororosso]

ne dit pas n'importe quoi
sur beaucoup de voiture les reprog en stage 2 inclut la suppression du fap et cata (ou pose de downpipe)
j'ai décata des voitures qui ont aujourd'hui + de 300 000 et les turbos tourne comme au premiers jours

[Tororosso]

quand le cata commence a se boucher c'est la que cela devient mauvais pour le turbo car il se tape trop de contre pression dans la tronche, il force et l'axe s'use beaucoup plus rapidement
et c'est inévitable à plus ou moins long termes car le moteur diesel crache des particules (suie d'échappement)

[D.Price]

Si aucune raison de supprimer le cata bah on laisse.
Tes garages ont dit "oui c'est le FAP" mais c'est tout ? ca m'a l'air bien pauvre comme diag....

[Tororosso]

quand ont démonte pour vider le fap autant tous faire d'une pierre de coup pour être tranquille et ne pas à devoir redémonter un jour

[elektrofloor]

oui on a changer le capteur accelerateur car y'avait ce default aussi
et il ont supprimer le default voyant anomalie anti-pollution et au bout de 5min il revient et sur le diag il apparait a chaque fois le fap !
je demande pour le cata car vu qu'il sont ensemble si cela ne risque rien autant le vider aussi !
je precise que je ne met que du gazoil excellium de chez total access et le garagiste chez peugeot ma dit de ne mettre que du gazoil et de temps en temps de l'excellium car le hdi n'aime pas trop l'excellium .
Je precise de nouveau que je fait en gros 80% d'autoroute et 20% de ville

[D.Price]

Le HDi n'aime pas l'excellium ? Bah a 1.35€/l, ma voiture aime bien, une petite partie peu avec le classique.
FAP colmaté ? Niveau Additif ? Capteur de dépression ?

[elektrofloor]

niveau additif bon puisque sur sa j'ai pas de message sur l'odb !
sur le tableau du diag c'est ecrit erreur fap niveau pression enfin un truc comme sa

[D.Price]

Capteur de dépression alors, si ca se trouve tes durites sont légèrement craquelées

[elektrofloor]

je demonterais mais bon toujours est-il que le fap en ait la cause car il a etait changer a 120000km et la 307 aujourd'hui a 208000km !

[Davcoach]

L'excellium, c'est mieux de le mettre que de temps en temps.
Il parrait qu'il est trop riche en additifs pour une utilisation permanente et rongerais certaines pièces du moteur (je n'en n'ai pas la preuve)
Moi perso je roule au gasoil normal de chez total et c'est déjà pas mal

[elektrofloor]

c'est ce que j'ai put lire et le mecano de chez peugeot ma dit sa aussi au mieux c'est 1 plein d'excellium pour 4 plein de gazoil normal !