Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[icem4n]

Bonjour.

Suite à quelques recherches sur ce forum et internet je ne trouve pas de correspondance avec ma question.
Je suis bien équipé de l'ESP cependant je ne peut pas le désactiver pour l'instant, manque le switch.
Je remarque depuis un certain temps que mon ESP se déclenche facilement.
Par là j'entends que des virages que j'ai l'habitude prendre à 80-90 me font dorénavant enclencher l'ESP (et je le sens dans le volant) alors qu'auparavant je n'avais pas ce problème. Toutefois je dois préciser que j'ai commencé à observé cette anomalie depuis le changement de pneu arrière.

Ainsi ma question est: est-ce que changer la batterie comme certains ont fait ici peut fonctionner ?
Est-ce qu'en désactivant l'ESP je peux controler le fait que se soit ce dernier qui est défectueux ou ma conduite plus sportive qu'avant ?
Changer mes pneu avant (dans 5000kms) changera ce défaut ?

P.S: le contrôle technique est OK...

Des solutions ?

Merci.

[dragonrouge50]

Sauf erreurs de ma part que veux-tu dire par " ce déclenché" ? Car pour ma part il est toujours allumé et le voyant clignote quand je patine ou perte d’adhérence etc..

[Davcoach]

Oui tout à fait d'accord, lorsqu’il clignote, c'est qu'il est dans ses limite de garder la trajectoire de l'auto.
Je pense qu'il faut que tu change tes pneus usés avant de t'inquiéter.

[dragonrouge50]

Mes pneus sont tous neuf, je m'en amuse ^^

[icem4n]

Pourtant la perte d'adhérence dans un rond-point passé à 40km/h c'est peu quand même. Mais en effet, mes pneu avant sont vraiment nuls et commencent à être bien attaqués.

Pour ce qui est de déclencher: le voyant clignote et je sent la voiture contrer aux train avant. Preuve que l'ESP est enclenché.

Mais autrement pensez-vous que le fait d'ajouter le switch ESP pour pouvoir le désactiver peux m'aider à comprendre les raisons ? Ou est-ce trop dangeureux ?

[Seb-@.]

Pneus arrière neufs et pneus avant merdiques usés ? Pas étonnant que la voiture sous-vire. Avec les vieux pneus arrière, l'adhérence moindre sur le train arrière devait aider la voiture à tourner. Si tu n'as plus de pertes d'adhérence à l'arrière, il n'y a que l'avant qui puisse te faire tourner.

[el_pozo]

[dragonrouge50]

[icem4n]

@Seb-@: Oui pneu arrières neufs et avant usés et pas de la marque donc qualité douteuse.

Et pour ce qui est du fameux débat sur la réactivation de l'ESP à 50km/h, d'après ce que j'ai compris cela fonctionne lorsqu'on le fait installer par un garage. Pour ceux qui l'ont montés eux-mêmes apparemment cela reste désactivé: signifiant que la garage bidouille quelque chose.

Au mieux, 20€ le switch je vais pas pleurer.

En tout cas, merci cela prouve que mes pneu avant sont
Hâte de les changer!

[zamaz]

[psyder]

Bonjour,
j'ai eu l'ESP qui se mettait a fonctionner bizarrement, il se mettait en défaut pour un rien.
Résultat capteur de feux stop a la pédale HS.

[icem4n]

[psyder]

Exacte c'est ainsi que j'ai vus qu'il était HS, un collègue de boulot m'ayant prévenus qu’aucun de mes feux stop ne s'allumaient.

[el_pozo]

[icem4n]

[el_pozo]

[icem4n]

Bonjour.

J'ai vérifié et mes feux arrières fonctionnent tous parfaitement.
Toutefois j'ai un peu tapé dedans il y pas longtemps. L'ESP ne s'est pas activé cette fois...bizarre cette histoire...